連云港港打造陸海聯運核心節點

（記者 王文 通訊員 連交）日前，江蘇省打造新亞歐陸海聯運通道交通強國試點任務通過交通運輸部驗收。此次試點任務圍繞打造連云港港陸海聯運核心節點等六個方面開展，構筑了面向亞歐的海陸空立體互聯大通道和穩定暢通的現代國際物流供應鏈體系，打造了共享共贏的區域協作示范樣板，構建了多元互動的國際貿易和人文交流大格局，服務各具特色的本地產業發展新高地。試點成果具有較好的創新性、引領性和示范推廣價值，形成可復制、可推廣的先進成果經驗。

　　2020年，交通運輸部批復了江蘇省交通強國建設試點方案。根據方案要求，我市通過3年時間，實現陸海通道聯運通達性、時效性大幅提升，連云港港的核心節點功能逐步顯現，日韓、東南亞等近洋航線航班進一步加密，遠洋干線拓展取得突破。中歐（亞）班列開行規模與服務水平顯著提升，品牌線路影響力和輻射能力大幅提高，班列力爭每年開行1000列以上。

　　為此，連云港港加快建設港口基礎設施，強化集裝箱、大宗散貨、石油化工品運輸功能，提升原油、鐵礦石等戰略物資一程接卸能力。強化陸向聯運設施建設，加快推進連云港港連云、徐圩等港區集疏運體系建設，積極推進連云港港徐圩等港區疏港航道建設，實現與內河高等級航道全面對接。鞏固日韓等近洋航線，加大東南亞航線覆蓋，積極拓展共建“一帶一路”國家遠洋干線。

　　同時，加快推進中哈（連云港）物流合作基地、上合組織出海基地等“一帶一路”交匯點重大載體項目建設，完善無水港布局。推動境外戰略合作，打造以連云港港為中轉樞紐、航線和班列為載體、連云港和霍爾果斯場站為平臺的全程物流服務鏈，推進“連云港—里海—伊斯坦布爾”國際物流新通道建設。

　　3年努力成果顯著。如今，連云港港國際樞紐海港基礎設施水平不斷提高，“一體兩翼、一港四區”組合大港格局全面拉開，建成投用30萬噸級深水航道、30萬噸級原油碼頭和40萬噸級礦石碼頭，港口原油、化工等液體散貨綜合通過能力增加6800萬噸。鐵路集疏運網絡不斷健全，連鹽鐵路徐圩港區和贛榆港區鐵路支線建成投運，徐圩新區產業區專用鐵路等項目加速推進，主要港區、物流園區基本實現鐵路專用線全覆蓋。

　　此外，以連云港港為中心的公路集疏運網絡基本形成，建成連云港主港區東、南、北3條疏港高速公路，公路集疏運能力顯著增強。疏港航道能力明顯提升，連云港港疏港航道建成投用，宿連航道（京杭運河至鹽河段）整治工程全面開工建設，徐圩港區疏港航道前期工作加快推進。港口航線網絡日趨完善，累計開通包括中東波斯灣、美東等2條遠洋干線在內的近遠洋航線共計43條，基本實現重要貿易國家和地區全覆蓋。

總值班: 吳弋     編輯: 陶莎     

來源: 連云港發布

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