【暖新聞】面對(duì)4米高海浪、10余級(jí)大風(fēng) 14508號(hào)9名漁民奮不顧身用救生圈“拖”起8條鮮活生命

【連網(wǎng)】  （記者 楊銳冰 通訊員 龍步青 蘇方）10余級(jí)海風(fēng)，8條人命，4米高海浪……生死關(guān)頭，連云港籍贛榆漁船14508號(hào)的9名漁民挺身而出，歷經(jīng)5個(gè)小時(shí)，用繩索綁上救生圈，“拖”起廈門貨船上8條鮮活的生命。“我們要感謝救人的漁民，如果救援船只晚來半個(gè)小時(shí)，我們就都沒命了……”昨天，廈門貨船獲救人員陳秀清道出發(fā)自內(nèi)心的感謝。

▲參與當(dāng)天海上救人的9名漁民

貨船遇風(fēng)暴沉入大海

“我們?cè)诤Ｉ闲旭側(cè)於鄷r(shí)間，快到射陽(yáng)港時(shí)，突然遇到風(fēng)暴襲擊，船艙進(jìn)水，裝載的沙子越來越沉……”昨天，回憶起4月4日凌晨遭遇的驚險(xiǎn)一幕，廈門貨船獲救人員賈國(guó)旗仍心有余悸。

這艘來自廈門的貨船，長(zhǎng)98米，承重5000噸，船上裝滿了沙子。據(jù)賈國(guó)旗回憶，4月4日凌晨，射陽(yáng)縣河口東北處海域風(fēng)大浪急，海浪高達(dá)4米多，打進(jìn)了船艙內(nèi)。很快，船艙內(nèi)的沙子浸水，船身變得越來越沉。

▲14508號(hào)船長(zhǎng)羅為軍駕船前往事發(fā)海域

“當(dāng)時(shí)天已經(jīng)亮了，我們發(fā)現(xiàn)船在慢慢下沉，就趕緊撥打海上救援電話。”賈國(guó)旗說，船上共有13名船員，全都緊張極了———在海上遇見風(fēng)暴襲擊，生還的可能性極低。

今年50歲的陳秀清，用“大腦一片空白”來形容自己當(dāng)時(shí)的情形。“所有人都在喊救命，可是隨著船快速下沉，誰也救不了誰，每個(gè)人都只能拼命往上爬。”

8人抓住桅桿苦苦支撐

從4月4日凌晨5點(diǎn)多船開始下沉，不到一個(gè)小時(shí)，98米長(zhǎng)的貨船全部沉入大海，僅露出長(zhǎng)長(zhǎng)的桅桿在海面上。此時(shí)，讓人心痛的事發(fā)生了：船上的13人中，有5人被海浪卷走，不見蹤影。

“我當(dāng)時(shí)心如刀割。前幾天還在一起吃飯、喝酒的好兄弟，就這樣消失在茫茫大海中。”最讓賈國(guó)旗心痛的是，眼看著船友一個(gè)個(gè)被海浪卷走，自己卻只能緊緊抱住桅桿，無能為力。

▲當(dāng)天8名船員緊抓桅桿，命懸一線

時(shí)間一分一秒過去，爬在桅桿上的8個(gè)人體力漸漸不支。“雖然我們都穿上了救生衣，但身上的衣服早就濕透了，凍得直哆嗦。”最讓8個(gè)人緊張的是，在等待救援的過程中，要一直緊緊抓住桅桿，海上的10余級(jí)大風(fēng)太罕見了，風(fēng)力強(qiáng)勁，人一旦被風(fēng)浪打到海里就沒命了！

14508號(hào)漁船火速前往營(yíng)救

此時(shí)，接到求救電話的海事部門已經(jīng)積極聯(lián)絡(luò)海上漁船就近救人。“天氣預(yù)報(bào)海風(fēng)8級(jí)，但實(shí)際風(fēng)力10余級(jí)。很多小漁船都回港了，海上就剩我們一艘大漁船正在回港途中。”今年48歲的羅為軍，是贛榆漁船14508號(hào)的船長(zhǎng)，做“船老大”已經(jīng)近30年。

“早上7點(diǎn)40分左右，我接到船主王祥成的電話，說一艘廈門貨船在東經(jīng)120°35’100”、北緯33°55’800”的海域遇險(xiǎn)，鹽城海事局和連云港海事局緊急求救。”羅為軍立即調(diào)轉(zhuǎn)船頭，向沉船方向駛?cè)ァ?/p>

與此同時(shí)，他讓船上小工全部穿上救生衣。“當(dāng)時(shí)沒得選，面對(duì)生命，我們只能選擇營(yíng)救！”羅為軍心里很清楚，這是一次冒著極大生命危險(xiǎn)的生死營(yíng)救。

▲當(dāng)時(shí)海面風(fēng)高浪急

頂著風(fēng)浪，羅為軍駕船來到沉船附近。“在這之前我還接到弟弟的電話，說在岸上做好接應(yīng)準(zhǔn)備。我說了句‘救人了！’就把電話掛了。”羅為軍說。

