連云港快遞包裝離綠色環(huán)保還有多遠(yuǎn)？

2017-11-27 18:02 來(lái)源: 連網(wǎng)

分享到：

【連網(wǎng)】□ 徐譽(yù)寧

近些年快遞業(yè)以每年50%的高速增長(zhǎng)，成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的一道亮麗風(fēng)景，2016年港城快遞包裹量已超過(guò)一億件。但隨之而來(lái)的是越來(lái)越多的快遞包裝垃圾。快遞包裝材料給環(huán)境帶來(lái)負(fù)面影響有多大，港城快遞包裝離綠色環(huán)保還有多遠(yuǎn)？如何減少快遞包裝垃圾污染，有效回收再利用，成了不可忽視的環(huán)保問(wèn)題。

港城快遞行業(yè)環(huán)保包裝占比不足1％

“一件化妝品，除了本身的三層包裝，賣(mài)家還用塑料泡沫紙、防震泡沫，空隙處還塞著報(bào)紙，再加上快遞公司的包裝，總共算下來(lái)得有六七層吧。包裝起來(lái)可謂‘五花大綁’。”今年“雙十一”期間，家住新東社區(qū)的徐女士從網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)了一瓶化妝水，在拆快遞包裹時(shí)，看到商品完好無(wú)缺，她對(duì)商家的“嚴(yán)實(shí)包裝”很滿意，但面對(duì)丟了一地的快遞垃圾，徐女士的心里有點(diǎn)不舒服，因?yàn)樗杏X(jué)自己給環(huán)境造成了負(fù)擔(dān)，非常不環(huán)保。

與徐女士一樣，經(jīng)常網(wǎng)購(gòu)的市民會(huì)發(fā)現(xiàn)，拆包裹時(shí)都會(huì)有“很費(fèi)力”、常常有“拆了一層又一層，累死了”的感受。對(duì)于賣(mài)家和快遞公司這種“過(guò)度包裝”的行為，雖然有些市民覺(jué)得有些不太理解，但為了防止商品在運(yùn)輸過(guò)程中被損壞，對(duì)于賣(mài)家和快遞公司來(lái)說(shuō)，這似乎也是無(wú)奈的選擇。由此產(chǎn)生的快遞垃圾越來(lái)越多，對(duì)環(huán)境造成污染的問(wèn)題也不容小覷。

市郵政管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，快遞產(chǎn)生的垃圾對(duì)環(huán)境有影響的主要就是膠袋和膠紙。有關(guān)資料顯示，我國(guó)目前快遞紙箱回收率不到20%，包括透明膠帶、空氣囊、塑料袋等在內(nèi)的包裝物，大部分被送進(jìn)垃圾場(chǎng)填埋，這些包裝的主要原料為聚氯乙烯，降解較難。而港城快遞行業(yè)使用的包裝，環(huán)保或者可循環(huán)利用的包裝占比不超過(guò)1%，絕大多數(shù)為不可降解塑料制品。

推行環(huán)保包裝受到三大原因制約

采訪中記者了解到，順豐等大品牌的包裝材料都是由總部提供，其材料的質(zhì)量和環(huán)保安全較有保障。而我市其他規(guī)模略小的快遞企業(yè)的包裝材料，大都是各快遞網(wǎng)點(diǎn)的承包人自行購(gòu)買(mǎi)。而據(jù)記者了解，他們當(dāng)中的大部分會(huì)選擇在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)。連云區(qū)中華西路附近一家快遞網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人告訴記者，用于包裝快遞包裹的塑料袋、膠帶以及紙箱等必備材料，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)采購(gòu)，可以節(jié)約一部分成本支出。“每個(gè)月可以節(jié)省四五百錢(qián)的支出，一年下來(lái)也可以節(jié)約幾千塊錢(qián)。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，他所購(gòu)買(mǎi)的包裝材料中，大部分都達(dá)不到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，而如果購(gòu)買(mǎi)略好一些的環(huán)保包裝材料，那就會(huì)增加他們的運(yùn)營(yíng)成本。

