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（□ 楊子）買車不管在哪家都是一件大事，在老王家也不例外。老王認為，油車技術成熟，沒有里程焦慮。女兒則喜歡新能源車，舒適、省錢。怎么辦？老王決定到車市去看看。
下午兩點，老王來到事先約好的海州區吾悅廣場比亞迪騰勢展臺，決定體驗一把新能源汽車“魅力”。“小姑娘，你們這個車有啥特點？”因為銷售經理們都很忙，師傅張芹就安排前來“打工”的記者接待老王。
聽到老王問詢，記者打起一萬分精神，因為這是上崗六個小時后，接待的第一個顧客。在這之前，記者經歷了3小時產品培訓、1場試駕、超過10次參數問答。
“叔叔，叫我小楊。你怎么稱呼？”記者一邊說話，一邊按照師傅張芹教的銷售策略，快速介紹自己，并給顧客拿一瓶帶著溫度的礦泉水。
“我姓王。”老王看著眼前這個同自己女兒差不多大的記者，心中戒心也放下來了。“純電MPV跑長途不靠譜吧？”老王看著眼前的黑色MPV一上來就給記者出個難題。
“王叔叔，咱們這款D9的CLTC綜合續航1040公里、快充10分鐘補能150公里、標配FSD可變阻尼懸架。”聽到老王難題，記者將過去六個小時訓練的汽車信息臺詞如數家珍，增加了老王對記者的信任感。
聽到這里，老王還有點不放心，“你說的這些手冊上都有，你們到底有啥獨家本領？”一看老王就是做了功課。記者拿起一杯水放在啟動的引擎蓋上，給老王演示新能源汽車的妙處。“王叔叔，咱們開油車，都知道水放在引擎蓋上那動靜可不小！咱們新能源汽車依托刀片電池與車身一體化設計（CTB技術），抗壓強度超燃油車3倍。獨有的DM-i混動，更是讓發動機介入時震動比燃油車小70%。”記者按照上午培訓的內容給老王介紹新能源汽車的科技亮點。
“你們的價格也不便宜啊。”聽完記者介紹，老王有點心動。然而價格卻讓他有點顧慮。幸好上午，師傅張芹突擊培訓了新能源汽車的國家政策。“王叔叔，你有舊車可以走‘以舊換新’啊，咱們比亞迪品牌國補對報廢相關舊車并購買新能源乘用車的補貼2萬元，省補置換額外補貼1.5萬元，還有廠家補貼6000元至1萬元不等。這樣一算是不是還是劃算的。”記者向老王詳細介紹國家“以舊換新”政策。
聽到這里，老王決定試駕一下。記者按照早上培訓，讓老王簽署了試駕協議。“王叔叔，這是國家規定的自動駕駛L2級功能告知，我們試駕的原則就是安全，所以所有可能危險的行為與操作都是不允許的。”記者逐一介紹簽署的條款。老王眼睛卻盯著二排座椅詢問：“聽說這個座位能全身按摩？”
簽署完后，記者跟著老王上了車，由試駕專員將車開到指定地點，老王決定試駕一下。在他試駕的過程中，記者喚醒語音助手，讓老王感受一下新能源汽車的高科技。記者說：“你好騰勢，打開空調。”不一會兒，車內就溫暖起來。為了測試車輛性能，老王猛踩油門，依靠汽車自帶的DM-i混動系統，車輛非常平穩。經過減速帶，記者提醒老王切換懸架模式：“調成舒適，后排顛簸減少40%。”王太太點頭：“比GL8穩。”
下車后，老王直說滿意，但是他還是說：“再考慮一下。”
當記者問他有啥顧慮時，老王說：“我其實一直在糾結，到底買燃油車還是新能源汽車，新能源車折舊率說不準，但同等價位的燃油車買不到體驗感這么舒適的。”
離店前，老王又折返詢問：“騰勢的電池終身保修，是不是包含自然衰減？”記者翻開條款細則———8年或15萬公里內電池容量低于70%可免費更換。他拍照發進家庭群，王太太在一旁補充：“要不周末再帶閨女來試一次？”
那一天，除了老王，記者一共接待了4批客人，都沒有下單，但是師傅張芹卻說：“這很正常，畢竟三個月前D9客戶平均決策周期對比起現在已經有所壓縮。”雖然如此，但是記者卻感受到一場靜默的汽車革命已經伴隨著消費者每一個縮短的決策周期而席卷港城車市，激蕩起澎湃的力量。
總值班: 吳弋 編輯: 陶莎
來源: 連云港發布
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