今天，連徐高鐵正式建成通車！

【連網】今天上午，連云港市民翹首以盼的連徐高鐵正式開通。省委書記婁勤儉宣布連徐高鐵建成通車，省領導、國鐵集團領導共同啟動首發列車。

現場不僅有漂亮的乘務員小姐姐，車上更是年味十足。

隨著連徐高鐵的開通，東海縣站及東海綜合客運樞紐同步投用，東海縣也進入了高鐵時代。

東海綜合客運樞紐啟用現場

連徐高鐵全線位于江蘇北部江淮平原腹地，東起連云港，西至徐州，東接沿海，西接京滬，貫通鄭徐，是國家中長期鐵路網規劃中“八縱八橫”高速鐵路主通道橫向“陸橋通道”的組成部分。這既是江蘇省“十三五”開工建設的第一個重大鐵路項目，也是以江蘇省投資為主建設的首條時速350公里的高鐵。

項目正線全長180公里，設計時速350公里，概算投資約261億元，全線設連云港站、東海縣站、新沂南站、邳州東站、后馬莊站（接軌站）、徐州東站等站點。

連徐高鐵開通運營，不僅結束了連云港市東海縣以及徐州的邳州市、新沂市三地不通高鐵的歷史，也拉近連云港和徐州兩市的時空距離。

花果山直通火焰山孫悟空都直呼“方便”連云港海鮮、徐州辣湯、鄭州燴面、西安肉夾饃、新疆大盤雞……沿途有數不勝數的美景美食。

2021年二季度，全國鐵路將實行新的列車運行圖，連徐高鐵將按照日常線、周末線、高峰線安排列車開行，屆時列車開行對數將進一步增加，港城人出行將更加方便。熱點線路中，連云港至上海、南京方向較多，可以較好滿足群眾出行需求。同時，連云港至長沙、武漢、鄭州、西安、蘭州、重慶、成都、貴陽、太原、杭州等其他大中城市也將實現高鐵直達，這將使連云港更好地融入長三角核心區，并強化與京津冀、渤海灣、川渝等區域之間的經濟交流與合作。

跨入“十四五”，連云港市還將圍繞“強化高速客運通道、加快市域鐵路成網、完善鐵路貨運體系、打造高鐵樞紐城市”的總體戰略構想，著力加快對外客運通道建設，加強貨運通道能力建設，推進港區鐵路集疏運體系建設，補齊多層次軌道交通體系短板。重點將構建放射形快速客運通道，推進沿海高鐵、連臨高鐵規劃建設，增強連云港全國性交通樞紐功能。 （記者：王文 劉歡 張藝雯 劉宇）

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