連云港港“一單制”服務模式入選全國交通強國專項試點典型

【連網(wǎng)】（記者 王文 通訊員 徐岳 張新語）近日，交通運輸部正式發(fā)布了《綜合運輸服務“一票制、一單制、一箱制”交通強國專項試點典型案例匯編》，其中，由連云港港口控股集團上報的《依托多式聯(lián)運信息平臺，創(chuàng)新推動一單制服務模式》項目入選。

此次遴選是交通運輸部對全國試點企業(yè)的一次深度梳理與優(yōu)中選優(yōu)，旨在提煉并推廣12項極具創(chuàng)新性和示范效應的成功經(jīng)驗，以加速推動物流行業(yè)向“一票制、一單制、一箱制”的綜合服務模式轉(zhuǎn)型。

連云港港申報的《依托多式聯(lián)運信息平臺，創(chuàng)新推動一單制服務模式》項目通過構(gòu)建“一次委托、一口報價、一單通辦、一票結(jié)算”的多式聯(lián)運綜合物流信息服務平臺，實現(xiàn)物流全程降本提效。在信息互聯(lián)共享方面，港口積極推進多式聯(lián)運“一單制”綜合物流信息平臺的建設與完善。目前，該平臺已集成訂單管理、商務結(jié)算、報價發(fā)布及聯(lián)運單生成等功能，通過多次系統(tǒng)試用與培訓，已正式投入連云港至合肥班列業(yè)務的實際運營中。

為進一步提升“一單制”通道的運行效率與質(zhì)量，港口還以“一單制”試點工作為引領，攜手合作伙伴深入市場開發(fā)，優(yōu)化班列運營。例如，連徐班列實現(xiàn)了大幅提速，運輸時效由原先的30小時縮減至8小時進港卸車，穩(wěn)定運營頻次達到每周兩班。連云港至合肥班列亦成績斐然，成功吸納汽車配件、工程機械等優(yōu)質(zhì)貨源，全程運行時間穩(wěn)定在17小時，實現(xiàn)了夕發(fā)朝至的高效物流網(wǎng)絡。

隨著物流信息平臺對口岸資源的不斷整合，以及對內(nèi)陸集裝箱碼頭項目建設的不斷推進，連云港港還推動船公司在內(nèi)陸設立還箱點，共同經(jīng)營場站業(yè)務，開展訂艙、港口操作等一條龍服務，實現(xiàn)了以業(yè)務需求驅(qū)動信息化，以信息化反哺業(yè)務優(yōu)化。據(jù)了解，港口已申報“集裝箱一單制公共信息平臺”軟件著作權(quán)，并著手制定相關標準，以技術(shù)引領行業(yè)標準，推動行業(yè)共同進步，為交通強國建設貢獻連云港智慧。

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