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【連網(wǎng)】 （記者 黃威）在全省規(guī)劃的45個(gè)鐵路綜合客運(yùn)樞紐中，我市有6個(gè)，除連云港鐵路東站已經(jīng)建成使用外，還在加速建設(shè)連云港鐵路站、贛榆鐵路站、東海鐵路站、灌云鐵路站、灌南鐵路站5個(gè)鐵路綜合客運(yùn)樞紐。連鹽鐵路、青連鐵路年內(nèi)將通車運(yùn)營(yíng)，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路、連徐客專也將在“十三五”期間建成，那么，備受廣大市民關(guān)注的幾個(gè)鐵路綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)進(jìn)展情況如何呢？
全省規(guī)劃45個(gè)鐵路綜合客運(yùn)樞紐
連云港有6個(gè)
江蘇省力求改變“一個(gè)城市到另一個(gè)城市很快，從一個(gè)城市的客運(yùn)站進(jìn)城區(qū)卻很慢”的尷尬現(xiàn)狀。而在這45個(gè)鐵路綜合客運(yùn)樞紐中，我市就占了6個(gè)，覆蓋所有縣區(qū)，真正實(shí)現(xiàn)了高鐵開到家門口的夢(mèng)想。
“十三五”期間，江蘇鐵路綜合客運(yùn)樞紐的發(fā)展目標(biāo)是重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)“5-20-20”三個(gè)層次，即“5個(gè)大型、20個(gè)中型、20個(gè)小型”共45個(gè)鐵路綜合客運(yùn)樞紐。除此之外，還要升級(jí)改造現(xiàn)有的部分鐵路綜合客運(yùn)樞紐。經(jīng)過這一輪建設(shè)，至2020年，13個(gè)設(shè)區(qū)市和60%的縣級(jí)及以上城市將擁有現(xiàn)代化的鐵路綜合客運(yùn)樞紐。
6個(gè)鐵路綜合客運(yùn)樞紐，覆蓋了我市全部縣區(qū)，港城百姓完全可就近乘坐高鐵，改變了原來贛榆、灌云、灌南等地的百姓需要到市區(qū)乘坐火車的現(xiàn)狀，而且這些鐵路綜合客運(yùn)樞紐離城區(qū)都不遠(yuǎn)，是不折不扣的“中央車站”。
“連云港鐵路站”
為全省5個(gè)大型樞紐之一
江蘇重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)的三個(gè)層次45個(gè)鐵路綜合客運(yùn)樞紐中，有5個(gè)大型樞紐，“連云港鐵路站”即市民口中的連云港火車站，為其中之一。
據(jù)了解，全省5個(gè)大型樞紐目前初步納入規(guī)劃的有徐州鐵路站、南通鐵路西站、連云港鐵路站、淮安鐵路東站和鹽城鐵路站。大型鐵路客運(yùn)樞紐配套多種運(yùn)輸方式站場(chǎng)，包括城際公路客運(yùn)、城市軌道、城市公交和泊車與換乘(“P+R”)站場(chǎng)，樞紐內(nèi)商業(yè)服務(wù)功能較完備，成為大型城市綜合體。
連云港火車站年底前投入使用
三縣一區(qū)火車站建設(shè)
均進(jìn)展順利
我市的6個(gè)鐵路綜合客運(yùn)樞紐中，除連云港鐵路東站已經(jīng)建成多年，連云港鐵路站在原址改建外，贛榆鐵路站、東海鐵路站、灌云鐵路站、灌南鐵路站均為新建，目前，備受廣大市民關(guān)注的幾個(gè)鐵路綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)情況如何？記者昨天采訪了市鐵路辦有關(guān)工作人員。
新建連云港站建筑面積20120.6平方米，為連鹽鐵路、連鎮(zhèn)鐵路、連徐高鐵共用，目前，主體工程已經(jīng)完成，正在進(jìn)行內(nèi)外裝修，預(yù)計(jì)年底前投入使用。該站站房從現(xiàn)代交通建筑的功能性和經(jīng)濟(jì)性出發(fā)，以輕盈流暢的線條體現(xiàn)濱海港口城市的新面貌，屋頂飄逸飛揚(yáng)的姿態(tài)象征連云港經(jīng)濟(jì)騰飛，屋身兩側(cè)漸變的線條既隱喻波浪，又契合羽翼的形態(tài)，中間的拱形線條優(yōu)美流暢，使人產(chǎn)生“海上生明月”的美妙聯(lián)想，整體一氣呵成，大氣簡(jiǎn)約。
新建連徐高鐵東海站建筑規(guī)模13500平方米，是四個(gè)縣區(qū)新建火車站中面積最大的一個(gè)，該站預(yù)計(jì)將與連徐高鐵在2020年同步建成。目前，站房建筑概念設(shè)計(jì)方案已通過中鐵經(jīng)規(guī)院專家評(píng)審和鐵路總公司技術(shù)鑒定中心審查，兩個(gè)備選方案正在組織投票比選。
新建連鹽鐵路贛榆站，是四個(gè)縣區(qū)新建火車站中進(jìn)度最快的一個(gè)，今年年底連鹽鐵路、青連鐵路同步開通運(yùn)營(yíng)，該站就將迎來首批旅客。該站綜合樓規(guī)模6000平方米，總投資9346萬(wàn)元，目前站房主體工程已基本完成，正在進(jìn)行內(nèi)外裝修，預(yù)計(jì)6月底全部完工。
新建連鎮(zhèn)鐵路灌云站建筑規(guī)模6000平方米，總投資1.1億元，已于2017年12月25日通過初步設(shè)計(jì)審查，該站將在明年建成。該樞紐位于灌云縣城東部城區(qū)，西臨204國(guó)道，東鄰連鎮(zhèn)鐵路，主要由連鎮(zhèn)鐵路灌云站、汽車客運(yùn)站、交通指揮中心和公交首末站、出租車蓄發(fā)區(qū)、社會(huì)停車場(chǎng)、站前廣場(chǎng)和地下停車場(chǎng)等場(chǎng)站設(shè)施組成，各交通服務(wù)功能區(qū)通過地下通道或地面風(fēng)雨連廊等設(shè)施相互聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)多種交通運(yùn)輸方式的“無縫”對(duì)接和出行旅客的零距離換乘。
新建連鎮(zhèn)鐵路灌南站位于灌南經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，建筑規(guī)模6000平方米，總投資1.1億元，已于2017年12月25日通過初步設(shè)計(jì)審查，該站將在明年建成。灌南站作為灌南縣未來對(duì)外交流的重要交通設(shè)施，圍繞該站，灌南縣規(guī)劃實(shí)施綜合交通樞紐，實(shí)現(xiàn)公交、鐵路、出租等多種出行方式的零距離換乘。
