【連網(wǎng)】 （記 者 黃 威 通訊員 蔣克儉 孫亞男）連云港綜合客運(yùn)樞紐站前交通封閉與臨時(shí)道路工程，經(jīng)過4個(gè)多月的緊張施工，于10月11日建成通車。這為下一步主體工程地下車庫(kù)和隧道工程建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。
根據(jù)連云港綜合客運(yùn)樞紐項(xiàng)目建設(shè)需要，人民路和鹽河路部分路段須封閉施工。道路封閉施工期間，對(duì)過境交通及周邊居民出行造成較大影響，為保證周邊交通安全、順暢，必須實(shí)施站前交通封閉與臨時(shí)道路工程。該臨時(shí)道路工程長(zhǎng)約2.5公里，道路總寬12米（其中機(jī)動(dòng)車道7.5米、隔離墩0.5米、人非共板4米)，道路等級(jí)參照城市支路標(biāo)準(zhǔn)，采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)。臨時(shí)道路和管線遷移工程總投資約6000萬(wàn)元。臨時(shí)道路的建成不僅方便現(xiàn)場(chǎng)周邊的商戶與居民出行，而且滿足下穿隧道工程及南側(cè)地下廣場(chǎng)項(xiàng)目的施工車輛的通行需求。
連云港綜合客運(yùn)樞紐站前交通封閉與臨時(shí)道路工程位于市區(qū)人民路和鹽河路交叉口，施工現(xiàn)場(chǎng)有火車站、汽車總站，施工路段長(zhǎng)途車、公交車、加油站、商鋪、小區(qū)十分密集。每天汽車總站進(jìn)出長(zhǎng)途車達(dá)400多班次，20多路公交車經(jīng)過施工路段。臨時(shí)道路和管線遷移工程時(shí)間緊、任務(wù)重，施工路段交通流量大、人員密集，為了不影響工程施工和方便周邊交通出行，市交通控股集團(tuán)采取管線遷移和臨時(shí)道路工程流水作業(yè)、分段實(shí)施、同步進(jìn)行，參建人員周末不休息，并放棄了端午、中秋、國(guó)慶休假，早出晚歸，加班加點(diǎn)，搶時(shí)間、趕進(jìn)度，確保在地下管線建成后及時(shí)完成臨時(shí)道路工程建設(shè)任務(wù)。
昨天下午，記者在連云港綜合客運(yùn)樞紐施工現(xiàn)場(chǎng)看到，多臺(tái)打樁機(jī)同時(shí)施工，打樁位置已經(jīng)延伸至郵政大樓門前。據(jù)介紹，為確保工程按序時(shí)進(jìn)度推進(jìn)，交通控股集團(tuán)10月份將完成樁基施工，計(jì)劃11月底完成基坑圍護(hù)開挖，力爭(zhēng)12月初主體工程地下車庫(kù)及隧道工程正式開工建設(shè)。連云港綜合客運(yùn)樞紐一期工程概算總投資約7.8億元，占地面積約12.3萬(wàn)平方米。其中地下車庫(kù)位于地下一層，開挖深度6米，建筑面積3.8萬(wàn)平方米，停車位851個(gè)，其中無障礙車位20個(gè)、充電車位150個(gè)。人民路下穿隧道位于地下2層，全長(zhǎng)1149米（暗埋段825米），雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速50公里/小時(shí)，開挖最大深度13.1米。高架匝道設(shè)置為單向三車道，落客平臺(tái)為單向四車道，與站房銜接。
