【領航新征程】建大運河文化帶，江蘇拿出新作為

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江蘇淮安里運河文化長廊夜景迷人。交匯點記者 邵丹 攝

從吳王夫差開邗溝算起，大運河在江蘇大地流淌了2500年。

如今，在大運河文化帶建設中，江蘇段正努力打造成中國大運河最繁華、最精彩、最美麗的“江蘇名片”。

12月4日至8日，“新時代、新氣象、新作為——大運河江蘇段保護和文化傳承”大型主題采訪活動走進淮安、揚州、無錫和蘇州4座運河城市，記錄江蘇建設大運河文化帶的精彩華章。

一條運河，盡顯江蘇文化之美

開鑿時代最早、流經城市最多、覆蓋地域最廣、通航里程最長……大運河江蘇段歷來是大運河的核心地段。其中，列入世界遺產名錄的遺產區核心面積約占全國的1/2、遺產河段長度約占全國的1/3、遺產點數量約占全國的40%，在大運河文化帶建設中，江蘇具有得天獨厚的優勢。

11月2日，江蘇省委書記婁勤儉在淮安調研時，專程考察了中國漕運博物館、里運河文化產業帶，明確要求科學制定規劃、注重文化傳承、豐富表現形式，讓大運河在新時代煥發出新的生機。

采訪團首站到達淮安，清江浦的夜晚流光溢彩，這里是淮安里運河風光帶的起點，每年接待游客100萬人次。中國青年報江蘇記者站站長李潤文說：“從運河視角，我們看到了一個歷史輝煌的淮安；從大運河文化帶建設視角，我們看到了一個發展后勁強勁的淮安。歷史不僅是過去的記憶，也通向廣闊的未來。”

在揚州，吳王夫差廣場位于古邗溝和古運河交匯處，河水向北匯入京杭運河、往南流進長江；在邵伯古鎮，乾隆下江南的御碼頭仍保存完好；在無錫，清名橋歷史街區被譽為“運河絕版地，江南水弄堂”，這里有成片的明清建筑，也有民國時民族工商業老廠房，另一處運河邊的省級文保單位北倉門則是工業遺產保護利用的典范之作；在蘇州，大運河全線唯一的水陸城門——盤門保存完好，閶門外的七里山塘從繁華的商業街流淌到虎丘景區……人民日報記者姚雪青說：“所到之處，傳統與現代無縫對接，歷史與當下完美融合，既有大運河對沿線城市的滋養，也有繁華都市對古老運河的尊重，這是一趟充滿驚喜的文化之旅。”

除了此次采訪所經之地，大運河還流經江蘇省徐州、宿遷、鎮江、常州，眾多名城名鎮名村依河而生。一條運河，盡顯江蘇文化之美。

四位一體，“黃金水道”全國矚目

300多米長的蘇州寶帶橋是中國大運河全線最長的古橋，其柔性墩工藝達到中國古橋建造最高水平。離橋不遠，京杭運河上船只往來穿梭，一片繁忙，這里是大運河江蘇段“既是文化之河也是黃金水道”的一個縮影。數據表明，沿運河經濟帶8市GDP總量占江蘇全省的比重超過2/3。

大運河較好地支撐著江蘇乃至華東地區經濟社會的率先發展。江蘇省交通廳副廳長丁軍華介紹了一組數據：京杭運河全年通航里程中約80%在江蘇，通行2000噸船只的航道全部在江蘇，2016年京杭運河江蘇段全線貨運量近4億噸，占江蘇全省水路貨運量的50%左右，占江蘇全省綜合運輸總量的20%左右，其中揚州段是全國航運密度最大的內河航道，去年船舶通過量達3億噸，相當于6條京滬高速、3個葛洲壩的運量。

大運河還成為江蘇節約運輸成本、節能減排的“功臣”，由于水運運價、單位耗能量大幅低于公路、鐵路，僅2016年就節約社會運輸成本近200億元，節約柴油消耗近300萬噸，極大減少了廢氣排放。

為了保護、傳承、利用好這條“母親河”，江蘇省大力推進綠色運輸，內河船型標準化工程進度居長江水系14省市之首，在全國率先研發成功內河船舶生活污水處理裝置，船舶改造數量居全國第一；運河沿線建成水利風景區、水美鄉鎮鄉村近800家，整治中屢屢因保護文物古跡而改道或增加保護性經費，運河所經之處出現一個個城市景觀帶。

無錫的民營企業“運河之光”致力于運河保護，公司董事長應曉萍有個“物聯網+融媒體”計劃——利用物聯網監測運河水質及岸線違法施工，借助無人機、無人艇和衛星圖像巡查運河，利用APP導游系統對游客分布和流動進行統計預測，利用大數據對碼頭、倉儲、船舶和待運貨物進行智能匹配……

古老的大運河，不僅是文化的血脈，還是一條流金淌銀的大動脈。實現“文化、旅游、生態、社會”四位一體式發展，江蘇正成為全國矚目的焦點和新典范。

　　千年運河，續寫瑰麗時代華章

江蘇省提出，將大運河文化帶作為打造文化強省、弘揚江蘇地域特色文化的重大載體和構建“1+3”功能區格局、促進區域協調發展的戰略支點。其中，文化發揮引領和推動作用，對于涵養生態環境、建設美麗江蘇、促進南北聯動、實現協調發展將產生重大而深遠的影響。

據江蘇省委宣傳部副部長徐寧介紹，江蘇省在運河沿線省市中見事早、行動快、力度大，大運河文化帶建設已全面起步，亮點紛呈。揚州聯合全球運河城市共同發起成立世界運河歷史文化城市合作組織(WCCO)，成為江蘇唯一的國際性非政府組織，有力促進了交流；江蘇省創排的大型史詩歌劇《運之河》斬獲中國歌劇節7項大獎，遠赴歐洲巡演，彰顯中國大運河的影響力和美譽度。蘇州的運河風光帶、常州的全景式運河遺產帶、鎮江的“運河第一街”、揚州著力打造“世界運河城市之都”、淮安的里運河文化長廊、宿遷的東關口歷史文化公園建設、徐州規劃建設運河夢華旅游和中運河風情旅游等景區……大運河串聯起吳文化、淮揚文化、楚漢文化等江蘇地域文化，散發出獨特魅力。

大運河文化帶建設中，各地頻出大手筆：淮安里運河文化帶串起清江浦板塊、漕運板塊、河下古鎮板塊、洪澤湖古堰板塊等景區，總投資260億元，已完成投資110億元；揚州圍繞國際運河文化旅游目的地建設，華僑城、邵伯運河風情小鎮和高郵清水潭項目總投資將超過230億元；蘇州“清水工程”計劃總投資2.64億元，運河堤防工程總投資73億元，將大運河蘇州段打造成生產生活的安全屏障、運河文化的活態展廳、蘇城南北的寶石綠廊、世界遺產的璀璨明珠，15.5公里長的環古城河健身步，成為人們零距離親近世界文化遺產的廊道。

古老運河上揚起時代的風帆，大運河文化帶建設正為千年世界文化遺產留下時代華章和江蘇烙印，為傳承中華文脈交出江蘇答卷、貢獻江蘇力量。

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