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【連網】（記者 王文 通訊員 楊開林）筆者昨日獲悉，江蘇省《2019年參與“一帶一路”建設工作要點》以及交匯點建設“五大計劃”專項行動方案已獲得審議通過。我省將通過重點實施國際綜合交通體系拓展計劃、國際產能合作深化計劃、“絲路貿易”促進計劃、重點合作園區提升計劃和人文交流品牌塑造計劃，到2020年基本確立交匯點優勢，形成更多可視性成果，在“一帶一路”建設大局中先行一步、彰顯特色，支持連云港建設“一帶一路”交匯點戰略支點。
昨日上午，筆者在中哈物流基地中控室看到，技術負責人鐘祥正在對鐵路自動化裝卸系統進行調試。據他介紹，現在中哈物流基地的鐵路自動化裝卸系統已進入試運行階段，可以實現遠程操控龍門吊來進行裝卸作業。今年年底，中哈物流基地將實現和無水港信息實時對接，確保班列運輸安全、可靠，運輸效率能夠提升10%到20%，為連云港搶抓國家戰略機遇，服務“一帶一路”建設提供重要支撐。
江蘇參與共建“一帶一路”，特色、亮點和最大的著力點、突破口就是交匯點。而根據我省對連云港的定位，連云港要以高質量發展成果充分彰顯“一帶一路”交匯點強支點的新形象。從“大寫意”到“工筆畫”，我市“一帶一路”交匯點強支點建設正在走深走實。圍繞打造新亞歐陸海聯運通道標桿，省委、省政府在連云港舉行全省重大項目現場推進會，盛虹煉化一體化等10個重大項目開工，總投資1005億元。上合物流園獲批國家級示范物流園區，中哈物流基地獲批國家級示范物流園區。聚焦海上通道，新辟連云港—南非、東南亞、日本、韓國等多條海上航線，中歐班列規模位居全國前列。
就高質量做好今年“一帶一路”工作，我省明確“切實加強節點城市建設，特別是連云港要充分利用區位、產業以及中哈物流合作基地等平臺優勢，形成樞紐、做強支點。” 為此，根據專項行動方案要求，我省將在加快交通網絡建設、推動企業“走出去”拓展海外發展空間、深化與“一帶一路”沿線國家商會等交流合作、務實支持“霍爾果斯—東門特區”建設等方面給予連云港相應的政策支持。
港口控股集團董事長丁銳介紹，港口是連云港最大的資源，在“一帶一路”建設中，港口將強化合作園區等平臺載體建設，加快構筑對外開放新高地。著力提高互聯互通水平，江海聯動、陸海統籌、東西互濟，構建綜合性立體化國際運輸大通道。
