【領航新征程】中歐高速時代來了！“雙西公路”國內(nèi)段全線貫通 開啟連云港-歐洲全程物流鏈

【連網(wǎng)】 （連云港日報全媒體記者 王文 通訊員 楊開林）18日，“雙西公路”（歐洲西部至中國西部）的重要節(jié)點項目——國道218線霍爾果斯口岸段公路建成通車，這標志著這條橫跨亞歐大陸的高速公路大通道國內(nèi)段全線貫通，中歐全程高速指日可待。作為“雙西公路”的東起點，連云港將盡享“交通走廊”帶來的紅利，將打破以往發(fā)往歐洲的貨物只能走海運的格局，運輸時間從45天縮短至10天，帶動亞歐兩大洲貨物運輸大幅增長，為區(qū)域間更多的互利共贏合作打下堅實的基礎。

“雙西公路”東起連云港，西至俄羅斯圣彼得堡跨入歐洲西部。途經(jīng)鄭州、蘭州、烏魯木齊，出霍爾果斯口岸進入哈薩克斯坦境內(nèi)，在哈北部邊境城市馬爾托克附近的哈、俄邊境口岸“扎伊桑”和俄羅斯公路網(wǎng)聯(lián)接。在俄羅斯境內(nèi)，經(jīng)奧倫堡、喀山、莫斯科、抵達圣彼得堡，與歐洲公路網(wǎng)相連，總長8445公里，在中國境內(nèi)長3425公里，在俄羅斯境內(nèi)長2233公里，在哈薩克斯坦境內(nèi)長2787公里。

“‘雙西公路’項目對連云港有重大意義。”昨日，連云港港口控股集團派駐霍爾果斯東門無水港相關負責人介紹，此次竣工通車的霍爾果斯口岸段公路建設項目與G30國道連霍高速新建的霍爾果斯互通式立交相接，這首先拉近了連云港與霍爾果斯的距離。其次，“雙西公路”國內(nèi)段的全線貫通無疑是對亞歐鐵路運輸?shù)挠辛ρa充和完善，鐵路、公路雙通道的實現(xiàn)，一定會對東端起點連云港的經(jīng)濟帶來更大的拉動，也對亞歐貿(mào)易的循環(huán)帶來積極的影響。

霍爾果斯市交通運輸局項目辦主任李耀輝則告訴筆者，“雙西公路”境外部分也即將貫通，屆時將打破連云港到歐洲的貨物運輸格局。以連云港重要的合作伙伴哈薩克斯坦為例，哈國通過西伯利亞線進行海運需要11至15天，而沿“雙西公路”從連云港到彼得堡港僅需8至9天。

“我們到歐洲商貿(mào)物流時間縮短，將大大提高企業(yè)的運營效率，降低運營成本、保險費用支出，提高資金周轉(zhuǎn)速度，增加有需求的國際貿(mào)易總量的實現(xiàn)，是‘一帶一路’連通歐亞大陸的具體體現(xiàn)。”連云港港口控股集團相關負責人說，“雙西公路”實現(xiàn)了絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路完美連接，必將推進亞歐大陸橋建設步伐，下一步連云港港將把霍爾果斯東門無水港進一步打造成中歐、中亞陸橋服務的重要樞紐，同時實現(xiàn)與海上航線的有效聯(lián)動，形成以連云港為中轉(zhuǎn)樞紐、以航線和班列為載體、以東西兩個場站為平臺的全程物流服務鏈，服務和支撐中哈經(jīng)貿(mào)合作升級、促進中歐班列跨境運輸通暢，從而為“一帶一路”建設發(fā)揮更大作用。 

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