“隴海線+連申快航”一單制、“連云港—上海洋山港”沿海捎帶業(yè)務等成果落地 滬連港航深度攜手共筑長三角發(fā)展新動能

（記者 王文 通訊員 張新語）以港為媒，貨通四海。從昨日召開的2025年第三屆滬連港航合作交流會上傳來好消息——滬連兩港“隴海線+連申快航”一單制產(chǎn)品、“連云港—上海洋山港”沿海捎帶業(yè)務、綠色甲醇戰(zhàn)略合作等成果同日落地。60多家國內(nèi)外知名航運企業(yè)、內(nèi)河港口企業(yè)、多式聯(lián)運平臺企業(yè)、國際班列企業(yè)、船舶代理企業(yè)代表齊聚黃海之濱，共同見證連云港港與上海港的合作由“互連”走向“深融”。

　　上海港作為港口業(yè)的行業(yè)標桿，連續(xù)多年集裝箱吞吐量排名世界第一，樞紐航線資源優(yōu)勢突出，企業(yè)經(jīng)營管理經(jīng)驗一流。連云港港是江蘇最大的海港，地處新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊東方起點，是國家重點規(guī)劃的國際樞紐海港、國家物流樞紐。兩港自2021年簽署合作備忘錄以來，在形成陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟開放格局上攜手并進，更深層次推動對外開放，更廣領(lǐng)域聚合資源要素，打造共建“一帶一路”的港口合作典范。

　　在前期取得豐碩合作成果的基礎(chǔ)上，兩港合作持續(xù)深化，為區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展書寫了濃墨重彩的一筆。昨日，來自我市周邊腹地的太陽能組件板與滌綸絲在連云港港裝箱，總計36個大柜的貨物經(jīng)“連申快航”運送到上海港后，將通過海上航線運往巴基斯坦和泰國。這就是上海港和連云港港攜手推出的首單“隴海線+連申快航”一單制產(chǎn)品。港口控股集團市場總監(jiān)、連云港互連集裝箱公司總經(jīng)理陳煒表示，“一單制”實現(xiàn)“一次委托、全程負責”的運輸服務，可以有效降低物流成本，為內(nèi)陸與沿海地區(qū)物流協(xié)同發(fā)展、構(gòu)建高效物流網(wǎng)絡提供了條件。

　　如果說“一單制”產(chǎn)品深化了兩港間的戰(zhàn)略協(xié)同，那么“連云港—上海洋山港”沿海捎帶業(yè)務的正式啟動則實現(xiàn)了兩港間的雙向賦能。昨日，連云港港首批沿海捎帶外貿(mào)箱順利登上備案外籍遠洋輪，隨后前往上海洋山港再轉(zhuǎn)往拉美、歐洲等地區(qū)。“原先需要遠程中轉(zhuǎn)的部分貨物可以直接銜接至上海洋山港，實現(xiàn)更便捷、高效的貨物流轉(zhuǎn)。”港口控股集團集裝箱事業(yè)部總經(jīng)理何浩介紹，連云港港通過沿海捎帶業(yè)務，與上海港形成組合港協(xié)作，在一定程度上既擴大了上海港的貨源腹地，也增強了連云港港的區(qū)域競爭力。

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　　此外，連云港港口控股集團還與上港集團能源(上海)有限公司簽署了《綠色甲醇相關(guān)戰(zhàn)略合作協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，上海港將為連云港乃至長三角區(qū)域提供綠色甲醇供給，同時將帶動區(qū)域內(nèi)新能源裝備制造、儲能技術(shù)、氫能產(chǎn)業(yè)鏈等上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成產(chǎn)業(yè)集群效應。

總值班: 曹銀生     編輯: 賈元元     

來源: 連云港發(fā)布

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