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    專題 專題> 專題2018> 風(fēng)從海上來(lái) 改革進(jìn)行時(shí)

    【風(fēng)從海上來(lái)·改革進(jìn)行時(shí)】做時(shí)代創(chuàng)新標(biāo)兵 中集來(lái)福士為海洋強(qiáng)國(guó)扛旗

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    【連網(wǎng)】“開(kāi)啟新時(shí)代 邁上新征程”全國(guó)網(wǎng)絡(luò)媒體山東行采訪團(tuán)走進(jìn)中集來(lái)福士海洋工程有限公司煙臺(tái)基地

    7月16日,“開(kāi)啟新時(shí)代 邁上新征程”全國(guó)網(wǎng)絡(luò)媒體山東行在煙臺(tái)啟動(dòng),全國(guó)50多家主流媒體組成的采訪團(tuán)開(kāi)啟了山東之行。首站,就是中集來(lái)福士海洋工程有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中集來(lái)福士”)煙臺(tái)基地。

    中集來(lái)福士的前身,是建成于1977年的煙臺(tái)造船廠。伴隨著改革開(kāi)放的腳步,中集來(lái)福士40年來(lái)不斷壯大,逐步成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)高端海工設(shè)備的領(lǐng)軍企業(yè),其發(fā)展歷程也是我國(guó)海洋工程行業(yè)改革開(kāi)放的一個(gè)縮影。作為國(guó)內(nèi)率先進(jìn)入海洋工程行業(yè)的企業(yè),中集來(lái)福士用10年左右時(shí)間,國(guó)產(chǎn)化率從不足10%提高到60%。

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    中集來(lái)福士海洋工程有限公司煙臺(tái)基地

    “藍(lán)鯨”鉆井平臺(tái):當(dāng)之無(wú)愧的國(guó)之重器

    海上鉆井平臺(tái)被稱為“流動(dòng)的國(guó)土”,體現(xiàn)著一個(gè)國(guó)家的整體工業(yè)實(shí)力和發(fā)展方向。10年前,中國(guó)還沒(méi)有自主制造海上鉆井平臺(tái)的能力。現(xiàn)在,中集來(lái)福士不僅能夠自主設(shè)計(jì)制造,而且工藝領(lǐng)先。

    7月的芝罘灣,海風(fēng)滌蕩,碧浪揚(yáng)帆。這是“藍(lán)鯨1號(hào)”夢(mèng)想起航的地方,走進(jìn)中集來(lái)福士芝罘島船廠,經(jīng)常上電視和刷爆朋友圈的“網(wǎng)紅”靜靜矗立在此。

    2017年5月18日,在南海,我國(guó)實(shí)現(xiàn)了全球首次海域“可燃冰”大規(guī)模試開(kāi)采成功。承擔(dān)這一國(guó)家重大戰(zhàn)略任務(wù)的“藍(lán)鯨1號(hào)”,正是由中集來(lái)福士海洋工程有限公司自主設(shè)計(jì)建造的全球最先進(jìn)超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺(tái)。連續(xù)60天的產(chǎn)氣時(shí)長(zhǎng)、30萬(wàn)立方米的產(chǎn)氣總量,雙雙打破海域可燃冰開(kāi)采的世界紀(jì)錄,其間還經(jīng)受住12級(jí)臺(tái)風(fēng)“苗柏”正面沖擊,“藍(lán)鯨1號(hào)”圓滿完成“首秀”。“煙臺(tái)制造”,再次向世界彰顯“大國(guó)重器”實(shí)力。

    只有超強(qiáng)的裝備,才能創(chuàng)造超級(jí)奇跡。“藍(lán)鯨1號(hào)”的鉆井平臺(tái)是雙鉆塔,鉆井作業(yè)時(shí),普通的鉆井平臺(tái)只有一個(gè)鉆塔,一套鉆井系統(tǒng),一個(gè)頂驅(qū)鉆井,鉆井越到深處,越需要花費(fèi)大量時(shí)間接管。而“藍(lán)鯨1號(hào)”一個(gè)鉆井正常打井工作的同時(shí),另一個(gè)鉆井利用液壓頂驅(qū)可以一次性連接每根長(zhǎng)15米的鉆桿4根,不間斷地將鉆桿提起、連接,然后送進(jìn)正常打井作業(yè)區(qū)進(jìn)行水下鉆探。另外,“藍(lán)鯨1號(hào)”還為多放隔水套管專門(mén)預(yù)留了空間,出海鉆井時(shí)可攜帶370根幾十米長(zhǎng)的大管子,雙鉆塔同時(shí)工作,一邊打井一邊接管,從設(shè)計(jì)角度層面講,與以往鉆井項(xiàng)目比較,工作效率能提高30%左右。

    這個(gè)自重43725噸的“海上巨無(wú)霸”有37層樓高,可以在全球95%的海域作業(yè),最大鉆井深度15250米。15250米是啥概念?地球上已知的最深點(diǎn)位于馬里亞納海溝,深度也不過(guò)11000多米。這意味著對(duì)于“藍(lán)鯨1號(hào)”來(lái)說(shuō),就算是“鉆”到地球最深點(diǎn)也不在話下。

    不僅如此,在傳統(tǒng)的鉆井平臺(tái)建造中,設(shè)備往往要自下而上一層一層建造、疊加,而“藍(lán)鯨1號(hào)”的上下船體則是并行建造,之后使用全球起重能力最大的橋式起重機(jī)“泰山吊”一次性完成平臺(tái)大合攏,大大縮短了生產(chǎn)工期。其姊妹船“藍(lán)鯨2號(hào)”也是通過(guò)此種方式完成合攏。

