連日來,我市氣溫較高,碼頭地面溫度高達40℃。港口一線外輪理貨員們身著密不透風(fēng)的防護服,從事著外輪理貨工作。新冠疫情在全球肆虐蔓延,連云港外輪理貨有限公司確立“敬畏生命、健康生活、科學(xué)防范、安全第一”的抗擊疫情理念,嚴格把控疫情“外防輸入”關(guān)口。

昨日上午11時,在連云港港11號泊位的“興聯(lián)河天”輪剛剛完成裝卸作業(yè),裝卸船理貨部理貨組長惠志成就通過“單船理貨微信群”與船方大副溝通好了完船交接情況。他站在船邊,全副武裝地穿戴好防護服、護目鏡、醫(yī)用口罩、醫(yī)用手套,通過帶有長桿的抄網(wǎng),接過船方簽字的理貨單證裝入密封袋,用酒精里外噴灑消毒后再拿回文件消毒柜里消殺30分鐘。警戒區(qū)內(nèi)的全身及攜帶物品的消殺、一次性防疫用品的更換、廢棄防疫物品的收集,這一系列過程十分繁瑣,而他卻絲毫不敢怠慢,嚴格按照防疫操作流程執(zhí)行。

“和諧云港”輪是往返于連云港、韓國仁川的客貨滾裝船,場站理貨部的理貨員夏新剛踏上這條船時立即啟動了“專班作業(yè)”程序。密不透風(fēng)的船艙溫度要比熱浪翻滾的室外還要高上10℃,身著全套防疫裝備的他,汗水早已浸透了衣服。為了減少護目鏡內(nèi)的霧氣,他屏住呼吸透過鏡片仔細核對集裝箱的箱號和鉛封號。靠著“盡心盡力、盡善盡美”的理貨工作精神,兩天一夜,他一個人完成了全船754標箱的理貨任務(wù),創(chuàng)造了該輪運營以來集裝箱理貨最高紀錄。

連云港外理檢驗有限公司是連云港外輪理貨有限公司下屬的子公司,負責(zé)連云港口岸的檢驗鑒定、檢驗檢測等業(yè)務(wù)。業(yè)務(wù)主管尹濤從事理貨、檢驗業(yè)務(wù)30年,有著豐富的工作經(jīng)驗和認真嚴謹?shù)墓ぷ髫?zé)任心。為了疫情期間嚴控登輪人員數(shù)量,按照“兩點一線”閉環(huán)管理,他連續(xù)7天吃住在碼頭,一個人完成了“大利”輪94票2997件卷鋼、鋼板的監(jiān)裝作業(yè)。困了就在車上睡,餓了就吃些點心。他和所有外理人一起,用個人的辛苦付出筑起連云港口岸疫情防控的“銅墻鐵壁”。（記者 王文 通訊員 劉罡）

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