（記者 楊銳冰 張晶晶 通訊員 孫航）歷時72天海上航行，7月14日凌晨4點，載有1.34萬噸港城造生物航煤的利比里亞籍油輪“謝麗爾”輪緩緩停靠荷蘭鹿特丹港。這是國內首家生物航煤出口“白名單”企業嘉澳新能源的首筆國際訂單，實現了我國生物航煤規模化出口零的突破，標志著中國正式進入全球航空減排競爭賽道。
生物航煤（SAF）以餐飲廢油等可再生資源為原料，通過催化轉化等工藝制成清潔航空燃料。連云港嘉澳通過優化催化劑效率和反應條件，使產品關鍵指標達到國際航空標準（ASTM D7566），具備與國際巨頭競爭的實力。企業還構建了全國廢棄油脂回收網絡，降低原料成本，為規模化出口奠定基礎。
“從去年10月一次性投料成功，成為國內首條單線年產能50萬噸級生物航煤項目，到今年5月1日商務部、海關總署、國家能源局以及國家外匯管理局四部委批復，公司正式獲得生物航油出口許可證，此次成功出口的關鍵在于政策壁壘的突破。”連云港嘉澳總經理何健坦言。
針對生物航油缺乏專屬出口編碼、受限于成品油配額的問題，市委、市政府積極對接國家相關部委，創新推出“白名單”制度，通過跨部門協同實現全流程可追溯。連云港嘉澳憑借50萬噸年產能、75%原料自給率和國際ISCC認證，成為首個突破出口壁壘的企業，助力我市成為全國首個生物航煤出口試點城市。
“這不僅是企業的重大突破，更標志著中國生物能源政策與國際接軌，實現從‘跟跑’到‘領跑’的跨越。此次獲得國際‘通行證’，為國內SAF企業出海提供了可復制的政策范本。”市發改委相關負責人表示。
目前，位于灌云縣臨港產業區的連云港嘉澳生物航煤項目二期將擴至產能100萬噸/年，同時已在灌云布局生物航煤實驗室，持續深挖技術和產能潛力。隨著BP等國際能源巨頭的戰略入股，企業在資金、技術合作與全球化渠道拓展上獲得強力支撐，未來有望通過連云港出口試驗區，進一步對接國際航運樞紐，提升國際競爭力。
“隨著全球航空業脫碳進程加速推進，生物航煤作為最可行的減排解決方案，正迎來爆發式增長。國內外航空業對SAF需求激增，我們的產品也供不應求。”何健介紹，繼5月4日首批SAF訂單順利出海靠岸，5月17日第二批1.5萬噸SAF訂單也已從徐圩新區洋井化工碼頭發出，不久后到達鹿特丹港。中國生物航煤開啟全球化征程，掘金歐洲航空脫碳萬億藍海。
總值班: 曹銀生 編輯: 陶莎 校對 徐蕾 審核: 曹銀生
來源: 連云港發布
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