愛車過度“疲勞” 節后莫忘“體檢”

（□ 李國瑞）春節期間，許多人選擇自駕返鄉或旅游出行，在一番長途跋涉后，連續高強度行駛以及經歷各種復雜的路況，都會對車輛造成一定的影響。日前，記者走訪市區多家4S店及汽修店了解到，春節長假過后，不少市民對愛車進行“體檢”保養，車輛維修保養進入高峰期。專業人士提醒，在不影響安全、車輛能夠正常行駛的情況下，建議錯峰維修保養，到店前最好提前打電話預約，以免增加不必要的等待時間。

節后迎來修車保養高峰期

　　2月5日下午，記者在市區解放東路一家4S店售后接待車輛通道處看到，等待維修保養的車輛排起長隊。兩名接待人員有序分工，一人忙著對車輛外觀等信息進行檢查登記，一人負責指引車輛有序停放。

　　在店內等待車輛檢查的車主鄭先生表示，春節長假回了趟老家，其間駕車出去玩了幾次，里程表一下子增加了2000多公里。節后回來，擔心愛車過度“疲勞”，因此抽空來店內檢查一番，這樣駕車出行才會放心。

　　記者來到維修車間，門口停放著一輛黑色小轎車，半個車頭凹陷了進去，前艙兩個安全氣囊都已彈出。維修車間內停放不少待修車輛。

　　一位維修工人說，當天上午開工后，就有多輛私家車送到店里，待維修的車輛存在不同程度的剮蹭或者前臉、尾部損壞變形的情況。維修人員忙個不停，不時有保險公司理賠人員前來定損。

隨后，記者又走訪了市區幾家4S店，車子維修保養的業務同樣火爆。不僅維修車間停滿了車，各店門口也停放了不少車輛。

用車頻繁、高強度易傷車

　　不光是汽車4S店，許多汽修店節后也十分忙碌。昨日上午，記者來到市區凌洲東路上的一家汽修店，這家汽修店面積不大，店里店外滿滿地停放了十幾輛私家車。記者注意到，其中明顯的事故車就有5輛，有的整個車頭都凹陷了進去。

　　“現在修車的比平時多一些。”修車工小張一邊檢查車輛發動機一邊對記者說，“這些停在店里維修的車輛，有年前積壓的，也有春節后才拉來維修的，每年這個時候都是這種情況。這兩天都被約滿，在店里維修和保養的車輛最多時有20輛，其中，多數是來做保養的，事故車也有，比例也比平時稍稍高一點。”

　　之后，記者來到附近另一家汽修店，維修車間內，修車師傅也忙個不停。

　　這家汽修店的老板劉先生介紹，春節期間是用車高峰期，很多車少則跑百余公里，多則跑數千公里，短時間內高頻率、高強度“工作”，大都需要維修保養。除此之外，用車頻繁、出車距離增加也意味著出事故的幾率大大增加。因此，節后很多帶“傷”的私家車一般都會到4S店或汽修店維修保養。

長假后，汽車注意做好檢查

　　有著多年汽修經驗的專業人士喬先生介紹，經過春節假期“高強度”用車，發動機長時間高負荷運轉，可能會使機油變質，最好更換機油。另外，汽車的底盤、輪胎以及剎車系統在經歷頻繁用車和多種路況后，也需要及時檢查輪胎磨損情況，以及觀察是否出現鼓包和檢測胎壓情況，還要留意底盤懸掛系統是否被磕碰過。除此之外，制動系統中的剎車盤片是否到達極限值、剎車油含水量是否正常、機油液位、防凍液是不是足夠等一些安全性能方面的問題也需要車主特別關注。

    “節后維修、保養的存量比較大，目前維修、保養服務都是按照到店順序排隊，先排的先安排維保。大多數顧客都會提前打電話溝通，在知曉預計維修周期后再決定是否要到店維保。如果是小磕小碰，車主可以過一段時間再送修，錯開維修高峰期，減少等待時間。”喬先生說。

總值班: 吳弋     編輯: 陶莎     

來源: 連云港發布

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