“互聯互通”推進一帶一路合作馭風前行

【連網】  10月10日，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會，發布《共建“一帶一路”：構建人類命運共同體的重大實踐》白皮書。系統闡述共建“一帶一路”的歷史淵源、理念愿景、實現路徑、實踐成就和世界意義，全面介紹共建“一帶一路”倡議提出10年來的豐碩成果。其中，共建“一帶一路”圍繞互聯互通，以基礎設施“硬聯通”為重要方向，以規則標準“軟聯通”為重要支撐，以共建國家人民“心聯通”為重要基礎，不斷拓展合作領域，成為當今世界范圍最廣、規模最大的國際合作平臺。

“硬聯通”助力發展。隨著中老鐵路、雅萬高鐵、匈塞鐵路、比雷埃夫斯港等一批標志性項目陸續建成并投運，中歐班列開辟了亞歐陸路運輸新通道，“絲路海運”國際航線網絡遍及全球，“六廊六路多國多港”的互聯互通架構基本形成。2013年至2022年，中國與共建“一帶一路”國家貨物貿易額從1.04萬億美元增加至2.07萬億美元，翻了一番，年均增長8%。毫無疑問，基礎設施的互聯互通促進了貿易暢通，助力當地經濟發展。十年來，中國與共建國攜手建設了一大批“陸海天網”四位一體互聯互通重大項目，打通了一些國家長久以來困擾經濟發展的堵點，為各國加強互聯互通、構建高效暢通的全球大市場發揮了重要作用。世界銀行研究報告指出，若共建“一帶一路”框架下的交通基礎設施項目全部得以實施，到2030年，每年將有望為全球產生1.6萬億美元的收益，占世界經濟總量的1.3%。

“軟聯通”共享美好。規則、制度型開放是“軟聯通”的關鍵。共建國家持續深化規則標準等領域合作，《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）已對15個簽署國全面生效，中國與28個國家和地區簽署了21份自貿協定，與65個國家標準化機構和國際組織簽署了107份標準化合作協議，與112個國家和地區簽署了避免雙重征稅協定。近年來，中國三大電信運營商海外服務網絡已經遍及40余個國家，鋪設出新型基礎設施的“高速路”。國家電網、南方電網等企業積極與共建國家加強規則標準對接互認與應用，推動中國技術、中國標準、中國裝備“走出去”，助力“一帶一路”建成創新之路。通過高水平開放帶動高質量發展，更重視技術合作、經驗交流、資源整合，將推動“一帶一路”的可持續發展。

“心聯通”點亮未來。作為共建國家融入全球產業鏈、供應鏈、價值鏈的持久動力源，“心聯通”是“硬聯通”“軟聯通”的情感紐帶，為共建“一帶一路”奠定重要基礎。在教育、文化、體育、旅游、考古等領域，已與45個共建國家和地區簽署高等教育學歷學位互認協議，與144個共建國家簽署文化和旅游領域合作文件，設立了“絲綢之路”政府獎學金，打造了“魯班工坊”“光明行”“菌草”等一批“小而美”合作品牌。挖掘“一帶一路”好故事、好案例，以文載道、以文傳聲、以文化人，使“一帶一路”倡議成為文明互鑒的橋梁。“心聯通”展示了民心交流建設成果，提升了國際傳播能力，促進了更多友誼與理解。民心相通共同鋪就“幸福路”，正是這種交流，縮短了地理上的距離，使人們心更緊貼，才能夠設想更緊密的未來。

隨著全方位融通的不斷拓展和深入，共建“一帶一路”取得實打實、沉甸甸的成就。十年揚帆再起航，“一帶一路”讓世界更聯通，讓世界各國的“合唱”更響亮。（廖晨悅）

相關新聞

• 無錫：“雙灣”融合，蘇港澳三地開出“合作育人之花”
• 【地評線】荔枝網評：立足國際視野，講好開放合作共贏的...
• 江蘇省政府與國家自然科學基金委員會合作推進會召開
• 學習100丨和平發展始終是主旋律，合作共贏始終是硬道理
• 探索錫連雙城合作新模式 譜寫區域協調發展新篇章
• 館校合作，這堂“大思政課”催人淚下