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【連網】 （記 者 黃 威 通訊員 李佃好）昨天，記者從上海鐵路局徐州車務段了解到，隴海鐵路連云站至連云港東站段增建二線工程已進入最后的施工調試階段，將于今年11月份開通運營，隴海鐵路連云站至連云港東站段11月份由單線變為雙線，將極大地提高連云港港的疏港能力，打通制約港口鐵路運輸的瓶頸。
連云港東站、墟溝站和連云站新站場及信號聯鎖設備、區間閉塞設備開通，通信設備通道配合施工……
從昨天開始，鐵路部門在隴海鐵路連云港東站、墟溝站和連云站，同時進行隴海鐵路連云站至連云港東站段增建二線過渡站場改造工程，對站內設備進行第一步施工，新隴海單線撥接開通。據介紹，此次施工鐵路部門動用了12個單位進行集團作戰，施工等級上升二級，施工人員600余人。為確保施工安全，上海鐵路局主要職能部門領導到現場督導，各站段分別成立了安全領導小組，組成了路局、站段、車站三級防護網絡，層層包保，責任到人，以最強大的陣容，以最嚴格的紀律，確保施工萬無一失。
隴海鐵路連云站至連云港東站段增建的第二線自連云站引出，經墟溝站引入連云港東站，正線長11.95公里，工程投資估算4億元。自2016年施工單位進場以來，市鐵路辦、連云區、港口控股集團等單位加強協調，全力支持，確保施工如期完成前期各項工作，為確保連連新增二線按計劃推進奠定了堅實基礎。隴海鐵路連云站至連云港東站段增建的第二線工程，下一步將進行聯調聯試，計劃于今年11月開通運營。屆時，制約連云港港鐵路運輸的瓶頸將徹底打開，港口運輸效率將大幅提高，連云港“橋頭堡”優勢地位將進一步顯現。隨著雙線的開通，也標志著連云港港真正融入國家主干鐵路網，服務“一帶一路”國家戰略的優勢將進一步增強。
