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【連網】（記 者 黃 威 通訊員 任志平）記者昨天從市鐵路辦了解到，在獲得國家發改委批復后，各方高度關注的連徐客專建設進入實質階段，目前已經開始紅線測放，為下一步大規模拆遷、施工奠定基礎。
據介紹，為貫徹落實市政府9月29日召開的連徐客專征地拆遷動員會精神，連云港市鐵路辦及時協調設計單位中鐵四院來連開展紅線測放工作。國慶長假期間，市鐵路辦、兩個縣區相關單位和部門工作人員配合設計單位、測繪單位開始紅線測放，拉開了連徐客專連云港段征遷工作的序幕。日前，位于海州區洪門街道的連徐客專第一個技術交底樁位落成，兩天內完成了300多個測放樁位。同時，東海段紅線測放從牛山街道逐步向全段推進。預計10月20日前將全面完成連徐客專連云港段54公里的紅線測放工作。
新建連云港至徐州鐵路正線全長180.013公里，項目總投資約281.7億元，設計時速350公里，全線設連云港站、東海縣站、新沂南站、邳州東站、后馬莊站、徐州東站6個車站，項目計劃2016年開工建設，2020年建成，建設工期約3.5年。目前，連徐客專項目可研報告已由鐵四院完成，并獲得國家發改委正式批復。9月29日，連云港市召開連徐客專連云港段征地拆遷動員推進會，標志著連徐客專連云港段征地拆遷工作正式啟動。