而對(duì)于我市快遞行業(yè)使用快遞環(huán)保包裝的問(wèn)題，市郵管局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在其難點(diǎn)一是經(jīng)營(yíng)成本，例如可降解塑料包裝袋的成本比普通包裝袋的成本高很多；二是市民使用習(xí)慣，市民習(xí)慣于一次性的包裝材料，對(duì)于可循環(huán)利用的外包裝的接受程度還有賴培養(yǎng)；三是缺乏外部制約，沒(méi)有相關(guān)的包裝標(biāo)準(zhǔn)對(duì)企業(yè)進(jìn)行規(guī)范。記者了解到，現(xiàn)行的包裝標(biāo)準(zhǔn)多為推薦性指標(biāo)，約束力不強(qiáng)，執(zhí)行有難度。以全生物降解快遞袋為例，技術(shù)已經(jīng)非常成熟，但目前國(guó)家層面標(biāo)準(zhǔn)缺失，造成推廣困難。

化解快遞包裝垃圾問(wèn)題需多方努力

記者了解到，目前包裝業(yè)的問(wèn)題，主要體現(xiàn)在物料的回收率低和環(huán)境健康隱患等方面。通常，快遞行業(yè)使用的包裝物料分為運(yùn)單、封套、紙箱、塑料袋、編織袋、膠帶和緩沖物七大類。以紙箱和塑料袋為例，紙箱使用量占到快遞總業(yè)務(wù)量50%左右、塑料袋占40%左右。在透明膠帶方面，我國(guó)平均每件快遞的用量是0.8米。透明膠帶不僅本身為不可降解材料，還在客觀上造成了紙箱與塑料難以分離，提高了回收成本。

日前，針對(duì)目前快遞包裝造成的快遞垃圾問(wèn)題，國(guó)家郵政局、環(huán)境保護(hù)部等10個(gè)部門(mén)已聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》。《意見(jiàn)》提出，到2020年，可降解的綠色包裝材料應(yīng)用比例將提高到50%，基本淘汰重金屬等特殊物質(zhì)超標(biāo)的包裝物料，基本建成專門(mén)的快遞包裝物回收體系。同時(shí)，平均每件快遞包裝耗材減少10%以上，推廣使用中轉(zhuǎn)箱、籠車(chē)等設(shè)備，編織袋和膠帶使用量進(jìn)一步減少，基本建立快遞業(yè)包裝治理體系，實(shí)現(xiàn)綠色化、減量化、可循環(huán)取得明顯效果這三大目標(biāo)。

具體到我市，市郵政管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，我市將按照國(guó)家郵政局、省郵政管理局的相關(guān)要求推廣環(huán)保技術(shù)材料，進(jìn)一步推進(jìn)綠色郵政建設(shè)。引導(dǎo)市縣快遞企業(yè)推廣使用可循環(huán)利用的包裝材料，環(huán)保填充物及可降解的物料輔料，減少收寄、分揀、封發(fā)、運(yùn)輸、投遞等環(huán)節(jié)對(duì)環(huán)境的造成的污染。同時(shí)積極倡導(dǎo)用戶適度包裝，加強(qiáng)包裝廢棄物的回收處置管理。利用國(guó)家關(guān)于新能源汽車(chē)運(yùn)用推廣的優(yōu)惠政策和資金補(bǔ)貼，鼓勵(lì)企業(yè)積極試用和推廣新能源汽車(chē)。

此外，市郵政管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，快遞綠色包裝不再只是一個(gè)行業(yè)問(wèn)題，它一個(gè)綜合性的社會(huì)問(wèn)題，解決這些問(wèn)題，郵政管理部門(mén)和快遞企業(yè)義不容辭，同時(shí)也需要社會(huì)各方共同參與、廣泛支持，形成強(qiáng)大合力。

連云港快遞包裝離綠色環(huán)保還有多遠(yuǎn)？

相關(guān)新聞