【連網】（連云港日報全媒體記者 王文 通訊員 潘婷 宗申） 筆者昨日從連云港機場了解到，2月1日，連云港至南京、呼和浩特的航班將開通。這條航線開通之后，不僅方便連云港與南京之間的人員、物資往來，也將彌補連云港市與內蒙古之間航線的空白。這也將是連云港機場2018年開通的第一條新航線。
連云港市與省會南京之間交通主要靠高速公路聯系，連淮揚鎮、連徐等高鐵線路還在建設當中，兩地交通往來耗時較長。為加強連云港與省會南京的交通聯系，積極服務“一帶一路”建設，東航江蘇公司定于2月1日正式開通南京—連云港—呼和浩特航線，采用空客A319機型執飛，每天上午8：20從南京起飛，9：05抵達連云港，9：55從連云港起飛，11：55抵達呼和浩特；下午12：55從呼和浩特返回，14:55抵達連云港，15：45從連云港起飛，16：40抵達南京。據連云港機場市場部透露，連云港至南京機票全價650元，連云港至呼和浩特機票全價1310元，雖然最終的優惠政策還未正式公布，但預計連云港機場至南京機票約2折（130元），連云港至呼和浩特機票約4.1折（540元）。
據了解，2017年，連云港機場全年旅客吞吐量達到了109萬人次，首次突破100萬人次大關，標志著連云港機場正式邁入了中型機場行列。連云港機場將以旅客年吞吐量突破百萬人次為新起點，進一步加強與“一帶一路”沿線城市與國家的互聯互通，積極構建“航空經濟”產業布局，加快新機場建設，為“強富美高”新港城做出更大貢獻。
南京至連云港航線開通后，兩地交通時間由目前的4小時縮短到45至55分鐘，極大地提升了連云港與省會南京交通聯系快捷度，有利于連云港更好接受經濟發達地區的輻射和帶動，更好發揮“一帶一路”戰略支點的作用。 南京祿口國際機場航線通達國內60個主要城市及國際和地區32個城市航點，覆蓋國內、輻射亞洲、連接歐美、通達澳洲的航線網絡布局已初步建成，港城市民在該機場可以便捷地進行航班中轉。
內蒙古地域遼闊，風景名勝眾多，是連云港市民的重要旅游目的地。但是，目前，連云港機場還沒有直飛內蒙古的航線，港城市民前往內蒙古旅游需要從外地機場乘坐飛機，十分不便。這條航線開通之后，也將彌補連云港與內蒙古之間的經濟文化交流，促進兩地旅游事業發展。
昨天，記者從連云港機場了解到，2017年，連云港機場全年旅客吞吐量達到了109萬人次，首次突破100萬人次大關，標志著連云港機場正式邁入了中型機場行列。連云港機場自1985年開航以來，歷經32年安全發展，目前通達全國20多個大中城市，并且在2017年年底開通了前往泰國曼谷的首條國際航線，具備在同類機場中航線最多、結構最優、運行經濟性最好的特點，旅客吞吐量連續多年增長速度達到20%，逐漸成為我市對外交流的空中橋梁、招商引資的靚麗名片和產業升級的強勁引擎。
