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    站上最高開放平臺,連云港書寫新時代“西游記”

    【連網(wǎng)】2009年4月20日,時任國家副主席的習(xí)近平在連云港視察時說:“西游記的故事如果說有現(xiàn)實版的寫照,應(yīng)該就是連云港在新的世紀后發(fā)先至,構(gòu)建新亞歐大陸橋,完成新時代的‘西游記’。”

    連云港搶抓機遇,奮力拼搏,對外開放平臺越建越好、對外開放步伐越邁越大,一步一個腳印,將新時代的“西游記”書寫得愈發(fā)豐富厚重。

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    (一派繁忙的連云港港) 

    最高平臺,

    牽引開放巨輪蓄力遠航

    8月18日上午,在連云港市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),挖掘機巨爪揮舞不停,工人們忙活得熱火朝天。總投資達245億元的32個項目在這里進行了集中開工,涵蓋新醫(yī)藥、新材料、智能制造、跨境電商、保稅加工、現(xiàn)代金融等8大領(lǐng)域。

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    記者梳理發(fā)現(xiàn),此次集中開工的項目,均為新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新模式、新業(yè)態(tài),與自貿(mào)試驗區(qū)連云港片區(qū)產(chǎn)業(yè)定位和連云港市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展導(dǎo)向高度契合,充分體現(xiàn)了投資者對連云港自貿(mào)片區(qū)發(fā)展環(huán)境的高度認可和肯定。這些項目的落地建設(shè),進一步夯實了連云港自貿(mào)片區(qū)的發(fā)展基礎(chǔ),對于優(yōu)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),促進產(chǎn)業(yè)升級,加快培育經(jīng)濟發(fā)展“新增長極”是強大的推動力。

    去年8月30日,連云港自貿(mào)片區(qū)正式揭牌,連云港站上對外開放的最高平臺。轉(zhuǎn)眼間,連云港自貿(mào)片區(qū)已迎來一周歲,數(shù)據(jù)顯示,在合計20.27平方公里的三個自貿(mào)區(qū)區(qū)塊上,連云港自貿(mào)片區(qū)以全市2.7‰的面積,貢獻了31%的實際利用外資、17%的外貿(mào)進出口、13%的新增市場主體。優(yōu)質(zhì)項目不斷落地,創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn),開放之門越開越大,連云港自貿(mào)片區(qū)取得了不俗的成績。

    連云港片區(qū)是江蘇自貿(mào)試驗區(qū)三個片區(qū)中唯一擁有海港的片區(qū),與150多個國家和地區(qū)近1000個港口有著貿(mào)易往來。

    連云港依托港口與陸橋這兩大核心資源,重點在港口功能提升、中歐班列連云港品牌打造上尋求突破,持續(xù)優(yōu)化國際貿(mào)易“單一窗口”功能,首創(chuàng)“保稅+出口集裝箱混拼”“船車直取零等待”等實踐案例,有效提升國際班列通行效能。推行中韓陸海聯(lián)運甩掛運輸車貨一體通關(guān),實施中亞過境貨物監(jiān)管新模式,精密設(shè)備、小麥等特色貨種實現(xiàn)便利化通關(guān)。

    面對新冠疫情的影響,今年1-7月,連云港港口吞吐量完成1.47億噸,同比增長3.4%,增幅居全國海港前列;連云港國際班列完成3.04萬標箱,同比增長44%;中歐班列累計開行中歐班列370列,同比增長43.97%,均實現(xiàn)了逆勢上揚。“在自貿(mào)試驗區(qū)框架下,港口功能布局不斷優(yōu)化,擴容加密海、公、鐵、水多式聯(lián)運通道,現(xiàn)在遠近洋航線達73條,海河聯(lián)運航線達11條。”連云港港口控股集團新聞中心外宣通聯(lián)部部長楊開林介紹。

    自貿(mào)試驗片區(qū)建設(shè)的核心任務(wù)是制度創(chuàng)新。“一年來,我們立足三大定位,緊緊圍繞《總體方案》和省《實施方案》部署要求,牢牢把握制度創(chuàng)新核心任務(wù),立足自身特色,積極開展差異化探索,形成了55項具有連云港特色的創(chuàng)新實踐案例。在省政府復(fù)制推廣的第一批20項江蘇自貿(mào)試驗區(qū)改革試點經(jīng)驗中,我市占6項,其中3項為全國首創(chuàng)。”連云港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會副主任張磊說。

