【治國理政新實踐·江蘇篇 】連云港市助推淮海經濟區一體化 打造經濟區出海通道；建設服務經濟區核心區對外開放重要樞紐

【連網】（連云港日報全媒體記者 周瑩 見習記者 何露露 通訊員 發改宣）昨日，記者從連云港市發改委獲悉，近年來，連云港市圍繞淮海經濟區城市定位，積極地推動連云港基礎設施建設，做實淮海經濟區出海口功能，助推淮海經濟區一體化。

以綜合交通樞紐為抓手，加快提升出海口功能。目前，連云港港30萬噸級航道一期工程建成，二期工程獲批建設，30萬噸級礦石碼頭投用。贛榆、徐圩、灌河港區開港運營。港口總吞吐量達到2.2億噸、集裝箱運量465萬標箱。新開通19條遠近洋航線。中亞、中歐國際班列運行效率國內領先。疏港航道、鹽河航道建成通航，內河航道實現千噸級船舶直通京杭大運河，多式聯運項目入選國家示范工程。連徐高鐵開工建設，連鹽、連青、連鎮鐵路加快推進，綜合客運交通樞紐正式開工。白塔埠機場年旅客吞吐量達到85萬人次，新機場建設前期工作取得實質性進展。重大交通基礎設施的日益完善，為連云港加快發展提供了更有力支撐。

推動“一帶一路”交匯點建設，擴大江蘇與中亞國家合作共贏的示范效應。積極推進中哈物流中轉基地建設。目前中哈物流基地一期場站年進出貨物突破300萬噸、集裝箱突破15萬標箱。積極打造“一帶一路”建設新平臺，上合組織國際物流園成功納入國家“十三五”規劃綱要，總規模20億元的上合組織（連云港）國際物流園發展基金正式運作。加快建設“一帶一路”連云港農業國際合作示范區，加快進口澳洲肉牛屠宰基地項目建設。

充分發揮東橋頭堡優勢，扎實推進對外交流合作。連云港市始終堅持依托陸橋，按照鞏固中亞、拓展日韓、海陸并舉、東西雙向的思路，加大對外交流合作力度，努力開創雙向開放新格局。目前，我市被規劃為沿海重要港口節點，連云港經阿拉山口口岸至伊斯坦布爾等線路納入20條中歐班列線路。全面推進口岸“單一窗口”建設，通關效率顯著提升。加大與中遠海運、哈國鐵、中鐵等國內外企業的戰略合作，中哈物流基地被納入《中國和哈薩克斯坦關于“絲綢之路經濟帶”建設與“光明之路”新經濟政策對接合作規劃》，歐亞大陸交通樞紐地位更加突出。加快口岸通關便利化，“屬地申報、屬地驗放”跨區域通關模式全面實施，新亞歐大陸橋檢驗檢疫合作機制走在全國前列，船舶“單一窗口”建設國內領先，貨物平均通關時間大幅縮短，港口口岸綜合服務功能加快提升。

重點推進淮海經濟區一體化工作。全面推進國家東中西區域合作示范區建設，深度拓展與淮海經濟區核心城市產業、商務、金融、人才等多領域合作，打造便捷出海通道，建成服務淮海經濟區核心區對外開放的重要樞紐。

 

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