【連網(wǎng)】 （連云港日?qǐng)?bào)全媒體記者 王文） 繼港口和鐵路資源整合后，我省目前也即將完成對(duì)機(jī)場(chǎng)資源的整合。筆者昨日了解到，我省將積極推進(jìn)機(jī)場(chǎng)管理體制改革，依托南京祿口機(jī)場(chǎng)推動(dòng)省內(nèi)機(jī)場(chǎng)整合，爭(zhēng)取機(jī)場(chǎng)集團(tuán)三季度掛牌成立。我市新機(jī)場(chǎng)屆時(shí)將加入其中，與其他8個(gè)民航機(jī)場(chǎng)組團(tuán)“一起飛”。
近日，“國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”顯示，南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)有限公司在8月29日已正式更名為東部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司，注冊(cè)資本由原來(lái)的75億元增至120億元。除了更名，公司的注冊(cè)資本也有所變化，增長(zhǎng)了45億元。去年12月21日，南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)有限公司就進(jìn)行了投資總額的變更，從24.6億元增至75億元。加上這次更名時(shí)的增資，一年不到時(shí)間，注冊(cè)資本增加近100億元。
因此，本次更名也意味著江蘇機(jī)場(chǎng)整合已經(jīng)接近完成。此間的一大背景是，江蘇航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r與江蘇作為第二經(jīng)濟(jì)大省的地位不相匹配。尤其是隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的不斷加快，航空業(yè)發(fā)展與新經(jīng)濟(jì)、新興產(chǎn)業(yè)之間的需求不相適應(yīng)。比如，目前全省9家民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)在航線航班培育方面基本都是各自為政、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)不夠。數(shù)據(jù)顯示，江蘇境內(nèi)共分布有9個(gè)民航機(jī)場(chǎng)。去年，江蘇旅客吞吐量居全國(guó)第9位、華東地區(qū)第4位。
業(yè)內(nèi)人士介紹，通過(guò)成立機(jī)場(chǎng)集團(tuán)，整合資源，形成合力，將更好地配置航班、航線等資源，提高資源的利用率。這是江蘇省優(yōu)化機(jī)場(chǎng)資源的重要舉措。
目前，全省境內(nèi)共分布有9個(gè)民航機(jī)場(chǎng)，2017年，9個(gè)機(jī)場(chǎng)全部對(duì)外開(kāi)放，成為一類航空口岸。今年上半年，9家機(jī)場(chǎng)共保障運(yùn)輸起降24.6萬(wàn)架次，同比增長(zhǎng)13.2%；完成旅客吞吐量2471萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)19%；完成貨郵吞吐量27.7萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6.8%。其中，南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量1373.8萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)13.6%，蘇南碩放機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量342.3萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)6%。其他7家中小機(jī)場(chǎng)也在通過(guò)努力提升航班計(jì)劃執(zhí)行率，共完成旅客吞吐量754.8萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)38.5%，客運(yùn)占全省比重為30.5%，較去年提升4.3個(gè)百分點(diǎn)。鹽城南洋、連云港白塔埠、南通興東、揚(yáng)州泰州、徐州觀音機(jī)場(chǎng)客運(yùn)均實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，同比分別增長(zhǎng)58.1%、57.3%、45.9%、35.3%、34%。值得一提的是，連云港白塔埠客運(yùn)增速在華東地區(qū)位居第4位。
