【連網】（連云港日報全媒體記者 王文 通訊員 楊開林）7月4日從港口控股集團傳來好消息：今年以來，面對國際經濟尚未企穩、國內經濟下行壓力加大的宏觀經濟形勢，港口堅持穩中求進、改革創新的工作總基調，積極采取措施應對新常態經濟下出現的新情況、新問題，安全形勢保持穩定，生產情況開局良好，經濟運行穩中有進。1至6月份，全港吞吐量預計1.18億噸萬噸，同比增幅3%；集裝箱預計238萬標箱，同比略有增長。
上半年，港口生產面臨的困難較多，徐州地區鋼廠因環保整治全面停產，公路治超力度不斷加大，贛榆港區疏港通道受阻等情況，都給生產上量帶來了難度。面對不利局面，港口口岸齊心協力，攻堅克難，加大爭船攬貨力度，努力爭取各方支持，確保了生產形勢總體平穩，實現了計費吞吐量、集裝箱量同比增量。
大宗散貨量穩中有升、新貨源開發有效落地給上半年好成績的取得墊定了基礎。港口強化鐵礦石貨源開發，首次啟動鑌鑫特鋼內貿轉水業務，新開發了赤峰遠聯鋼鐵、凌源鋼鐵等東北流向轉水業務，上半年鐵礦石總量預計3750萬噸，同比略有增長；持續推進保稅混礦業務，新海灣混礦業務首次啟動，上半年混礦作業量預計620萬噸，完成了進度目標。同時，加大煤炭貨源爭攬力度，上半年煤炭吞吐量預計730萬噸，同比略有增長。黃沙、水渣、銅原礦等新貨源成功落地，上半年新增貨源預計300萬噸，成為上量有效補充，也進一步優化了貨種結構。
“上半年港口裝卸生產亮點紛呈，裝車記錄不斷刷新，上半年日均裝車預計1850節，同比增幅30%，得到了上海路局來電嘉獎。”昨日，港口控股集團生產業務部總經理徐衛介紹，海河聯運業務發展迅猛，成功啟動連云港至徐州、宿遷、淮安和蚌埠四條集裝箱航線，并開發了舞鋼鋼板回程貨以及湖北流向的鉻礦業務，海河聯運量預計580萬噸，同比增幅48%。
另外，港口上半年還成功開辟歐洲滾裝航線，實現了世界最大的滾裝船“禮諾獵手”號靠泊作業；上汽集團小汽車出口業務首次啟動，出口量持續飄紅；鋁礬土貨源有效回流，上半年進口量預計突破40萬噸；今年首批3180頭澳洲活牛順利從連云港口岸接卸；糧食、化肥、木薯干、木材、液體化工品等同比也有不同程度增長。
集裝箱方面，港口仍然突出集裝箱優先發展戰略。上半年，集裝箱運量同比繼續保持兩位數增長，新開集裝箱航線4條。“下一步，我們將繼續努力，緊盯貨源市場不放松，采取積極有效措施大膽改革，勇于創新，爭取完成全年目標任務。”展望下半年工作，徐衛信心滿滿。