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    就在不久前,兩列滿載著二手汽車、家居建材等貨物的班列從連云港中哈物流基地鳴笛發(fā)出,分別開往蒙古烏蘭巴托市、烏茲別克斯坦塔什干市,標志著“日本—中國(連云港)—蒙古”整列中鐵箱鐵海快線班列順利首發(fā),實現(xiàn)了自貿(mào)試驗區(qū)制度創(chuàng)新優(yōu)勢與國際班列便利化需求的有效銜接。

    苦戰(zhàn)實干,

    一以貫之搶抓平臺機遇

    平臺建設(shè)離不開建設(shè)者。在連云港對外開放的浪潮中,一代代建設(shè)者們苦干實干,為連云港的開放版圖打下了堅實基礎(chǔ)。

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    來到連云港市連云區(qū)朝陽街道朝東社區(qū)的一座農(nóng)家小院,85歲高齡的劉永壽老人早已在門前等候。劉老精神矍鑠,提起幾十年來自己見證、參與建設(shè)連云港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的經(jīng)歷,他有說不完的話。

    “我1980年來到連云港,第一印象就是非常落后,這里好多地方都是一片茅草地,城區(qū)就一條主街解放路。”當時響應(yīng)國家城市建設(shè)的號召,劉永壽從內(nèi)蒙古呼和浩特市教育局基建科調(diào)到連云港市建委工作。

    1984年,連云港被定為首批沿海開放城市之一,對外開放進入一個歷史新紀元。為抓住這個千載難逢的重大機遇,連云港市委市政府立即著手部署,召開了專門的工作會議,研究對外開放的一系列工作,全力以赴,坐上對外開放頭班車。

    經(jīng)充分調(diào)研論證和籌備,一年后,連云港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)動工,并迅速掀起了建設(shè)熱潮。

    劉永壽當時任職連云港市建委副主任,懂技術(shù)、責(zé)任心強、膽大敢干的他被調(diào)到開發(fā)區(qū)管委會,負責(zé)總體規(guī)劃、開發(fā)建設(shè)等相關(guān)工作。“當時那里還是不毛之地,為了又好又快建設(shè)開發(fā)區(qū),參建人員每天都吃住在工地上。”劉永壽深知,工程建設(shè)涉及土地、水利、交通、供電、供水、供氣及通訊等方方面面,開發(fā)區(qū)建設(shè)時間緊、任務(wù)重,于是他帶領(lǐng)團隊苦戰(zhàn)工地。

    保證用地是一件大事,開發(fā)區(qū)雖是重點工程,但還要按基建程序辦事。施工隊伍急于進場,土地批文卻未辦。“開會研究時,曾在規(guī)劃處工作過的戴孝毛說,10天也不可能辦完。我說那我爭取3天。戴大笑說:‘3天辦完,我花300元請客!’”第二天一早,劉永壽就趕到規(guī)劃局,走進局長辦公室,請他特事特辦。劉永壽就坐在辦公室里等他們安排人員查找資料、繪圖、擬文、簽發(fā)文件,直到打印材料,當天下午就帶著批文回到開發(fā)區(qū),戴孝毛認輸兌現(xiàn)。

    立體彩色印刷廠是開發(fā)區(qū)的第一個項目。“1986年春節(jié),正值印刷廠開工建設(shè)。大年初一,工地上紅旗招展,承建這個工程的連云港市第二建筑工程公司全體職工齊上陣,我們管委會雖然人數(shù)不多,但也個個到場助陣,做些力所能及之事。雖然天氣寒冷,但大家豪情滿懷,愉快地勞動,過了一個具有歷史意義的春節(jié)。”開發(fā)區(qū)建設(shè)之初的點滴故事,劉永壽至今印象深刻。

    連云港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的建設(shè)是連云港改革發(fā)展歷程的“縮影”,第一代建設(shè)者們的精神也在這片土地上代代相傳,推動著已站在最高開放平臺上的連云港闊步向前。

