“隴海線+連申快航”一單制、“連云港—上海洋山港”沿海捎帶業務等成果落地 滬連港航深度攜手共筑長三角發展新動能

（記者 王文 通訊員 張新語）以港為媒，貨通四海。從昨日召開的2025年第三屆滬連港航合作交流會上傳來好消息——滬連兩港“隴海線+連申快航”一單制產品、“連云港—上海洋山港”沿海捎帶業務、綠色甲醇戰略合作等成果同日落地。60多家國內外知名航運企業、內河港口企業、多式聯運平臺企業、國際班列企業、船舶代理企業代表齊聚黃海之濱，共同見證連云港港與上海港的合作由“互連”走向“深融”。

　　上海港作為港口業的行業標桿，連續多年集裝箱吞吐量排名世界第一，樞紐航線資源優勢突出，企業經營管理經驗一流。連云港港是江蘇最大的海港，地處新亞歐大陸橋經濟走廊東方起點，是國家重點規劃的國際樞紐海港、國家物流樞紐。兩港自2021年簽署合作備忘錄以來，在形成陸海內外聯動、東西雙向互濟開放格局上攜手并進，更深層次推動對外開放，更廣領域聚合資源要素，打造共建“一帶一路”的港口合作典范。

　　在前期取得豐碩合作成果的基礎上，兩港合作持續深化，為區域經濟協同發展書寫了濃墨重彩的一筆。昨日，來自我市周邊腹地的太陽能組件板與滌綸絲在連云港港裝箱，總計36個大柜的貨物經“連申快航”運送到上海港后，將通過海上航線運往巴基斯坦和泰國。這就是上海港和連云港港攜手推出的首單“隴海線+連申快航”一單制產品。港口控股集團市場總監、連云港互連集裝箱公司總經理陳煒表示，“一單制”實現“一次委托、全程負責”的運輸服務，可以有效降低物流成本，為內陸與沿海地區物流協同發展、構建高效物流網絡提供了條件。

　　如果說“一單制”產品深化了兩港間的戰略協同，那么“連云港—上海洋山港”沿海捎帶業務的正式啟動則實現了兩港間的雙向賦能。昨日，連云港港首批沿海捎帶外貿箱順利登上備案外籍遠洋輪，隨后前往上海洋山港再轉往拉美、歐洲等地區。“原先需要遠程中轉的部分貨物可以直接銜接至上海洋山港，實現更便捷、高效的貨物流轉。”港口控股集團集裝箱事業部總經理何浩介紹，連云港港通過沿海捎帶業務，與上海港形成組合港協作，在一定程度上既擴大了上海港的貨源腹地，也增強了連云港港的區域競爭力。

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　　此外，連云港港口控股集團還與上港集團能源(上海)有限公司簽署了《綠色甲醇相關戰略合作協議》。根據協議，上海港將為連云港乃至長三角區域提供綠色甲醇供給，同時將帶動區域內新能源裝備制造、儲能技術、氫能產業鏈等上下游產業發展，形成產業集群效應。

總值班: 曹銀生     編輯: 賈元元     

來源: 連云港發布

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