張翔　青春和夢想在“一帶一路”飛翔

【連網】因為“一帶一路”，他收獲愛情和事業！

在“一帶一路”上，他的青春和夢想在飛翔！

兩年來，為了把更多的內陸貨物從西安運到連云港港，再出口到世界各地，并保證從西安發出的中歐班列貨源穩定，他廢寢忘食，在忙碌中刷新著不尋常的日日夜夜。

他就是張翔，在港口控股集團為大股東的西安陸港大陸橋國際物流有限公司的擔任常務副總經理。今天小編帶您走近他。  

對接“一帶一路”沿海港與內陸港

早上5時30分，天還沒有完全亮，張翔就起床了。簡單吃了點早餐，他就匆匆出了門。驅車30多公里后，7時30分，張翔準時來到位于西安國際港務區保稅大廈的辦公室，撥通了北美客戶的電話：“你好，第一批貨物已經裝船出發，我們會隨時關注航程，和你們保持聯系。”

張翔所說的貨物，是剛剛從西安運到連云港，然后從港口出口到美國的陜西某公司的橡膠制品。提及剛剛開通的西安至連云港的貨運線，張翔難掩自豪：“原來，他們主要是從青島港裝箱，出口到美國。借助連云港港今年4月陸續開通美西線及波斯灣航線的優勢，集團及新絲路公司領導高度重視，專門成立項目組，為企業量身打造了一條海運箱原箱工廠裝貨至連云港港口裝船的物流通道，有效緩解客戶往青島發貨汽車運力不穩定的難題，減少貨主單一港口發運高峰期訂艙難的煩惱。海運箱原箱裝貨運往連云港港，直接裝船，避免了貨物因為倒箱而產生污染、磨損及丟失。”

從第一批貨物發出那天起，每天早上7時30分，張翔都要和北美客戶電話交流。因為有時差，張翔要從客戶的角度出發，以美國時間為準和客戶溝通交流，哪怕自己多吃點苦。

張翔所在的西安陸港大陸橋國際物流有限公司，是2012年在第十七屆西洽會上，由時任陜西省和江蘇省副省長共同揭牌成立的，公司是由西安國際港務區管委會、連云港港口控股集團、自然人三方組建的國有控股合資公司，主要開展國際、國內貨運代理，是“一帶一路”倡議中東西部合作的典范，在陜西物流行業處于領軍地位。

采訪張翔時，他其實前一天剛從河南出差回來，下午還要趕到咸陽去。“我們做物流的，總是一直在路上嘛。”新開辟的這條貨運線路，意味著陜西這家公司出口貨物從連云港港裝船發運取得零的突破，把連云港和西安這兩座“一帶一路”節點城市更加緊密地聯系起來。“連云港和西安之間原來是有專列的，后來停了，我們希望通過努力，不久的將來能把這個專列重新開起來。”張翔又有了新的目標。

辛苦自己換來各方滿意

2016年9月2日，彩旗飄揚，鼓聲陣陣，西安第一列中歐班列“長安號”披紅掛彩，鳴笛發車，駛往德國漢堡。此刻，為了這列班列按時發出忙碌了大半年的張翔，心中充滿了喜悅。

張翔到西安工作后，面臨的一項重大任務就是保證西安至德國漢堡的中歐班列按時開通。那時，全國不少城市都已經開通了中歐班列，西安起步較晚，面臨的壓力更大。“那時最頭疼的是貨源，因為貨源基本集中在大的代理公司手中，而很多城市的中歐班列運營相對比較成熟，我們剛起步，需要付出更多的努力。”張翔說。

中歐班列開啟的前期籌備工作剛完成，張翔又接到通知，他必須要在五天內調集貨源，確保第一列中歐班列按時發出。而當時，已經確定的貨源只有一半。一時間，張翔急得團團轉。偶然間，他得知北京一家公司有貨源，立即和他們聯系，并把他們的老總請到西安實地查看。“當時感覺就是抓住了一根救命稻草，覺得無論如何也要完成任務。”那幾天，張翔和對方磨價格、談條件，提供保姆式服務，不僅承擔了境外段的運輸，還提供了國內段的運輸服務，終于談了下來。

夏天的西安很炎熱，為了第一列中歐班列順利發出，張翔每天從早忙到晚，跑海關、跑西安貨運中心站，再加上著急上火，十幾天就瘦了10斤。那時，他的小兒子剛剛出生4個月，還在連云港，本來每天晚上張翔都要和家人視頻，那幾天也顧不上了。

第一列中歐班列開出后，原本計劃運行21天的班列只用了19天就到達目的地，節省了3天時間，這是由于張翔及團隊做了充分的準備工作，提前考慮到各種因素，精心設計運行方案換來的驚喜。客戶滿意，公司領導也滿意。如今，“長安號”運行穩定，每周都會滿載貨物按時出發。

因“一帶一路”收獲愛情和事業

南陽———連云港———西安，三座城市印刻著張翔的人生軌跡，也見證了他的事業和愛情。

張翔是河南南陽人，典型的80后，戴著眼鏡，斯文白凈，渾身透著書卷氣。提到為什么會選擇到連云港工作，他笑著說：“愛情綁架了我。”原來，張翔和妻子是大學同學，妻子是連云港人，大學畢業后，當時還是女朋友的妻子選擇回連云港。本來可以天天見的女朋友忽然只能在電話里聽到聲音，張翔心里空落落的，深知異地戀藏著太多變數的他陷入了矛盾中：是回家鄉工作，還是到連云港？最終，割舍不下這份情感，張翔選擇隨妻子來到連云港。“說實話，在認識我老婆之前，我根本就不知道有連云港這個地方，但是老婆要回家，我沒辦法，就‘嫁’過來了。”張翔幽默地說。

作為獨生子，張翔遠離家鄉來到一個陌生的城市，得到了父母的支持。“我父母是很開明的人，他們覺得男兒志在四方，到哪里都能干一番事業。連云港是個不錯的城市，何況大海對于我們內陸人是很有吸引力的。我爸媽決定退休后到連云港定居，他們現在經常和朋友說，以后他們就住在海邊了。”

提到當年的選擇，張翔說那是自己做得最正確的選擇。一晃10年過去，張翔從一個風華正茂的大學生變成兩個孩子的爸爸，連云港也早已成為他的第二故鄉。“我對連云港比對家鄉還熟悉，我在那里工作、結婚、生子，我早就是一個地地道道的港城人了。”張翔說。

在日夜忙碌工作的同時，張翔也牽掛著妻子和兩個兒子。大兒子上幼兒園時，他離開連云港到西安工作，一個月才能回家一次。妻子懷小兒子時他不在身邊，小兒子出生時他只回去了10天，又匆匆趕回西安。為了照顧兩個孩子，張翔的妻子辭去了工作。“當然想他們啊，我幾乎錯過了孩子們的成長期。”提到妻兒，張翔有些內疚。終于，就在今年初，他做出了決定，把妻兒都接到了西安。

如今，連云港作為“一帶一路”交匯點城市，機遇和挑戰并存，吸引著四面八方的目光，張翔的青春和夢想也在這時代的大潮中澎湃激蕩。“我是連云港港口控股集團的員工，在西安工作。‘一帶一路’建設征途漫長，作為年輕人理應有所擔當，把智慧和汗水揮灑在這條希望之路上。”張翔說出自己的心聲。

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