【連網】 （記 者 王健民 通訊員 孟 穎 王晨郗）12月28日，在連云港港69號泊位碼頭前沿，隨著一聲汽笛響起，中韓輪渡“連云港—平澤”航線復航順利首航。該航線的順利復航是連云港對接國家“一帶一路”戰略、發展中韓陸海聯運業務、參與中韓自貿區建設的必要支撐，是推動港口轉型升級、發展旅游乃至郵輪經濟的重要載體，也有利于進一步將該航線打造成為中韓兩國間的海上黃金走廊。
“連云港—平澤”航線是中韓客貨班輪航線之一，開通于2007年11月，由連云港中韓輪渡公司負責經營，運營船舶為“中韓之星”輪。自開通以來，該航線始終保持良好的運營狀態，在中韓16條客貨班輪航線中擁有較高的市場占有率，在服務中韓經貿合作、人文交流中作出了重要貢獻。由于“中韓之星”輪的船齡問題，該航線于去年8月暫時停航。在市委、市政府的關心支持下，在連云港口岸單位、廠商客戶及關聯方面的共同努力下，經交通運輸部批準，該航線先期采取租賃船舶的方式進行復航運營，而連云港港新造的客滾船舶正按計劃加快建造，預計明年底建成交付。
連云港至平澤客貨班輪航線雖然起步較晚，但上升很快，年度最高客運量約9萬人次、貨運量達3萬標箱，連云港由此也成為中韓陸海聯運擴大試點口岸。市委、市政府近期作出“打造全國知名的濱海休閑旅游目的地”的決策部署，將以獲批國家級旅游業改革創新先行區為契機，突出濱海和休閑兩個要素，推動旅游業實現大提升、大發展，吸引更多游客參觀旅游。
該航線一端連著新亞歐大陸橋東橋頭堡的連云港，一端連著作為韓國首都圈和中部圈關口的平澤，在國際物流鏈中占有重要地位，是連云港港落實國家“一帶一路”戰略、發展中韓陸海聯運業務、參與中韓自貿區建設的良好載體，是加快港口轉型升級、培育旅游乃至郵輪經濟的有效抓手。據悉，此次投入復航運營的是連云港港租用丹東國際航運有限公司的新造滾裝船“東方明珠8”號輪。“東方明珠8”號輪載重為24748噸，可載客1500人、載貨208標箱，執行周三、周日兩個班期。
