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    國產電動三輪車緣何熱銷海外

    在創新中蛻變、在轉型中升級,更多有實力、有能力、有后勁的中國企業和中國產品將揚帆出海、實現更大發展

    今年以來,國產電動三輪車在跨境電商平臺下單量持續增長,截至5月底,電動三輪車在阿里國際站的海外訂單同比增長超過35%。

    國產電動三輪車何以走紅海外?

    看需求,作為一款多用途車,電動三輪車既能載人又可拉貨,只需手把一擰、電門一加,哪怕是坑坑洼洼的土路,也能毫不費力地行駛,可謂輕便又“抗造”,與歐洲城市狹窄的街道和歐美農村地區的大農場有著很強的適配度。

    看供給,與歐美農場常用的皮卡車相比,用途相同的中國產電動三輪車,售價只有皮卡的1/5,且操作更加簡便,產品性價比更高。

    仔細剖析,電動三輪車風靡海外并非偶然,而是中國制造厚積薄發的成果。

    在河南洛陽市偃師區,生產一輛電動三輪車,僅需半小時便能調集到所有零配件,產業配套優勢成為產品價格優勢的有力保障。近年來不少企業致力于以技術升級提升競爭力,也讓國貨增強了揚帆出海的底氣。瞄準綠色低碳方向,電動三輪車逐步替代了燃油車;順應智能轉型潮流,一些產品加載了智能網聯功能,能與手機連接,實現自動定位……不斷加強技術創新,推動產品實現綠色化、智能化、高端化,受到海外消費者青睞。

    也應看到,一時爆紅的市場往往不乏新鮮獵奇的需求。不同國家生活環境、文化習俗不盡相同,一些國人眼中習以為常的產品,在海外往往就變成了“新、奇、特”。從“網紅”走向“長紅”,練好內功是關鍵。只有將當前產品熱銷的商機,當成企業革新的契機,才能讓當下的出口熱度轉化為長期的增長動力。

    一方面,要積極把握需求變化,不斷推陳出新、降本增效,把優勢做強。在江蘇無錫市錫山區,從充電1小時行駛200公里的石墨烯電池,到集成導航、娛樂等功能的液晶操作模塊,電動三輪車新產品競相涌現,憑借高技術含量持續“圈粉”。另一方面,也要加快建設海外市場和服務網絡,為品牌拓展全球市場提供渠道支撐,把短板補齊。乘著電動三輪車走紅的東風,不少企業加快完善國際服務網絡,不斷提升品牌價值。在洛陽偃師,電動車企業與外貿協會緊密配合,頻繁亮相海外各級展會,助力出口總量不斷攀升。

    不斷升級的海內外消費需求,呼喚源源不斷高質量有效供給。在創新中蛻變、在轉型中升級,更多有實力、有能力、有后勁的中國企業和中國產品將揚帆出海、實現更大發展。

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