江蘇連云港：通江接海攜手淮海經濟區“出海”闖世界

【連網】□ 周瑩 郭斌

夏日的海州灣畔，波濤翻滾，千帆競發，這是淮海經濟區出海口連云港的開放擔當；一望無際的國家石化基地內塔架林立，“樁機森林”內一個個重大項目排兵布陣，這是淮海經濟區重要產業基地吹奏的發展之歌；芳草如茵的中華藥港內，繁忙的研發人員、高端的研發設備正在為淮海經濟區高質量發展寫下連云港“創新故事”。

在江河互濟、四省通衢的淮海經濟區內，連云港如何搶抓重大歷史機遇期，通過交通、產業、文化、生態等融合，在實現自身“內循環”的同時，為經濟區內的補鏈、強鏈、優鏈發力，為更加接軌世界的淮海經濟區貢獻自己力量呢？答案就在港城火熱的發展現場，在熱情的連云港大地上。

打造產業生態  聚集企業集群

走馬連云港大地，發展的號角催人奮進。

看，昔日孕育著燦爛的藤花落文化的地方，正在成為中國現代中藥數字化的處女地；聽，浩浩湯湯的黃海之濱，上萬人的盛虹煉化施工現場人聲鼎沸，預示著百年鹽田的再次振興……經過多年的培育，連云港這片神奇的土地正在以高質量的自我要求，在堅持“工業立市、產業強市、以港興市”的道路上，一路前行。

6月17日，總投資約85億元的海科集團鋰電池電解液溶劑及配套項目，僅用了一年時間，實現了一期項目投料試車。江蘇思派新能源科技有限公司總經理吳雷雷介紹：“該項目投產之后將讓我們企業成為全球最大的電解液溶劑生產制造企業，在全球市場份額將達到33%，中國市場份額將達到46%。與此同時，該項目投產讓我們的直接下游供應商將進入比亞迪、特斯拉等供應鏈體系，助力中國乃至全球新能源行業的發展，為全球新能源的發展增加動力。”

該項目僅是連云港推進重大項目建設、打造淮海經濟區最重要產業基地的最新力作。連云港是國家規劃建設全國七大石化產業基地之一，截至目前，連云港已經招引了包括盛虹石化、中化精細化工、連云港石化等一批大體量石化項目。徐圩新區黨工委書記石海波介紹，按照石化產業基地規劃，未來幾年，連云港市將形成上萬億元的石化產業規模，有效帶動周邊區域產業經濟發展。

淮海經濟區發展不僅需要巨無霸的重大臨港產業項目，還需要一批高質量的未來項目。6月18日，國家藥監總局官網顯示，恒瑞1類新藥海曲泊帕乙醇胺片的上市申請已獲承辦。同日，恒瑞醫藥發布公告稱，公司向美國FDA申報的鹽酸右美托咪定氯化鈉注射液簡略新藥申請（ANDA）已獲得批準。

一天之內恒瑞分別在國內和國外有新藥斬獲，再次印證了“中國醫藥創新看江蘇、江蘇醫藥創新看連云港”的傳奇。這樣的故事并不僅僅在新醫藥行業，曾經摘得國家科技進步一等獎的神鷹碳纖維也在努力刷新連云港在新材料領域的記錄。T300、T800、T1000……在十多年的時間里，連云港碳纖維從只能造羽毛球拍的“小纖維”變身能撐得起國家重器“國之驕傲”，其背后是連云港企業和科研人員矢志不渝的堅守精神。如今，連云港已經形成了新醫藥、新材料、新能源和裝備制造等主導產業，其高新技術產業產值年均增長達26%，醫藥創新力居全國地級市首位，2019年研發投入占銷售收入比重達到11%以上，承擔“重大新藥創制”科技重大專項27項，居全國之首；獲批1類新藥5個，占全國45.5%。國家重大科技基礎設施項目高效低碳燃氣輪機試驗裝置開工建設。

