三駕馬車并駕齊驅——城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的江陰之路

2019-06-13 16:17 來源: 交匯點

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【連網(wǎng)】“江陰真是一座美麗的城市”，很多第一次到江陰來的人都會不由自主作出這樣的評價。而事實上，人們在說出這句話時，往往還沒有到達江陰主城區(qū)。“我們的鄉(xiāng)鎮(zhèn)風景很美，這是很多人更愿意在鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作而不愿進城的理由之一。”無錫市委常委、江陰市委書記陳金虎說。

由港口小城起步，到成為“中國制造業(yè)第一縣”，再到爭創(chuàng)“中國先進制造業(yè)第一縣”，從鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)起家的江陰向城鄉(xiāng)一體化發(fā)展全速邁進。

　　鄉(xiāng)村經(jīng)濟風生水起

走進華西村，只見道路兩旁的樹木郁郁蔥蔥，一座座精致小樓令人贊嘆。“我們現(xiàn)在所在的位置是大華西，繼續(xù)往里走才能見到真正的‘華西村’。”解說員告訴記者。

截至去年底，華西村營業(yè)總收入達504.4億元，人均年收入達9.05萬元，相較于1961年建村時，分別增長85.35萬倍和1707倍。“華西是一個村，但里面的人可不都是干農(nóng)活的農(nóng)民，我們引進了很多高層次人才。”華西村黨委書記吳協(xié)恩說，“以前是搬來華西的叫華西人，現(xiàn)在是為華西發(fā)展貢獻力量的就是華西人。”

2001年開始，華西通過“一分五統(tǒng)”的方式，幫帶周邊20個村共同發(fā)展。“我們每年都要投入9600多萬元，支持他們加快發(fā)展。”吳協(xié)恩說，華西要實現(xiàn)“三個高質量”，即經(jīng)濟建設高質量、鄉(xiāng)村振興高質量和人的高質量。

華西村別墅

從長江邊上的小漁村到“中國港口第一村”，經(jīng)過40多年的發(fā)展，長江村全村經(jīng)濟總量突破500億元，村民人均年收入超8萬元。

“村強不強，關鍵在產(chǎn)業(yè)；產(chǎn)業(yè)強不強，關鍵在人才。我們一直注重引進外來人才。”長江村黨委書記、江蘇新長江實業(yè)集團有限公司董事長李洪耀說，對待外來人才，長江村不“見外”，建職工公寓、人才宿舍，讓優(yōu)秀人才直接“拎包入住”，并解決他們的子女教育問題。村工業(yè)企業(yè)現(xiàn)有職工1.2萬人，其中9000多人是外來務工人員。

一條小河環(huán)繞全村，白墻灰瓦倒映其中，置身山泉村，記者看到一幅老者安之、少者樂之的祥和畫面。山泉村總面積2.3平方公里，現(xiàn)有村民1250戶共3200人，外來人口近5000人。村域內(nèi)有企業(yè)70多家，形成紡織、印染、微電子、機械、汽車部件等多門類產(chǎn)品的制造中心。去年，山泉村村級收入達6400萬元，村集體凈資產(chǎn)達5.18億元，躋身江陰村級經(jīng)濟發(fā)展第一方陣。

山泉村

山泉村注重打造生態(tài)美麗幸福鄉(xiāng)村，集中資金對村容村貌環(huán)境進行整治改造，先后建成棋牌室、活動室、游泳池、老年公寓等活動中心，改善村民居住環(huán)境。

山泉村圖書館

“除了產(chǎn)業(yè)實力雄厚、生態(tài)環(huán)境宜居，江陰鄉(xiāng)村交通發(fā)達，目前絕大部分村莊都能實現(xiàn)15分鐘上高速。”江陰市委常委、副市長仲劍說。

　　園區(qū)經(jīng)濟異軍突起

江陰通江達海，是國內(nèi)經(jīng)濟最具活力的長三角都市圈幾何中心，擁有江陰國家高新區(qū)、江陰臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和江陰-靖江工業(yè)園區(qū)。

記者走進位于高新區(qū)的法爾勝泓昇集團，造就港珠澳大橋、長江大橋以及韓國仁川大橋纜繩的核心技術就在這里誕生。“法爾勝的核心競爭力，就是堅持創(chuàng)新。”集團董事長周江說，法爾勝一直將“創(chuàng)新強企”作為核心發(fā)展戰(zhàn)略。

好的產(chǎn)品離不開好的原材料，好的纜繩亦離不開好的鋼材。而為法爾勝提供好鋼材的，正是同處一個園區(qū)、剛剛晉升為“千億級企業(yè)”的中信泰富特鋼集團。

