前不久的“網購節”，是一場“剁手”的狂歡。“買買買”過后，消費者收到了“海量”快遞，快遞包裝垃圾也隨之翻倍增長。筆者認為，保護環境人人有責，在網購“狂歡”并收到心儀的物品后，也應正確處理好包裝垃圾，做好垃圾分類，保護好環境。

　　隨著電商的發展，人們的生活已經離不開網購，線上網購生活用品、線上買菜、點外賣等太過于常見，特別是最近天氣越來越熱，很多人不想出門，還會使用跑腿代購業務，而隨之而來的包裝垃圾也越來越多，很多商家為了防止物品被損壞，還會里里外外裹上好幾層。這些看似貼心的服務，卻有過度包裝之嫌，而隨著網購量的增加，整個行業產生的包裝量會不斷增加。

　　相關數據顯示，2020年我國快遞業務量突破800億件。業內估算，如果按每個快遞包裝為0.2公斤的標準計算，2020年我國快遞共產生了1600多萬噸固態垃圾。因此，網絡購物包裝垃圾處理問題不容忽視。

　　保護環境人人有責，要遏制過度包裝，減少快遞垃圾，需要社會共同參與。其實早在去年11月，國家發改委、國家郵政局等多部門就聯合發布了《關于加快推進快遞包裝綠色轉型的意見》。該《意見》提出，到2022年要基本形成快遞包裝治理的激勵約束機制，并提出屆時要實現電商快件不再二次包裝比例達到85%，可循環快遞包裝應用規模達700萬個。到2025年，電商快件基本實現不再二次包裝，可循環快遞包裝應用規模達1000萬個，包裝減量和綠色循環的新模式、新業態發展取得重大進展，快遞包裝基本實現綠色轉型。

　　作為居民，要樹立垃圾回收的意識，在平時接收到的快遞中，其包裝包含了紙箱、膠帶、包裝袋、泡沫等材料，其中，紙箱、泡沫屬于可回收物，居民應做好分類，可以賣給再生資源回收公司，或者按照小區要求到指定地點投入相應標識的垃圾桶中。此外，也可以對包裝袋、紙箱等可回收物進行二次使用，提升快遞包裝資源化利用水平。

　　而商家是減少快遞包裝、杜絕過度包裝的責任主體。在追求利益的同時，也應該擔負一定的社會責任，不要過度包裝，這樣才能從源頭上減量。對此，期待港城垃圾分類立法進程加快，從法律的角度進一步規范，引導企業和市民共同保護環境。（□ 徐譽寧）