所有往昔，皆為序章。如今的連云港人正奮進在“雙勝利”路上，一路高歌。

打通“毛細血管” 通聯內陸與沿海

6月20日上午10時許，連徐高鐵東海至新沂段建設現場正在發生大事件：連徐高鐵東海至新沂段的節點工程———跨311國道特大橋主體工程已經完工，目前大橋正在進行無砟軌道板的鋪設。中鐵北京工程局集團有限公司連徐高鐵二標段項目一分部的總工鄧宗仁介紹，該橋是中國時速350公里高鐵建筑史上首次采用等截面系梁一跨168米系桿拱連續梁，也是連徐鐵路全線重點控制性工程之一，為國內高鐵首創。為了完成整個工程，這座長達168米的系桿拱連續梁全橋共分為7段進行施工。

連云港市發改委委員王仁和介紹，連徐高鐵是淮海經濟區最重要的交通干線，其建設提升了絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路交匯的速度，加速了“一帶一路”物流基地和上合組織國際物流園的通關節奏，并將淮海經濟區內陸城市和沿海城市有效地串聯起來。預計2020年12月31日建成通車后，從徐州到連云港僅需40分鐘。

作為淮海經濟區最直接的出海口，近年來，連云港市始終堅持立足沿海大港，不斷提升“一體兩翼”組合大港承載能力。目前，連云港擁有萬噸級泊位70多個，遠近洋航線70多條，30萬噸級航道二期工程加快推進，30萬噸級原油碼頭開工建設，在全省率先開行了至中亞、歐洲國際班列。與此同時，連申線（連云港—上海）灌河西段航道啟動建設，徐宿連航道、京杭運河至連云港港二級航道正在積極開展前期工作，建成后將形成西連京杭大運河，南接長江的內河干線航道網。

此外，連云港還開通連云港至徐州、宿遷、濟寧等地的內河集裝箱航線，與徐州市、宿遷市等城市簽訂了共建共用連云港口岸的合作協議，這些舉措都被認為是連云港加速融入淮海經濟區的力作。

路近了，心也近了，越來越多的淮海經濟區人走進連云港，越來越多連云港人在淮海經濟區奮斗著。

打造開放窗口 攜手“出海”闖世界

清晨5點，直升海面的第一縷陽光，照射在連云港碼頭邊。近日，中國工程機械的“領頭羊”徐工的百余臺工程機械設備，在統一指揮下，由數十名操機手依次駕駛著，登上遠洋運輸巨輪，出口至大洋彼岸的北美地區。此次出口的徐工道路及挖機產品，均為針對北美區域量身打造的定制機型，有著良好的整機性能和產品可靠性。在過去的數十年，這樣的場景無數次在連云港港口上演，寫就一出城市與城市間接力“出海”的大戲。

為了幫助更多的淮海經濟區城市出海，連云港不斷提升自身服務區域開放的能力。如今，連云港綜合保稅區通過綜合驗收，中國（江蘇）自由貿易試驗區連云港片區獲得國家批復建設，幾十項開放試點正在從連云港向淮海經濟區其他城市釋放。

連云港市發改委主任韋懷余表示：“當前，我們正著力打造亞歐重要國際交通樞紐、集聚優質要素的開放門戶和‘一帶一路’沿線國家（地區）交流合作平臺，連云港參與淮海經濟區協同發展的能力和基礎更加堅實。”

與此同時，連云港市以推進貨運聯通為抓手，加快推進“兩平臺”建設，中哈物流合作基地、上合組織（連云港）國際物流園加快發展，南京海關同意連云港港贛榆港區、灌河港區燕尾作業區、徐圩港區相關碼頭臨時開放延期申請，按照正式驗收標準完善碼頭場站硬件設施，做好正式開放準備工作。

如今，連云港與淮海經濟區的開放合作正在深入到區域警務、衛生、體育等多領域開展交流合作，積極促進以人為本的區域協同開發發展新格局形成。

百川歸海的黃海浩浩蕩蕩，蜿蜒曲折的淮河古韻悠長，當海河共濟交融時，這里將勃發新的增長極。

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