    精雕細刻,

    培育厚積薄發(fā)土壤

    有了平臺,如何將平臺建好用好?連云港人下苦心,用巧力,做好服務(wù),完善配套,為對外開放培育了厚積薄發(fā)的肥沃土壤。

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    走進總面積約8000平方米的連云港市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)政務(wù)服務(wù)中心,環(huán)境寬敞整潔,辦理業(yè)務(wù)的人們有條不紊地穿梭于各個窗口。“服務(wù)自貿(mào)區(qū)建設(shè)只有起點沒有終點。”開發(fā)區(qū)行政審批局副局長王維東介紹,政務(wù)服務(wù)大廳圍繞投資建設(shè)項目的全鏈條審批和服務(wù),設(shè)置了市場準入、投資建設(shè)、自貿(mào)試驗區(qū)投資項目服務(wù)專區(qū)等六個功能專區(qū),企業(yè)可以一條龍辦結(jié)從注冊登記、工程報建、權(quán)證辦理、水電接入等全鏈條審批手續(xù)。公共資源交易中心則設(shè)立了3個開標室、5個評標室,可實現(xiàn)不見面變聲澄清答疑,保證開評標客觀公正。

    為促進自貿(mào)片區(qū)發(fā)展,連云港針對性地解決投資成本、服務(wù)效能、司法環(huán)境等瓶頸,打造審批最快、效率最高、成本最低、服務(wù)最優(yōu)的營商環(huán)境。大力開展商事主體登記確認制改革,提升企業(yè)登記效率,企業(yè)開辦流程、便利度居全省前列,開辦耗時已全面壓縮至2個工作日。持續(xù)推進信用修復(fù)“一網(wǎng)通辦”,提升信用查詢便利度。先行先試一般建設(shè)工程施工“免許可”、市場監(jiān)管領(lǐng)域容錯免罰等多項舉措,創(chuàng)業(yè)氛圍進一步激發(fā),市場主體達到4402家,較獲批前增加2.8倍。

    不久前,總投資23億元的金融街與跨境電商交易中心項目在連云港自貿(mào)片區(qū)內(nèi)落地。“我們看中的就是連云港的地理位置優(yōu)勢、自貿(mào)區(qū)的靈活政策和發(fā)展?jié)摿Γ捌谝詧@區(qū)開發(fā)為主,后續(xù)進行產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入,爭取立足連云港,輻射魯南、徐州等地。”澳門融茂常務(wù)副總裁蘭昌如說,讓他印象最深刻的是連云港自貿(mào)片區(qū)無微不至的服務(wù)。“每隔一段時間,自貿(mào)區(qū)管委會就會主動對接,詢問我們需要哪些方面的政策支持,我們有問題也可以隨時咨詢,在這樣的營商環(huán)境里,我們對項目前景充滿信心。”

    人才是自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)的關(guān)鍵因素,為加大人才引進力度,連云港片區(qū)對外籍高層次人才和緊缺人才,探索個人所得稅差額補貼政策;對連云港片區(qū)從事戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和港航物流等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)領(lǐng)域的國內(nèi)高層次人才,按照其個人所得稅地方留成部分,財政給予全額補貼;探索以政府雇員、政府特聘專家等形式引進高層次公共管理人才。

    同時,連云港相繼出臺“新政28條”,印發(fā)實施促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展 “1+8”政策,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供政策支持。并以龍頭企業(yè)為核心,培育產(chǎn)業(yè)鏈條,打造具有全球競爭力的“中華藥港”,著眼于進一步增強開放功能,積極申報建設(shè)國際郵件互換局、汽車整車進口口岸、大宗商品交易平臺等開放功能平臺,加快要素集聚,推進全方位對外開放。

    “下一步,我們將深入挖掘特色優(yōu)勢,積極開展特色化差異化探索,努力彰顯自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)的創(chuàng)新性和引領(lǐng)性。圍繞三大定位,推進港航服務(wù)、國際班列運輸?shù)阮I(lǐng)域開展改革實踐,在有色礦混配、國際鐵路運單物權(quán)化等方面尋求突破。推進投資、貿(mào)易自由化便利化改革,落實好相關(guān)優(yōu)惠政策,集聚更多人流、物流、資金流、信息流。積極參與標桿和示范項目打造,主動融入國內(nèi)國際雙循環(huán)發(fā)展新格局,提升‘一帶一路’強支點建設(shè)效應(yīng)。”張磊說。

    (趙芳 吉鳳竹 胡衛(wèi)星 黃永艷 胡陽梅 陸宜煬 楊開林 高屹)

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