2022年春運(yùn)將于1月17日開(kāi)始。據(jù)有關(guān)部門(mén)預(yù)測(cè)，受常態(tài)化疫情防控和群眾返鄉(xiāng)意愿較去年明顯增強(qiáng)的影響，預(yù)計(jì)今年春運(yùn)期間江蘇全省出行客流較去年相比會(huì)有所增加，主要表現(xiàn)為客運(yùn)壓力增大，自駕車(chē)、順風(fēng)車(chē)、定制客流增加；高速公路日均出口流量將達(dá)到225~234萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5%~9%。與2021年春運(yùn)相比，公路出行將呈現(xiàn)總量中高位運(yùn)行、節(jié)前分散節(jié)后集中、潮汐式時(shí)空分布等特點(diǎn)，自駕出行規(guī)模持續(xù)加大。

江蘇省公安廳交警總隊(duì)提醒，綜合客運(yùn)貨運(yùn)流量、交通出行特征、氣象預(yù)測(cè)、疫情防控形勢(shì)等情況分析，今年春運(yùn)道路交通安全面臨以下風(fēng)險(xiǎn)：

一是交通事故易發(fā)多發(fā)風(fēng)險(xiǎn)突出

從近3年春運(yùn)期間道路交通事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，春節(jié)前返鄉(xiāng)高峰期與節(jié)后返程高峰期發(fā)生人傷交通事故較多；惡劣天氣直接導(dǎo)致的人傷交通事故增多。近3年春運(yùn)期間平均交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)均高于當(dāng)年平均水平，未按規(guī)定讓行、違法上路、違法會(huì)車(chē)、無(wú)證駕駛及酒駕醉駕等違法行為是導(dǎo)致人傷交通事故發(fā)生的重要原因。

二是出行方式變化和交通流結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)突出

受疫情影響，群眾公共交通出行意愿顯著下降，私家車(chē)出行成為首選，自駕出行，外出務(wù)工人員租車(chē)、拼車(chē)、包車(chē)返鄉(xiāng)增多，超速行駛、酒后駕駛、客貨混裝、非法營(yíng)運(yùn)等違法易發(fā)多發(fā)，極易發(fā)生群死群傷交通事故。煤炭、糧食等大宗商品和快遞物流貨運(yùn)量顯著增加，貨車(chē)超載、疲勞駕駛等違法行為多發(fā)，肇事肇禍風(fēng)險(xiǎn)突出。

三是農(nóng)村地區(qū)交通安全風(fēng)險(xiǎn)突出

春運(yùn)期間，外出務(wù)工人員集中返鄉(xiāng)，城市居民回鄉(xiāng)探親，集市、廟會(huì)等民俗活動(dòng)多，農(nóng)村地區(qū)人員、車(chē)輛急劇增加且流動(dòng)頻繁。非法營(yíng)運(yùn)、違法拼車(chē)包車(chē)、違法載人、疲勞駕駛、酒駕醉駕、無(wú)證駕駛等交通違法行為增多，交通安全風(fēng)險(xiǎn)加大。

四是新駕駛?cè)松下钒踩L(fēng)險(xiǎn)增大

2021年全省新增駕駛?cè)?47.7萬(wàn)人，比上年同期增加16.7%。由于今年春運(yùn)期間跨省長(zhǎng)途流動(dòng)人車(chē)減少，以省內(nèi)區(qū)域間活動(dòng)為主，可能出現(xiàn)大量新駕駛?cè)笋{車(chē)上路行駛，受路況不熟、操作不當(dāng)、心理素質(zhì)不強(qiáng)等諸多因素影響，發(fā)生事故概率大。農(nóng)村地區(qū)公共交通不便，自駕出行、新手上路進(jìn)一步增多，國(guó)省道、縣鄉(xiāng)道事故多發(fā)路段及交叉路口的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步上升。

五是惡劣天氣影響交通安全的風(fēng)險(xiǎn)突出

根據(jù)省氣象部門(mén)預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)2022年春運(yùn)期間江蘇省整體降水量偏少，平均氣溫總體接近常年，部分地區(qū)可能偏低，可能出現(xiàn)低能見(jiàn)度濃霧天氣和階段性低溫雨雪冰凍天氣。惡劣天氣與出行高峰疊加，易引發(fā)長(zhǎng)時(shí)間大范圍擁堵，高速公路、橋梁、隧道、坡道、互通等重點(diǎn)路段發(fā)生交通事故可能性增大。

通過(guò)對(duì)往年高速公路路網(wǎng)大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析研判，初步預(yù)測(cè)全省高速公路2022年春運(yùn)期間的流量高峰時(shí)段、14個(gè)易擁堵路段、12個(gè)易擁堵服務(wù)區(qū)、14個(gè)易擁堵樞紐、12個(gè)易擁堵收費(fèi)站。

通過(guò)對(duì)往年高速公路路網(wǎng)大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析研判，初步預(yù)測(cè)全省高速公路2022年春運(yùn)期間的流量高峰時(shí)段、14個(gè)易擁堵路段、12個(gè)易擁堵服務(wù)區(qū)、14個(gè)易擁堵樞紐、12個(gè)易擁堵收費(fèi)站。

（一）易擁堵時(shí)段

8:30—12:00

14:00—20:00

（二）易擁堵路段及節(jié)點(diǎn)

1.三座過(guò)江通道：八卦洲大橋、江陰大橋、蘇通大橋

2.五條橫向通道：G2京滬/G42滬蓉高速無(wú)錫-蘇州共線段、G15沈海高速太倉(cāng)段、G1516鹽洛高速泗洪段、G36寧洛高速江蘇段、G40滬陜高速寧合段

3.六條縱向通道：G2京滬高速淮安-揚(yáng)州段、G2京滬高速?gòu)V靖錫澄段、G15沈海/G40滬陜高速南通共線段、G1522常臺(tái)高速蘇州南段、G4211寧馬高速、S49新?lián)P高速宿遷-揚(yáng)州段

（三）易擁堵服務(wù)區(qū)

主要有蘇通大橋、陽(yáng)澄湖、梅村、氾水、高郵、洪澤湖、明祖陵、重崗山、大豐、如皋、東廬山、白洋湖等12個(gè)。

（四）易擁堵樞紐

主要有淮安南、黃花塘、程橋、南莊、蜀岡、正誼、廣陵、峭岐、張家港、大港、無(wú)錫、東橋、碩放、董浜等14個(gè)。

（五）易擁堵收費(fèi)站

2022年春運(yùn)期間，易擁堵收費(fèi)站主要集中在現(xiàn)存的省界收費(fèi)站、城市出入口以及外來(lái)務(wù)工人員較多的城市周邊收費(fèi)站。在目前管控政策條件下，預(yù)計(jì)主要有寧洛蘇皖省界、寧馬蘇皖省界2個(gè)省界收費(fèi)站，八卦洲大橋主線收費(fèi)站、蜀岡主線收費(fèi)站以及南莊、江陰南、無(wú)錫東、無(wú)錫、蘇州、蘇州城區(qū)、陸家、常熟開(kāi)發(fā)區(qū)等8個(gè)互通收費(fèi)站，共12個(gè)收費(fèi)站在高峰時(shí)段易出現(xiàn)擁堵緩行等現(xiàn)象。