華南地區(qū)最大馬力純電拖輪“深港電拖1”輪試航

【連網(wǎng)】（記者 王文 通訊員 趙治菘 陳阿奇）6月3日至4日，由連云港港承建的華南地區(qū)最大馬力純電拖輪“深港電拖1”輪順利完成交付前試航，標(biāo)志著連云港港純電拖輪建造和技術(shù)推廣應(yīng)用進(jìn)入新階段。

據(jù)了解，“深港電拖1”輪設(shè)計(jì)總長(zhǎng)36.5米、型寬10.5米、型深4.8米，配置電池容量為6880千瓦時(shí)，推進(jìn)功率3678千瓦，是迄今為止華南地區(qū)最大馬力純電拖輪。試航期間船舶的配電系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)、智能化系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)備均順利通過(guò)實(shí)船測(cè)試，并且航速、拖力、噪聲振動(dòng)等各項(xiàng)指標(biāo)都優(yōu)于設(shè)計(jì)要求。

連云港鴻云實(shí)業(yè)有限公司技術(shù)質(zhì)量部經(jīng)理莊緒偉介紹，“深港電拖1”輪設(shè)計(jì)航速不小于12.5節(jié)，系柱拖力大于60噸，并獲得智能船舶附加標(biāo)志——智能機(jī)艙、智能能效管理與智能集成平臺(tái)。

該輪計(jì)劃于6月底正式交付深圳港。在承接訂單的同時(shí)，連云港港還協(xié)助深圳港同步開展船員培訓(xùn)實(shí)境教學(xué)，圍繞純電拖輪配套提供全方位、全周期服務(wù)。

圖為“深港電拖1”輪交付前試航。記者王健民通訊員潘雨萌攝

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