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    藍(lán)鯨鉆井平臺(tái)

    深海遠(yuǎn)洋漁業(yè):新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的閃亮名片

    在前不久結(jié)束的上海合作組織青島峰會(huì)上,228位中外嘉賓們享用了齊魯特色“孔府宴”。而這些佳肴,都是在中集來(lái)福士打造的“海上廚房平臺(tái)”烹飪和分餐的。

    海上廚房平臺(tái)是中集來(lái)福士以海洋牧場(chǎng)平臺(tái)為基礎(chǔ)進(jìn)行改造,臨時(shí)性滿足峰會(huì)餐飲服務(wù)需求。眼下,這兩座“海上廚房平臺(tái)”將被改造為“海上餐廳”,繼續(xù)停靠在青島國(guó)際會(huì)議中心,對(duì)公眾開(kāi)放。

    一家高端海工裝備企業(yè),如何實(shí)現(xiàn)從深海油氣到淺海多功能海工裝備的跨越?“在新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時(shí)期,中集來(lái)福士不僅要保持在傳統(tǒng)海工領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),更要利用這些技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)積累,向大海洋產(chǎn)業(yè)延展,創(chuàng)新設(shè)計(jì)并建造能夠搭載海洋新技術(shù)的國(guó)之重器和民之利器,實(shí)現(xiàn)有豐富產(chǎn)業(yè)內(nèi)涵的智慧海洋。”中集來(lái)福士CEO兼總裁王建中如是說(shuō)。

    海洋牧場(chǎng)平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生。海洋牧場(chǎng)平臺(tái),是中集來(lái)福士根據(jù)海洋漁業(yè)需求,按照自升式鉆井平臺(tái)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)自主設(shè)計(jì)建造的最新產(chǎn)品。平臺(tái)與魚(yú)礁共同構(gòu)成了完整的海洋牧場(chǎng)體系,使海藻附著,聚攏魚(yú)群并為其提供食物,成為海底魚(yú)群的家。平臺(tái)可搭載各種系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造,并裝修成不同的風(fēng)格,適用于海上水質(zhì)觀測(cè)科研、海上養(yǎng)殖、海上旅游休閑、海上觀光酒店、海上垂釣娛樂(lè)等廣泛領(lǐng)域,真正形成海岸陸地的延伸。

    7月5日,由中集來(lái)福士建造的東方海洋、煙臺(tái)東宇、乳山華信3座海洋牧場(chǎng)平臺(tái)在煙臺(tái)基地同時(shí)交付。截至目前,中集來(lái)福士累計(jì)交付13座海洋牧場(chǎng)平臺(tái),均擁有100%自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

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    半潛式海洋牧場(chǎng)

    駛向深藍(lán),助力海洋強(qiáng)市建設(shè)

    從海上油氣田,到海上糧倉(cāng),再到海上服務(wù),用十年堅(jiān)守,中集來(lái)福士在深水平臺(tái)設(shè)計(jì)建造這個(gè)被歐美韓新等國(guó)壟斷的領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從零到100%的突破,國(guó)產(chǎn)化率從不足10%提高到60%,建立起了中國(guó)人的“海工自信”。以中集來(lái)福士為引領(lǐng),高端海工裝備制造業(yè)已成長(zhǎng)為煙臺(tái)市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,為海洋強(qiáng)市建設(shè)提供強(qiáng)力支撐。

    海洋是煙臺(tái)最大的潛力、最大的空間、最大的動(dòng)能。煙臺(tái)海域面積是陸域面積的兩倍,海岸線長(zhǎng)達(dá)1038公里,海洋產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值居全國(guó)地級(jí)市第1位,海洋漁業(yè)、海洋交通等多個(gè)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值位居全國(guó)前列。

    來(lái)自煙臺(tái)市經(jīng)信委一組數(shù)據(jù)足以佐證:2017年,全市海工裝備產(chǎn)業(yè)共有規(guī)模以上企業(yè)26家,從業(yè)人員1.2萬(wàn)人;年海工裝備生產(chǎn)能力25萬(wàn)噸,造船能力120萬(wàn)載重噸,年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入360億元。目前,煙臺(tái)已成為全球四大深水半潛式平臺(tái)建造基地之一,是山東省高端裝備產(chǎn)業(yè)(船舶及海工裝備)制造基地,擁有開(kāi)發(fā)區(qū)、蓬萊兩個(gè)“山東省船舶工業(yè)聚集區(qū)”和四個(gè)“山東省高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)”。

    不僅進(jìn)軍油氣細(xì)分領(lǐng)域、深遠(yuǎn)海漁業(yè)等領(lǐng)域,如今的中集來(lái)福士還將觸角延伸向清潔能源市場(chǎng),提出并開(kāi)發(fā)海上風(fēng)電、海上天然氣發(fā)電船、海上垃圾發(fā)電船等解決方案;打造創(chuàng)新海上旅游產(chǎn)品,開(kāi)發(fā)豪華郵輪、客滾船、游艇、游船、海上娛樂(lè)綜合平臺(tái)、海上酒店;開(kāi)發(fā)“浮式發(fā)電+海水淡化”方案,解決干旱問(wèn)題,支持民生工程。

    (記者賈楚航 張倩 李剛)

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