連云港灌南：航道岸電“全覆蓋” 船民用上“綠色電”

【連網(wǎng)】“真的太好了，我們以后用電可就方便多了！”近日，在連云港市灌南縣鹽灌船閘船舶停靠點，船民相生仕開心地告訴記者。

船民相生仕在貨船駕駛室里

從去年開始，灌南縣供電公司在內(nèi)河航道建設(shè)岸電工程，先后在鹽灌船閘、沂南船閘、新安碼頭和中交三航處等水上服務區(qū)興建了20多個岸電樁，于今年3月底前全部通電投運，實現(xiàn)了按“碳達峰、碳中和”目標計劃實施的三四級航道岸電全覆蓋的布局。

嶄新的岸電樁已經(jīng)全部投入運行 

岸電，就是船舶停靠期間，用電方式由自帶燃油發(fā)電機發(fā)電轉(zhuǎn)為采用陸地電源供電，可大幅度減少污染物排放，改善空氣質(zhì)量。岸電系統(tǒng)將電網(wǎng)電源通過高壓變頻、變壓等方式，形成適合各類船舶使用的電源，替代船舶輔機發(fā)電，滿足船舶內(nèi)部通訊、照明、冷藏、加熱等電力需求。相比燃油發(fā)電，成本降低72%，大幅降低了船舶運營成本。據(jù)統(tǒng)計，船舶停靠期間由其輔助發(fā)電機產(chǎn)生的碳排量占停泊區(qū)總排碳量的40%-70%，是影響所在地區(qū)空氣質(zhì)量的重要因素。

幾十只貨船從沂南船閘魚貫而過

相生仕和愛人李玉一直靠船舶運輸砂石為生，已經(jīng)在運輸船上生活了20多年，他給記者算了一筆賬。“以前船舶停靠服務區(qū)時使用柴油發(fā)電，一臺空調(diào)一小時就要燒七八塊錢的柴油，現(xiàn)在用岸電還不到兩塊錢。”讓相生仕開心的還不僅是經(jīng)濟方面的效益，“有了岸電后，用電方便，電壓穩(wěn)定，船民們船上的生活水平都提升了一個檔次，尤其是船只靠岸后，不用再聽柴油機的轟鳴聲，也不會聞到嗆人的柴油味啦！”

供電工作人員指導船民如何使用岸電

為了規(guī)范化管理并提升航道內(nèi)船舶綠色新能源使用率，灌南縣供電公司通過加強與當?shù)卣昂降勒韭?lián)系，選擇具備條件的內(nèi)陸航道及水上服務區(qū)率先啟動岸電設(shè)施建設(shè)，讓廣大船民用上清潔能源，享受到節(jié)能帶來的收益，促進打造低碳生態(tài)環(huán)保內(nèi)河航道。

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