【連網】 說到碳纖維，大部分人可能對其了解不多。它不僅可以增加特種設備性能，還可以編織飛機的“外衣”。在相當長的時間內，中國碳纖維的供給一直被掌控在外國人手中。如今，包括連云港中復神鷹在內的中國企業通過大規模的工業生產，改變了國外企業一統天下的局面。在連云港，同碳纖維一樣重要的原材料行業并不少。
港城原材料產業正在轉型升級
連云港一直是國家重點布局的原材料基地之一。新中國成立后的第一個“五年計劃”期間，國家在連云港布點全國156個重點工程之一的錦屏磷礦，實施新海電廠及淮北鹽場擴建工程，連云港一躍成為當時江蘇重要的生產原料基地和半成品、產成品加工基地。1984年，連云港被確定為全國14個首批沿海開放城市后，全國三大堿廠之一的連云港堿廠、鐘山氨綸等原材料企業在連云港快速布局。今天，港城在傳統材料產業優勢的基礎上，前沿新材料產業快速發展，形成了以高性能纖維產業為主的新材料產業板塊。以市開發區為例，該區域已經成為新材料國家高新技術產業基地、國家高性能纖維及復合材料高新技術產業化基地，園區內集聚了一批高性能纖維及復合材料企業，擁有中復神鷹、中復碳芯、奧神新材料等創新能力強、具有自主知識產權的龍頭企業。
“經過10余年的發展，中復神鷹已成長為國內碳纖維行業的龍頭企業，系統掌握了T300級、T700級、T800級千噸級技術和T1000級、M30級、M35級、M40級百噸級技術，在關鍵技術、核心裝備等方面具有完全自主知識產權。”鷹游集團董事長張國良介紹。
2012年，中復神鷹首條采用干噴濕紡工藝的碳纖維生產線——千噸級T700碳纖維生產線正式投產，中復神鷹成為我國最早攻克干噴濕紡技術的企業之一。2017年5月，中復神鷹千噸級T800原絲生產線建成投產，并實現連續、穩定運行。2017年8月底，其單線SYT55（T800）級碳纖維千噸級生產線宣布投產。2018年2月，中復神鷹百噸級T1000碳纖維生產線實現投產并運行平穩。自2016年起，中復神鷹開始實現贏利，2017年、2018年，中復神鷹的贏利能力進一步增強，且實現連續贏利。
同樣得到業內稱贊的還有奧神新材料的聚酰亞胺材料。江蘇奧神新材料股份有限公司董事長王士華介紹，從2012到2018年，奧神承擔了國家“863計劃”項目“高強高模聚酰亞胺纖維制備關鍵技術”中的干法紡絲工藝路線，啟動了高強高模聚酰亞胺纖維的產業化開發項目，實現了100噸高強高模聚酰亞胺長絲的量產。如今，奧神已經建成了全球首條干法紡聚酰亞胺纖維千噸級生產線。奧神的材料可用于特種繩纜、個體防護、電工電子、結構材料等領域，高強高模聚酰亞胺長絲增強復合材料可用作宇航、火箭和飛機、高鐵的結構材料，減輕重量，增加有效載荷，節省燃料動力。
從基礎工業原材料到如今涉足高科技的新材料，連云港新材料產業加快轉型升級，其市場競爭力和附加值也得到了顯著提升。
產業集群應加快連點成線
目前，我市建設省級以上高性能纖維相關產業基地園區5個，其中國家級2個；省級以上公共服務平臺2個；省級以上企業研發機構14家。建有江蘇省高性能纖維產品質量監督檢驗中心，是國內唯一具備碳纖維、超高分子量聚乙烯纖維、芳綸纖維三大高性能纖維全項目質量檢測能力的檢驗機構。國家“工業強基”項目“碳纖維復合材料試驗公共服務平臺”建設任務全面完成，具備提供碳纖維復合材料生產試制、檢測、評價一體化技術服務能力。
這是我市發展新材料產業的基礎。當然，在新材料產業快速發展的今天，我們也面臨一些問題，比如產業體量小，產業鏈較短問題。雖然我市以中復神鷹、奧神新材料為代表的一些高性能纖維企業處于技術領先水平，但是這些企業規模偏小，高性能纖維生產企業年應稅銷售收入不足5億元。同時，高性能纖維產業鏈條還未形成，多數企業之間關聯度不高，材料應用和后續加工少，制品加工能力較弱，導致產品附加值低。
以碳纖維為例，作為一種高強度材料，碳纖維“外柔內剛”，質量比鋁輕，強度比鋼鐵高，并且具有耐腐蝕、高模量的特性，在國防軍工和民用方面都是重要材料。目前，以中復神鷹為代表的港城企業雖然也在積極地開發碳纖維的市場產品，但是因為其大部分精力放在碳纖維的材料開發上，其應用端開發速度并不快。為此，專家建議，連云港要通過項目招引和自主創新，不斷擴展連云港碳纖維的應用，為中復神鷹這樣的材料企業做大做強提供下游支撐。
碳纖維可以被廣泛應用于航空航天、風電、船舶、汽車、休閑電子、電纜導線、建筑建材、儲氣瓶等領域。其中最重要的就是汽車領域，特別是汽車輕量化給碳纖維應用帶來重大機遇，同時其他工業發展的需要也正推動著碳纖維應用的快速增長。中國復合材料工業協會碳纖維復合材料專業委員會相關負責人蔡金剛表示，未來隨著工業的不斷發展，工業用碳纖維的總量將有大幅增加。有關機構預計，到2030年，我國碳纖維需求量將達到30萬至50萬噸。
提升穩定性、擴展運用成為港城新材料產業發展迫切要解決的問題。專家表示，連云港新材料產業目前主要集中在特種纖維材料。特種纖維關鍵是穩定，即一根出色的新材料纖維應該是均勻直徑，均勻物相，每一段纖維都與整根纖維一樣，強度在一定范圍內。簡單地說，在一根纖維上不同地方截取一段纖維，如果它們的強度比較均勻則是好纖維。當然，在做好穩定的同時，我市應積極地拓展特種材料在航天航空和風電、汽車、體育用品及國防領域等主要領域，以及在軌道交通、電力輸送、海洋工程、建筑補強、石油開采、壓力容器等領域的需求潛力。
加快政策制定 扶持龍頭企業
最近幾年，總投資20億元的澳晟碳纖維復合材料產業基地、總投資20億元的美景榮生物基纖維等重點項目加速落地建設，港城新材料產業聚集效應逐步凸顯。但是，港城新材料產業還存在平臺、資金等創新要素缺乏等問題。
市科技局高新處處長張健表示：“近年來，我市圍繞新材料領域，積極地開展國家新型原材料基地建設。我們以需求為導向，加強頂層設計和主動引導，形成技術創新持續供給能力和技術成果有效轉化。未來，我市將積極地與各類國家材料實驗室加強產學研合作，統籌項目、基地、人才等創新資源布局，激活存量資源，引導創新資源按照實際需求有目的地流向產業和企業。”
與此同時，專家建議，我市應打造新材料大數據平臺，強化科技信息智庫支撐。通過建立科技專家庫，構建先進材料行業專業化、分層次、全覆蓋的專家智庫。圍繞產業區位特點，通過建立協同機制和產業聯盟，推動新材料產業耦合發展和集群建設。加強與各層級協會、學會、商會等組織的聯系，建立戰略合作和協同工作機制，建立先進材料協會(學會)聯合工作平臺，形成合力推進新材料產業發展的工作機制。統籌推進新材料產業和特種裝備產業協調發展，加強產業合作交流、促進產業鏈協同。（□ 周瑩 連工信）
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