【連網(wǎng)】（記者 劉蔚 王健民 通訊員 趙治菘 沈亞君 張新語 胡唯豪）7月12日，隨著滿載1025標箱貨物的“海安玲”輪鳴笛啟航，駛離連云港新東方集裝箱碼頭27號泊位前往越南海防港，“連云港—海防—胡志明”航線（ECX越南航線）實現(xiàn)成功首航。這標志著連云港港在深化“一帶一路”陸海轉(zhuǎn)換樞紐功能、拓展與東南亞區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)作方面取得重大突破，為連云港市乃至新亞歐大陸橋沿線企業(yè)開辟了一條通往越南及東南亞市場的高效、便捷海上物流新通道。
該航線的順利開通，是連云港港與越南最大船公司海安航運深化合作的首個重要成果。在連云港海關(guān)、海事、邊檢等口岸單位的大力支持下，由連云港新東方集裝箱碼頭與PSA星洲港供應(yīng)鏈共同推動促成。此舉不僅成功填補了海安航運在華東及以北地區(qū)直航服務(wù)的空白，更打通了連接“長三角”與越南的關(guān)鍵供應(yīng)鏈物流節(jié)點。
“希望雙方能充分整合各自優(yōu)勢資源，深化戰(zhàn)略協(xié)作，共同將這條航線打造成為區(qū)域經(jīng)貿(mào)往來的高效物流大通道。”連云港港口控股集團總裁顏東在首航儀式上表示，這條新航線的開通是中越兩國友好合作、互利共贏的生動體現(xiàn)。他形象地將航線喻為一座新架設(shè)的增進中越友誼、深化區(qū)域合作的“海上金橋”，期待其能有力地促進中越在經(jīng)貿(mào)往來、產(chǎn)業(yè)協(xié)作、供應(yīng)鏈優(yōu)化等更深層次、更廣領(lǐng)域的務(wù)實合作，為區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展注入強勁動能。
據(jù)了解，該航線在設(shè)計上獨具匠心，采用閉合循環(huán)模式，掛港順序為“胡志明—海防—連云港—海防—胡志明”。其創(chuàng)新點在于實施了“一港兩掛”策略，即同一航次內(nèi)兩次掛靠越南海防港，從而高效串聯(lián)起越南南北兩大核心經(jīng)濟區(qū)，為中越貿(mào)易構(gòu)建了一條穩(wěn)定、高效的進出口雙向通道。航線運營初期將投入兩條集裝箱船舶，以雙周班模式提供常態(tài)化運輸服務(wù)。
對于連云港市及腹地企業(yè)而言，該航線帶來了實實在在的利好。“相較傳統(tǒng)的中轉(zhuǎn)路徑，新亞歐大陸橋沿線企業(yè)如果選擇從連云港出口越南，物流成本可降低20%，時效提升40%，能顯著增強區(qū)域企業(yè)的國際市場競爭力。”新東方集裝箱碼頭有限公司常務(wù)副總經(jīng)理薛希磊介紹，隨著RCEP協(xié)定的深入實施，該航線也將成為支撐中越貿(mào)易持續(xù)增長的關(guān)鍵物流通道。
下一步，連云港港將以越南航線成功運營為契機，將航線服務(wù)探索延伸至東南亞其他RCEP成員國港口，持續(xù)提升區(qū)域樞紐的輻射能級。同時，著力優(yōu)化“中亞—連云港—東南亞”海鐵公多式聯(lián)運體系，提升港口全程物流鏈服務(wù)效能，為客戶定制“一站式”物流方案，持續(xù)提升在新亞歐陸海聯(lián)運通道的競爭力。
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