?（記者 王文 通訊員 趙治菘 張郎杰）4月18日，一批空箱搭乘“蘇淮貨18906”輪內河駁船從新云臺碼頭出發，將通過“連云港—鹽城”航線運抵步鳳港后，分撥到鹽城和其他腹地企業。這是連云港港創新推出的東方國際集裝箱（連云港）有限公司商品空箱內河運輸項目，在帶動港口業務增量、完善內河集疏運體系的同時，也向港城企業提供了更多的集疏運通道選擇，為“連貨連運”發展注入新動能。
此前，東方國際集裝箱（連云港）有限公司一直通過海上運輸商品空箱，此次通過連云港港走內河運輸商品空箱尚屬首次。在此次合作中，港口主動為本地客戶提供定制化服務，創新籌劃制定了“門到港”的多式聯運運輸方案，該運輸方式相較公路運輸可以為客戶節約成本約15%。
“連云港港貫徹落實市委市政府‘連貨連運’工作要求，充分發揮內河航道網絡優勢，此次啟動的空箱內河運輸項目，經內河航道高效運抵鹽城，再分撥至腹地企業，為連云港本土企業提供了一條經濟高效、綠色環保物流新通道。”港口控股集團集裝箱事業部總經理何浩介紹，連云港到鹽城的內河航線是我市內河集疏運網絡的重要通道之一。今年以來，連云港港聯合鹽城港織密海河聯運網絡，暢通“陸改水”增量通道，強化與鹽城等周邊城市的產業聯動，為區域經濟協同發展提供物流保障。
作為項目啟動的關鍵支撐，連云港港后續將重點打造“連云港—鹽城”集裝箱內外貿公共駁船，初期計劃每周開行4班，最終實現企業物流成本的顯著降低。
通過加強出海通道建設、推動運輸組織模式創新、加大貨源組織和宣傳推介力度等方式，不斷創造優勢吸引港城貨物走連云港港進出口。下一步，港口將強化“個性化”服務質量，持續為本地企業量身定制合理的物流方案，不斷縮短港口服務企業的“最后一公里”，讓企業貨物在新亞歐陸海聯運“黃金通道”暢行。
總值班: 曹銀生 編輯: 賈元元
來源: 連云港發布
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