【治國理政新實踐·江蘇篇】組建千億級港口“航母” 打造區(qū)域性國際樞紐 江蘇港口一體化改革邁入“深水區(qū)”

【連網(wǎng)】 江蘇港口一體化改革“出大招”！昨日，江蘇省港口集團有限公司正式掛牌成立，開始實質(zhì)性運作，這標(biāo)志著江蘇港口一體化改革進(jìn)入“深水區(qū)”。目前，省屬港航企業(yè)以及南京、連云港、蘇州、南通、鎮(zhèn)江、常州、泰州、揚州等沿江沿海8市國有港口企業(yè)，已經(jīng)整合并入省港口集團。

省港口集團的定位是實施我省沿江沿海港口、岸線及相關(guān)資源一體化整合的重要平臺，沿江沿海主要港口、省級航運企業(yè)和臨港產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域的國有資本投資運營主體，具有區(qū)域樞紐功能的重要港口集群，全省航運服務(wù)中心、大宗物資儲運交易中心和現(xiàn)代物流中心。集團經(jīng)營范圍主要包括：港口運營管理，港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，遠(yuǎn)洋、沿海、長江及內(nèi)河航運，陸上貨物運輸，倉儲物流，大宗商品交易，港口和航運配套服務(wù)，沿江沿海涉港資產(chǎn)管理，股權(quán)和基金的投資、管理和運營。通過3～5年的努力，使港口集團達(dá)到智慧型、國際化港口應(yīng)當(dāng)具備的條件和綜合服務(wù)水平，做強上海國際航運中心北翼港口群，更好地促進(jìn)長三角一體化和全省經(jīng)濟社會轉(zhuǎn)型發(fā)展。

目前，省屬港航企業(yè)以及南京、連云港、蘇州、南通、鎮(zhèn)江、常州、泰州、揚州等沿江沿海8市國有港口企業(yè)，已經(jīng)整合并入省港口集團。2015年報表數(shù)據(jù)顯示，納入省港口集團的資產(chǎn)總額987億元，逼近千億級規(guī)模，全集團集裝箱吞吐量1235萬標(biāo)箱，占全省76.7%，列全國第七位，貨物吞吐量6.94億噸，占全省36.9%，居全國第二位。

省港口集團董事長王永安介紹，港口集團成立后，將堅持走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路，努力促進(jìn)、引領(lǐng)全省沿江沿海地區(qū)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級，建設(shè)“揚子江城市群”，提升江蘇作為“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶交匯點的戰(zhàn)略優(yōu)勢地位，同時繼續(xù)深入推進(jìn)全省港口和岸線資源整合進(jìn)程，進(jìn)一步提高規(guī)模效益和市場核心競爭力，著力打造全新的現(xiàn)代物流服務(wù)商，開創(chuàng)高端服務(wù)產(chǎn)業(yè)。

據(jù)介紹，在江蘇省港口集團運營發(fā)展中，將重點加快長江下游重要的江海聯(lián)運港區(qū)、連云港區(qū)域性國際樞紐港、南京長江區(qū)域性航運物流中心和太倉集裝箱干線港“一區(qū)三港”建設(shè)，并推進(jìn)多式聯(lián)運發(fā)展和航運物流業(yè)集聚發(fā)展，深入推進(jìn)港口一體化改革。

具體而言，連云港港定位區(qū)域性國際樞紐港，其30萬噸級航道二期等項目建設(shè)將得到加快推進(jìn)，并在“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶內(nèi)陸地區(qū)設(shè)立“無水港”和內(nèi)陸貨運網(wǎng)點得到支持。

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