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【連網(wǎng)】 （記 者 黃 威 通訊員 任志平）日前，省鐵路辦召開北沿江高鐵與連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路互聯(lián)互通方案座談會(huì)。記者從市鐵路辦了解到，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路未來將與北沿江高鐵在揚(yáng)州實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，為我市融入長江經(jīng)濟(jì)帶創(chuàng)造便捷的交通條件。
北沿江高速鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，西起成都，經(jīng)重慶、武漢、合肥、南京、揚(yáng)州、泰州、南通至上海，江蘇段線路全長385公里，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為每小時(shí)350公里。建設(shè)北沿江高鐵是策應(yīng)“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的需要，也是構(gòu)建沿江高鐵環(huán)形線路、推動(dòng)揚(yáng)子江城市群融合聯(lián)動(dòng)發(fā)展、推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的重要支撐，對(duì)全面建設(shè)“強(qiáng)富美高”新江蘇具有重要意義。
目前，我省境內(nèi)的北沿江高鐵已完成勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)。據(jù)了解，6月12日，省鐵路辦在南京組織召開北沿江高鐵前期工作座談會(huì)，聽取了設(shè)計(jì)單位關(guān)于北沿江高鐵總體設(shè)計(jì)方案和下階段工作安排的匯報(bào)。會(huì)議明確要求，設(shè)計(jì)單位要加快推進(jìn)預(yù)可和可研報(bào)告編制工作，同時(shí)加強(qiáng)與沿線政府的溝通對(duì)接，做到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與地方利益的統(tǒng)籌兼顧，力爭早日形成主要技術(shù)方案意見相對(duì)統(tǒng)一的可研報(bào)告。此次會(huì)議的召開，標(biāo)志著北沿江高鐵前期工作的正式啟動(dòng)。
連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路與北沿江高鐵，在揚(yáng)州交會(huì)。6月21日，省鐵路辦在南京組織召開北沿江高鐵與連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路互聯(lián)互通方案座談會(huì)。會(huì)議聽取了設(shè)計(jì)單位和咨詢單位對(duì)北沿江高鐵與連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路互聯(lián)互通方案的研究成果匯報(bào)，要求北沿江高鐵設(shè)計(jì)單位抓緊深入研究北沿江高鐵與連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路互聯(lián)互通方案，盡快形成方案。同時(shí)加快開展連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路設(shè)計(jì)變更，確保實(shí)現(xiàn)北沿江高鐵與連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路必要的互聯(lián)互通，增強(qiáng)路網(wǎng)的靈活性，提升我省鐵路網(wǎng)的運(yùn)輸效率，更好地支我省撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
據(jù)了解，在建的連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路，是貫穿江蘇南北的鐵路干線，連接連云港、淮安、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江四市。而北沿江高速鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，途經(jīng)南京市、揚(yáng)州市、泰州市、南通市，是蘇中地區(qū)主要客運(yùn)專線。未來，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路與北沿江高鐵實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通后，向西可直達(dá)武漢、重慶、成都，向東快速到達(dá)上海，對(duì)連云港乃至蘇北地區(qū)快速融入“長江經(jīng)濟(jì)帶”具有重要意義。
