325噸！30米！——連云港港完成超大件裝船作業(yè)

12月19日11時(shí)，隨著一聲令下，4臺(tái)汽車(chē)吊緩緩吊起325噸重的超大件。此次裝船作業(yè)的重頭戲是直徑11.4米、高30米的玻璃鋼罐，也是迄今為止連云港港新海灣公司迎來(lái)的單體最重的貨物。

起吊作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程中，新海灣公司針對(duì)可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)和問(wèn)題，準(zhǔn)備應(yīng)急預(yù)案，確保了作業(yè)的順利進(jìn)行。

從船舶未抵錨，生產(chǎn)調(diào)度指揮中心就開(kāi)始忙碌起來(lái)，生產(chǎn)部充分考慮了罐體的特點(diǎn)，提前編制超大件裝船作業(yè)預(yù)案。為確保裝載過(guò)程的安全，12月15日，生產(chǎn)部組織制造方和運(yùn)輸方召開(kāi)超大件裝船作業(yè)船前會(huì)。會(huì)上，生產(chǎn)調(diào)度指揮中心對(duì)吊車(chē)協(xié)同作業(yè)、超大件運(yùn)輸路線、協(xié)助船吊裝載等環(huán)節(jié)作出了明確的要求。從根源著手細(xì)致編排作業(yè)工藝，盡最大努力避免在作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)安全問(wèn)題，以確保裝船作業(yè)順利進(jìn)行。

然而，12月18日下午，港區(qū)雪花紛飛，讓原本就充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的裝船作業(yè)變得更加困難。生產(chǎn)調(diào)度指揮中心迅速采取行動(dòng)，提前預(yù)判了雨雪給超大件裝船可能帶來(lái)的安全隱患，生產(chǎn)部迅速通知制作方、運(yùn)輸方以及船舶代理再次商討超大件裝船預(yù)案。要求相關(guān)方在加固、運(yùn)輸、裝船作業(yè)中采取防滑措施。并實(shí)地勘察吊裝現(xiàn)場(chǎng)、運(yùn)輸路線，聯(lián)系船方提前做好除雪除冰工作，運(yùn)輸過(guò)程中，生產(chǎn)部派遣車(chē)輛在行駛路線前方為大件運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行疏導(dǎo)護(hù)航。經(jīng)過(guò)每一個(gè)路口，都會(huì)提前安排人員對(duì)港內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行臨時(shí)交通管制，盡可能保證安全高效，做好大件運(yùn)輸護(hù)航工作。整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程平穩(wěn)有序，有條不紊，保障大件設(shè)備穩(wěn)穩(wěn)裝上船舶甲板，得到了客戶(hù)的高度好評(píng)。

值得一提的是，生產(chǎn)調(diào)度指揮中心在得知船舶所載船員是德國(guó)籍時(shí)，及時(shí)協(xié)調(diào)船代確定船員作業(yè)時(shí)間，并通知供電所加強(qiáng)平臺(tái)照明保障，確保夜間照明不影響裝船作業(yè)，為此次裝船作業(yè)的圓滿(mǎn)完成提供了有力的保障。

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