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【連網(wǎng)】（記者 周瑩 通訊員 王從帥）2月15日，筆者從市生態(tài)環(huán)境局獲悉，今年1月份，港城市區(qū)空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良率為41.9%。市生態(tài)環(huán)境局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，我市1月份市區(qū)大氣污染物清除擴(kuò)散條件差于去年同期，表現(xiàn)為降雨量偏少，平均風(fēng)速偏小，東北風(fēng)的比例偏少。
數(shù)據(jù)顯示，今年1月，港城發(fā)生4次明顯降水天氣，降水量為10.7mm，小于去年同期的23.9mm；2019年1月平均風(fēng)速為1.3m/s，風(fēng)力略小于去年同期（1.6m/s）；1月共有9天為靜穩(wěn)天氣。2019年1月風(fēng)向以北風(fēng)居多，去年同期基本上為東北風(fēng)和西南風(fēng)。這些因素都造成了我市受到污染物傳輸影響，短時(shí)間內(nèi)空氣質(zhì)量出現(xiàn)了下滑，影響市民“藍(lán)天指數(shù)”。
在我市本地污染源方面，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣依舊是我市PM2.5的主要來(lái)源。根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，今年1月，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣占比為34.2%，比去年同期上升1.1個(gè)百分點(diǎn)，比前一個(gè)月相比下降3.5個(gè)百分點(diǎn)。1月份燃煤占比為19.1%，與去年同期相比下降1.6個(gè)百分點(diǎn)，燃煤小鍋爐整治成效顯著。生物質(zhì)燃燒1月占比為7.4%，與前一個(gè)月相比下降3.4個(gè)百分點(diǎn)，管控措施略有成效。而揚(yáng)塵占比為4.3%，與去年同期相比下降1.3個(gè)百分點(diǎn)，這說(shuō)明我市揚(yáng)塵管控開(kāi)始發(fā)力。
2月15日上午9點(diǎn)，筆者在市監(jiān)測(cè)中心超級(jí)站看到，上午8點(diǎn)半左右，港城機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣指標(biāo)不斷攀升，特別是在市區(qū)監(jiān)控點(diǎn)附近，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣成為該區(qū)域最重要的PM2.5的主要來(lái)源。那么機(jī)動(dòng)車(chē)是如何影響港城空氣環(huán)境的呢？市生態(tài)環(huán)境局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著我市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，城市空氣污染已由過(guò)去的煤煙型污染轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)動(dòng)車(chē)尾氣和煤煙混合型污染，機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染已是城市環(huán)境空氣污染的主要源頭，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣中含有的一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔锖豌U等物質(zhì)嚴(yán)重危害生態(tài)環(huán)境和市民的身心健康。同時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)排放的污染物也是PM2.5的重要來(lái)源。
市生態(tài)環(huán)境局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，針對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣等一系列影響我市空氣環(huán)境的問(wèn)題，今年我市將繼續(xù)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣管控和推動(dòng)油品升級(jí)。然而減少機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放需要全社會(huì)共同參與，希望市民可以通過(guò)更多的選乘公交、使用公共自行車(chē)等公共交通工具，實(shí)現(xiàn)綠色出行。與此同時(shí)，市民可以適當(dāng)?shù)夭少?gòu)電動(dòng)車(chē)，減少機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放。而一些開(kāi)車(chē)的市民可以通過(guò)定期維護(hù)和保養(yǎng)，確保尾氣裝置正常運(yùn)行。此外，市民要自覺(jué)遵守交通規(guī)則，養(yǎng)成良好的駕車(chē)習(xí)慣，減少道路擁堵造成的怠速或低速排放。