據(jù)悉，沉船海域離岸邊約10海里，海水深12.5米左右。但是，由于當(dāng)天風(fēng)浪太大，靠近沉船是件幾乎不可能的事情。“如果我們離沉船近了，一個(gè)大浪打過來，船身傾斜的話很可能就會(huì)被桅桿刺穿，不僅8個(gè)人救不活，我們船上的9個(gè)人有生命危險(xiǎn)。”羅為軍最終只能將漁船船頭盡量控制在距離廈門貨船40米的距離。

9船員用救生圈拖起8條生命

“我在岸上也非常著急。當(dāng)時(shí)情況緊急，我和大哥一起制定了一個(gè)方案：用繩索綁住救生圈，讓桅桿上的人一個(gè)個(gè)跳下來，再用救生圈拖上來。”弟弟羅為林說。

贛榆漁船上的9名船員，年齡都在四五十歲。該船長(zhǎng)41.6米，一個(gè)海浪打來，船身傾斜，船頭船尾落差4米多高。“我讓大家慢慢走，千萬不能滑到海里。”

此時(shí)，讓羅為軍更著急的事情發(fā)生了，“好幾個(gè)人都不敢跳。畢竟面對(duì)洶涌的海水、巨大的海浪、強(qiáng)勁的海風(fēng)，不是每個(gè)人都有膽量跳到海里。”羅為軍只能一個(gè)一個(gè)哄，“你們不跳，我們就沒辦法救你們！跳到海水里，我們一定會(huì)把你們拉起來！”

生死關(guān)頭，8個(gè)人開始一個(gè)一個(gè)跳進(jìn)大海。“救一個(gè)人要40多分鐘。浪大風(fēng)急，我們的漁船要在海里保持穩(wěn)定太不容易了。”羅為軍說，一個(gè)成年男性體重好幾十公斤，加上衣服浸水、海水浮力等，9個(gè)船員還要保持身體平衡把人慢慢拉上來，救援過程異常艱難。

▲把遇險(xiǎn)人員拖救上漁船

船員李泉志介紹，當(dāng)時(shí)每救上一個(gè)人，他就安排燒飯的師傅把燒好的熱水給他們擦身子，讓他們換上干衣服、到船員的被子里暖和身子。

“在海上呆了那么久，每個(gè)人都凍僵了。我們的衣服都給他們穿了，當(dāng)時(shí)沒想那么多，有命就行！”李泉志說。

中午12點(diǎn)多，桅桿上體力幾乎耗盡的8個(gè)人全部獲救。

船長(zhǎng)坦言不能見死不救

在返港途中，漁船又打撈起兩具遇難者尸體。到達(dá)射陽(yáng)港碼頭后，2名獲救人員因?yàn)榉尾抗嗳胩嗄酀{受嗆身亡。廈門貨船13名船員，存活6人、4人遇難、3人失蹤。幸存人員被立即送往射陽(yáng)縣人民醫(yī)院救治。

據(jù)悉，隨羅為軍參與救援的9人中，只有李泉志是贛榆柳樹底人，其他都是射陽(yáng)縣黃沙港本地人。

回到岸上，羅為軍和其他8人才發(fā)現(xiàn)自己累癱了，還非常恐懼。“這是我跑船近30年來第一次遇見這么大的險(xiǎn)情。”羅為軍是射陽(yáng)縣黃沙港海星村人，他的祖輩和父輩都是漁民。從小生在海邊、長(zhǎng)在海邊，又當(dāng)了30年的船長(zhǎng)，看多了海上的“悲歡離合”，所以他始終堅(jiān)持“在海上，人能活著就是最大的幸運(yùn)。”

昨天下午，羅為軍、羅為林兄弟倆前去看望被救人員賈國(guó)旗和陳秀青。“看到他們好好的，才放心。”

▲14508號(hào)漁船船長(zhǎng)羅為軍和船東王祥成事后看望被救船員

“到現(xiàn)在我都沒敢告訴父母。出院后，我準(zhǔn)備回陜西咸陽(yáng)老家休養(yǎng)。”今年30歲的賈國(guó)旗說，自己是一名電焊工，跑船9年。但遭遇這次事故后，他說自己再也不想出海了。對(duì)于贛榆漁船船員的生死營(yíng)救，賈國(guó)旗滿心感激，“羅老大是我的救命恩人，要是沒有他和他的船員，我也活不到現(xiàn)在！”

面對(duì)這次營(yíng)救，羅為軍兄弟倆坦言，“哪有見死不救的道理？”

相關(guān)新聞

• 美媒：“一場(chǎng)猛烈政治風(fēng)暴又將被點(diǎn)燃？”
• 海河觀津丨天津這場(chǎng)“頭腦風(fēng)暴”，向世界傳遞了什么？
• “我們正處于一場(chǎng)支離破碎的暴力風(fēng)暴中”
• 【瞰全球】美歐銀行業(yè)動(dòng)蕩不斷：加息風(fēng)暴下，“信任缺失...
• 世界觀丨大風(fēng)暴來了！誰為美國(guó)銀行危機(jī)買單？
• 美國(guó)學(xué)者：中國(guó)成功抵御風(fēng)暴實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng) 大量需求待釋放丨...