在中信泰富特鋼集團，記者被一段R6級系泊鏈鋼展品深深吸引。R6級系泊鏈鋼是目前世界最高級別的系泊鏈鋼，可滿足新型中深水海洋鉆井平臺安全、綠色作業(yè)的需求。“我們針對這種行業(yè)‘卡脖子’難題和關鍵品種進行重點攻關，歷時3年，攻克從基礎材料到工藝技術到產(chǎn)品應用等多方面難題。”中信泰富特鋼集團董事長俞亞鵬說。

臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)經(jīng)過13年的發(fā)展，培育出遠景智慧能源、中信、雙良節(jié)能等12大特色產(chǎn)業(yè)集群。走進遠景能源科技有限公司，現(xiàn)代化、國際化氣息撲面而來，讓人詫異的是，這竟是一個踏入智慧能源領域僅十年的后起之秀。

2003年成立的江陰—靖江工業(yè)園區(qū)是全國首家跨江、跨行政區(qū)域的聯(lián)動園區(qū)。經(jīng)過15年的發(fā)展，園區(qū)打造出中國民營造船、國家重鋼結構兩大產(chǎn)業(yè)基地和“特色冶金—機電—汽車零部件—特色車輛”“特色冶金—鋼結構—船舶修造”兩條產(chǎn)業(yè)鏈。

作為其中的一環(huán)，江蘇新?lián)P子造船有限公司發(fā)展勢頭正盛。“無論是經(jīng)濟效益，還是首次訂單、交付的產(chǎn)能，在中國乃至全球都名列前茅。”江蘇揚子江船業(yè)集團董事長任元林說，“取得如此佳績，與我們擁有較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈關系密切。”

在新?lián)P子造船廠，記者看到一片繁忙景象，塔吊林立，機器作業(yè)井然有序。“我們正在積極推進造船綠色智能化，在減少低端勞動力的同時提升工人施工條件。”任元林說，“在增強安全環(huán)保性上，我們更是不惜成本。”

新?lián)P子江造船廠

　　花園城市拔地而起

作為蘇南經(jīng)濟強市，江陰走的是先工業(yè)化再市場化的發(fā)展路徑。事實證明，工業(yè)對江陰經(jīng)濟的拉動有著舉足輕重的作用。去年，江陰完成規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)產(chǎn)值6059億元，同比增長15.5%。入庫稅金逾1000萬元的工業(yè)企業(yè)達287家。

隨著產(chǎn)業(yè)、從業(yè)人員由城市逐漸向外轉移，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、園區(qū)經(jīng)濟迎來新一輪高速發(fā)展。但城市如何定位、如何發(fā)展卻變成一道新的難題。

早在2016年，江陰市委、市政府就提出建設現(xiàn)代化特色美麗宜居城市。串聯(lián)城區(qū)八大公園、2萬畝綠地的江陰綠道一期加快貫通，總面積83平方公里的環(huán)城森林公園建設有序實施，經(jīng)營近半個世紀的黃田港、韭菜港渡口完成搬遷，“八公里沿江、十公里運河”城市T臺初具雛形。

從高空俯視，江陰“網(wǎng)紅”綠道猶如一條流動的紅色絲帶。綠道中的七座跨路橋梁顏色、造型各不相同，一橋一景、橋景相融。“江陰綠道，是一條能讓市民在水邊走、在城中游、在樹梢中穿行的健身步道、生態(tài)綠道、文化廊道。”陳金虎說。

城江同在，人水常新。3年來，江陰累計關停整治“散亂污”企業(yè)6809家，累計實施1127個村莊生活污水治理，國考、省考斷面水質全部達標，城鄉(xiāng)環(huán)境質量顯著提升。南京理工大學江陰校區(qū)形態(tài)初現(xiàn)，江南大學江陰校區(qū)即將開建，江陰人期盼多年的高鐵、高校“兩高夢”正在美夢成真。

“江陰鄉(xiāng)村經(jīng)濟實力雄厚，基礎條件、生態(tài)環(huán)境優(yōu)于城區(qū)；園區(qū)經(jīng)濟異軍突起，吸引了配套產(chǎn)業(yè)和大量人才。”江陰市委副書記、市長蔡葉明說，“從城鄉(xiāng)融合的角度看，江陰推動城市文明的擴散，平衡城鄉(xiāng)之間的資源和空間，促進城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。”

本報記者王建朋胡安靜

本報實習生畢忠倩

三駕馬車并駕齊驅——城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的江陰之路

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