【連網】□ 武娜 顧迎東
120急救出車，是一個與時間賽跑的過程，因此急救人員的每一次出車，都責任重大。然而有時，當120急救人員趕到現場時，看到的卻是病患不急不緩的身影。在情況并不危急的情況下，選擇120急救，有可能造成急救資源的浪費。2日，筆者從市急救中心了解到，目前每個月都有50余起市民隨意呼叫救護車的現象。急救中心呼吁市民，不要把120當“高檔出租車”，在撥打電話之前，也為其他危急病人留出寶貴的救護資源。
打不著出租車竟然呼叫“120”
兩個月前，市急救中心接到求救電話稱有人在石棚山上出現頭暈現象。急救醫生立即趕往現場，到達現場后，看見幾名市民正在山頂，其中一人表示頭有點暈，下山困難。醫生立即將其抬上救護車，往山下去，由于山路顛簸陡峭，行至半山腰處，該市民要求下車，表示坐車太難受，還不如自己走下山。醫生擔心下山路途中出現意外，一直跟隨該市民走到山下。當醫生問其是否需要繼續去醫院，此人表示，自己當時只是爬山比較累，不想自己走下山而已。
無獨有偶，在3月份的一個雨天，一名老人給市急救中心打電話稱自己頭暈。急救醫生趕到老人所報的海州區中大街附近，老人已在路邊等候。上了急救車，老人說自己要去第一人民醫院，并且要求必須走人民路走。醫生雖然好奇，可是老人非常堅持，醫生也就答應了老人。沒想到，車來到人民路與南極路交叉口時，老人稱自己不要去醫院了，要回家。最后，在醫生的再三追問下，他表示，他下午去海州和好友打牌，到了晚上下雨后，出租車難找，無奈之下，他想起了撥打120，希望120能將自己送回家。
隨意呼叫救護車比例增加
據市急救中心急救醫生介紹，這樣的現象還有很多。“我們幾乎每天都能接到一起這樣將救護車當出租車的情況。”市急救中心急救醫生吳顯峰說，他表示，尤其是晚上，出租車難找，有的市民就撥打120，希望120能將他送回家，醫生到現場時，他們起初并沒有說要回家，而是找個借口，到家門口再下車。
筆者從市急救中心處得知，在我市的各大急救分站中，幾乎都有類似情況發生，過去，每個月只有幾起類似事件發生，而近兩年來，每個月這樣的事多達50余起，給急救工作造成了一定的困擾。
每四萬人才享有一輛救護車
急救中心調度人員告訴筆者：“對于每一個急救電話，我們都必須出警并回復。所以哪怕是屢次撥打120的患者，其情況并不十分危急，但只要撥打120電話，我們就必須趕到現場。因此，如果這類出車較多，會給急救資源造成一定的浪費，也可能會搶占其他急癥患者的資源。”
據介紹，曾經有市民因夫妻吵架，一方說肚子痛，另一方就撥打120，急救車到了現場后，發現只是夫妻彼此吵架，并無大礙。與此同時，市區其他路段發生了一起車禍，而此時距離事發點最近的急救站里無車可派，急救中心只得從其他站派車。
按照院前急救發展規劃要求，每四萬人配置一輛救護車，但是隨著港城人口數量增多，救護車數量還不能滿足要求，一旦緊張的救護資源被隨意占用，其他人就有可能失去被及時救助的機會。
呼吁市民有效使用急救資源
為了使病人及時得到運送和救治，市急救中心建議市民，撥打120時，先確定是否真的需要救護車，并在電話中講清病人所在的詳細地址、說清病人的主要病情，使救護人員能作好救治設施的準備。若是成批傷員或中毒病人，必須報告事故緣由，比如樓房倒塌、火車出軌、毒氣泄漏、食用蔬菜中毒等，并報告人員的大致數目，以便120調集救護車輛、報告政府部門及通知各醫院救援人員集中到出事地點。
打完急救電話后，應有人在住宅門口或交叉路口等候，引導救護車的出入，并準備好病人的就診卡、醫保卡等。若是服藥中毒的病人，要把可疑的藥品帶上；若是斷肢的傷員，要帶上離斷的肢體等。
選擇去哪個醫院有兩個準則。一是就近，二是考慮醫院專科的特長。但首先是"就近"的原則，因為對于需搶救的病人而言，爭取時間尤為重要。
此外，市急救中心呼吁，病患在病情相對穩定的情況下，不要盲目撥打120請求救援，以免造成資源浪費。而病患更不要把120當“出租車”，在撥打電話之前，也為其他危急病人留出寶貴的救護資源。
