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【連網(wǎng)】 （記 者 王瑞 通訊員 微晶）近日，山西貨車司機(jī)無(wú)證駕駛，在東海境內(nèi)撞死一農(nóng)民后逃逸。東海縣公安局快速反應(yīng)，組織專案組跨四省細(xì)致偵查，抽絲剝繭，成功抓獲犯罪嫌疑人王某（男，26歲，山西省臨汾市翼城縣人），速破一起交通肇事致人死亡逃逸案件，贏得社會(huì)廣泛贊譽(yù)。
深夜發(fā)生車禍
3月3日深夜，一輛未知號(hào)牌貨車在東海縣山桃公路撞翻一輛電動(dòng)三輪車后逃逸，致使電動(dòng)三輪車駕駛員在送醫(yī)途中死亡。死者為山左口鄉(xiāng)村民苗某，做販運(yùn)蘑菇生意，當(dāng)時(shí)正在回家途中。接報(bào)后，東海縣公安局第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)勘查，事故現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)了受害人的血跡和肇事車輛遺留下的幾塊碎片，沒(méi)有目擊證人，這給案件偵破帶來(lái)了難度。
“針對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)線索缺乏、事發(fā)路段偏僻、案發(fā)在深夜、車輛逃逸方向不明等不利因素，為盡快偵破案件，交警大隊(duì)立即啟動(dòng)‘交通事故逃逸案?jìng)善祁A(yù)案’，抽調(diào)精干警力成立專案組。”東海縣公安局交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)李建利說(shuō)。專案組兵分三路連夜開(kāi)展工作。第一組負(fù)責(zé)以案發(fā)地為中心，對(duì)逃逸車輛行經(jīng)路線進(jìn)行調(diào)查；第二組圍繞事發(fā)地周邊及沿線開(kāi)展監(jiān)控資料搜集、研判工作，尋找肇事車輛；第三組負(fù)責(zé)走訪汽車銷售、修理等企業(yè)，摸排破案線索。
肇事司機(jī)提供虛假線索
經(jīng)過(guò)一夜的不休不眠，專案組終于有了重大發(fā)現(xiàn)，一名自稱晉L?菖?菖?菖58貨車的司機(jī)稱肇事車是一輛“前四后八”的自卸貨車。專案組根據(jù)該線索再次研究現(xiàn)場(chǎng)的撞擊、制動(dòng)痕跡等情況，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)勘查情況與該司機(jī)反映的車型不吻合，遂電話聯(lián)系該司機(jī)核實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)其手機(jī)已關(guān)機(jī)。綜合分析，民警認(rèn)為該男子是為了逃避打擊而故意提供虛假線索擾亂偵查視線，認(rèn)為該山西籍貨車極可能就是肇事車輛，遂將其列為重點(diǎn)嫌疑。
通過(guò)進(jìn)一步偵查，民警發(fā)現(xiàn)晉L?菖?菖?菖58重型半掛貨車在案發(fā)后就失去了在東海縣的活動(dòng)軌跡。經(jīng)與周邊徐州市、山東郯城縣等地警方協(xié)作，調(diào)閱該車的行駛軌跡進(jìn)行仔細(xì)比對(duì)，發(fā)現(xiàn)該車右前部損壞，而在東海縣境內(nèi)的監(jiān)控圖像中，該車右前部是完好的。經(jīng)查詢，該嫌疑車輛登記人為山西省翼城縣某汽貿(mào)有限公司，通過(guò)與公司負(fù)責(zé)人聯(lián)系，證實(shí)了該貨車確實(shí)掛靠該公司。民警通過(guò)該公司查詢車輛的GPS軌跡發(fā)現(xiàn)，GPS設(shè)備已關(guān)閉，肇事車輛行蹤再次消失，案件偵破陷入僵局。
民警跨四省
抓獲嫌疑人
專案組決定趕赴山西實(shí)地調(diào)查，民警遂連夜跨越江蘇、河南、安徽、山西四省，于3月5日凌晨到達(dá)翼城縣某汽貿(mào)有限公司，發(fā)現(xiàn)晉L?菖?菖?菖58貨車就停在公司附近，車輛右前部損壞嚴(yán)重，損壞的部件與現(xiàn)場(chǎng)遺留的碎片部件非常吻合。在當(dāng)?shù)鼐脚浜舷拢瑢０附M在該汽貿(mào)公司對(duì)車主王某進(jìn)行詢問(wèn)，其承認(rèn)該貨車在東海境內(nèi)發(fā)生交通事故的事實(shí)，并稱案發(fā)時(shí)其在駕駛室內(nèi)睡覺(jué)，肇事司機(jī)是一名山西省絳縣的男子，外號(hào)“長(zhǎng)順”，案發(fā)后駕車逃至河南省武陟縣后棄車逃逸。隨后，專案組將該肇事車輛暫扣于翼城縣交警大隊(duì)，繼續(xù)追查肇事司機(jī)行蹤。
當(dāng)民警進(jìn)一步對(duì)車主王某進(jìn)行詢問(wèn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)其目光游離不定、答非所問(wèn)，且其提供的肇事司機(jī)“長(zhǎng)順”的信息太模糊，與兩人共駕一車?yán)響?yīng)相互熟悉的常理相違背，民警懷疑他就是肇事司機(jī)。但因從視頻監(jiān)控看不清肇事司機(jī)的面貌特征，無(wú)法確定王某就是肇事司機(jī)。民警轉(zhuǎn)換調(diào)查詢問(wèn)策略，明確告知王某事故現(xiàn)場(chǎng)有監(jiān)控證實(shí)肇事司機(jī)不是“長(zhǎng)順”而是王某本人，教育引導(dǎo)他只有如實(shí)陳述事實(shí)，才有寬大處理的機(jī)會(huì)。
最終，王某的心理防線被擊潰，如實(shí)供述了自己交通肇事逃逸的犯罪事實(shí)。原來(lái)，王某沒(méi)有機(jī)動(dòng)車駕駛證，本應(yīng)雇兩個(gè)司機(jī)的他，為了省錢只雇了一個(gè)司機(jī)“長(zhǎng)順”，與其共同駕駛該肇事車輛運(yùn)輸貨物。事發(fā)當(dāng)日，因“長(zhǎng)順”長(zhǎng)途駕車后勞累休息，王某便自己駕駛車輛，行至事故地點(diǎn)時(shí)，因疲勞駕駛打盹，撞翻對(duì)面駛來(lái)的一輛電動(dòng)三輪車，造成三輪車駕駛?cè)耸軅劳觯泵︸{車逃逸。
目前，王某已被東海警方依法刑事拘留。
