【連網】（連云港日報全媒體記者 王文 通訊員 任志平）昨日從連云港市鐵路辦傳來消息，新建連云港火車站將于本月底竣工，以配合連鹽鐵路7月16日聯調聯試的要求。預計11月，連鹽鐵路將與青連鐵路同步開通運營。屆時，青連鐵路連上濟青高鐵，六月份北上的鐵路通道將貫通。
昨天上午，筆者來到新建連云港火車站。遠遠看去，新建的站房外裝修已經完工，流暢的線條極具現代感，站前廣場的綠化及其他附屬設施也已經建設完成。沿著匝道走上二層落客平臺，筆者看到，整個站房以白色基調為主，鋁合金板外墻在陽光下熠熠生輝。進入站內，首先映入眼簾的是海浪造型的屋頂，藍色的燈光漸變，營造出大海的氛圍，很好地體現了海濱城市的特色。工人們正在進行燈光調試、電梯安裝等掃尾工作。走進二樓東北角是衛生間區域，只見殘疾人衛生間已經基本建成。候車大廳的中央空調已經安裝完畢，采用側通風方式調節溫度。
中鐵建工新建連云港火車站項目負責人朱宏昌介紹，連云港火車站站房寬147米，二樓候車區約100米，加上一樓的候車區，總共安排候車座椅1600張，能夠很好地滿足高峰期旅客的候車需求。二樓除衛生間、開水間、客運員值班室等必要的設施外，還安排了功能齊全的旅客服務功能區，包括一些不產生油煙的輕餐飲、土特產超市等。檢票口未來將設置8臺自動檢票閘機，通行效率將大為提高。
朱宏昌介紹，圍繞連鹽鐵路7月16日開始聯調聯試的目標，施工單位正在抓緊進行連云港火車站建設的掃尾工作，預計將在6月底前全部完成，7月16日之前具備聯調聯試條件。
所謂聯調聯試，指的是采用高速檢測列車等測試設備，在鐵路開通運營前對沿線軌道、接觸網、通信、信號等各項設備逐步進行測試，并依據測試結果對發現的缺陷進行調整，直至各個系統以及整體系統滿足符合高速運行及動態驗收要求的過程。連鹽鐵路的聯調聯試周期約為3個月。聯調聯試期間，高速檢測列車將停靠在1、2、4站臺。
未來，隴海鐵路、連鹽鐵路、連鎮鐵路、連徐高鐵都將接入連云港火車站，這幾條鐵路的時速分別為每小時120、200、250、350公里，連云港火車站內共將設置5臺12線軌道。
今年11月，連鹽鐵路將具備開通運營條件，與青連鐵路同步開通運營。另有好消息稱，今年年底，濟青高鐵也將建成通車，屆時，依托青連鐵路相接，連云港市可直達章丘、鄒平、淄博、青州、濰坊、高密、膠州及濟南，一條北上的鐵路通道將實現貫通。
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