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今年以來，連云港引航站緊緊圍繞強(qiáng)港建設(shè)，急港方所急，想船方所想，持續(xù)打造陽(yáng)光引航品牌，以更好營(yíng)商環(huán)境提升港口競(jìng)爭(zhēng)力?？傮w統(tǒng)籌民生物資船舶、特殊船舶、重點(diǎn)船舶、一般船舶引航申請(qǐng)，在水文、氣象等外界環(huán)境條件允許的情況下，搶抓進(jìn)出港，最大程度降低船舶滯留損失，實(shí)現(xiàn)引航計(jì)劃執(zhí)行兌現(xiàn)率100%。
針對(duì)港口兩翼港區(qū)距離較遠(yuǎn)的問題，該站通過選派引航員進(jìn)駐的方式，完成了一體兩翼港區(qū)的全覆蓋駐點(diǎn)，大大減少了陸上交通時(shí)間和船舶待時(shí)，提高了引航效率。2月，面對(duì)惡劣自然天氣，戰(zhàn)嚴(yán)寒、斗風(fēng)浪，歷經(jīng)4個(gè)多小時(shí)安全引航，將裝載29.71萬噸進(jìn)口原油“遠(yuǎn)山湖”輪，安全靠泊徐圩港區(qū)，及時(shí)解決了盛虹煉化原料供應(yīng)不足問題，保障了盛虹煉化一體化裝置滿負(fù)荷安全穩(wěn)定運(yùn)行，為建設(shè)優(yōu)良的交通營(yíng)商環(huán)境作出了積極貢獻(xiàn)。9月，快速反應(yīng)，多方協(xié)調(diào)，將巴拿馬籍國(guó)際航線集裝箱班輪“高麗陽(yáng)光”輪提前引領(lǐng)進(jìn)港，為手部受重傷的船員贏得了寶貴的救治時(shí)間，引航的專業(yè)素養(yǎng)和責(zé)任擔(dān)當(dāng)贏得了船方的高度贊譽(yù)。（常世輝）
總值班: 吳弋 編輯: 賈元元
來源: 連云港發(fā)布
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