【連網】 （連云港日報全媒體記者 王文 通訊員 宋現震 朱曉虎）過年回家，走得通暢、舒適、安全是每個旅客的由衷期盼，也是交通部門的職責所在。據市春運辦統計，截至2月21日，今年春運圓滿收官，40天里我市鐵路、公路、民航、水路共發送旅客約400萬人次，同比增長18.5%。通過全力打造智慧春運、貼心春運、平安春運，港城實現了讓旅客從“走得了”到“走得好”的轉變。
公路客運當仁不讓坐穩了春運期間的“頭把交椅”。數據顯示，從1月13日至2月21日，公路客運發送量約為372.25萬人次，比去年同期增長19.1%，占整個春運發送量的九成以上。以春節“黃金周”為例，我市共運送旅客64.85萬人次，同比增長12.95%，其中公路運輸就達60.91萬人次，比去年同期增長11.99%。
“這個數據包含了公路中長途客運班線，還包含出租車、公交車等所有公路公共出行交通工具的運送量。”市運管處相關負責人介紹，其實今年春運期間公路中長途客運班線客流量繼續呈下降趨勢，這與近年來私家車保有量的快速增長有很大關系。以2016年為例，我市新增私家車超過4萬輛，許多市民選擇自駕出行旅游、探親。再加上蘇北經濟的崛起，使得外出打工人員逐步減少，在家門口就業成為許多新農民的首選。多種原因疊加促使公路中長途客運份額進一步萎縮。但是，市內農工班線、鎮村公交客流激增，這使得全市公路總體客流增長明顯。農工線路客運量每天呈兩位數增長，已占公路客運出行比例的60%以上。
鐵路方面，由于高鐵尚未開通，綜合客運樞紐也未建成，市民乘坐火車仍需到連云港火車東站，所以今年鐵路客流基本與去年持平，未現明顯增長。民航客運異軍突起，今年春運民航吞吐量增長25%，連云港飛廈門、哈爾濱、北京、上海等線路爆滿。
值得一提的是，許多乘客體會到，運用“互聯網+”技術打造智慧春運、指尖春運，成為今年春運工作的最大特點，官網、微信、APP……各種產品服務從互聯網延伸，港城春運走上了“云端”。巴士管家APP、掌上公交APP、12306官網和App、上鐵徐州車務段微博、連云港氣象微信公眾號、江蘇公路微信公眾號、連云港機場微信公眾號等一系列“互聯網+”產品，讓春運旅途變得無微不至。
此外，今年春運，各方面運力、運能比往年更為充足，公路、水路、鐵路、民航之間的銜接也更加緊密，切實為春運出行打造“無縫交通”、“貼心交通”。例如，今年春節“黃金周”期間，全市1155輛公交車、2376輛出租車無縫對接各公路、鐵路、民航站場，部分接駁線路延長服務時間，貼心連接群眾出行的“最前和最后一公里”。
