連鎮(zhèn)高鐵淮鎮(zhèn)段通過(guò)初步驗(yàn)收全線開(kāi)通在即

【連網(wǎng)】 近日，連鎮(zhèn)高鐵淮鎮(zhèn)段通過(guò)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司初步驗(yàn)收，為實(shí)現(xiàn)近日連鎮(zhèn)全線正式通車運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)提供先決條件。據(jù)悉，本次驗(yàn)收時(shí)間為11月28日至30日，國(guó)鐵集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)檢查了淮鎮(zhèn)段工程并召開(kāi)了初步驗(yàn)收會(huì)議。

連鎮(zhèn)鐵路線路全長(zhǎng)約304.5公里，北起連云港市，經(jīng)淮安、揚(yáng)州市，跨長(zhǎng)江后終至鎮(zhèn)江市，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里，其中連云港至淮安段已于2019年12月16日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。中鐵武漢電氣化局上海電氣公司承建的連鎮(zhèn)鐵路淮安東(不含)至揚(yáng)州南(不含)段通信、信號(hào)、防災(zāi)、電力、牽引變電、接觸網(wǎng)站后“四電”系統(tǒng)集成及相關(guān)工程，正線全長(zhǎng)126.5公里，位于江蘇省南北縱向中軸線上，線路與京杭運(yùn)河、京滬高速公路并行。

初驗(yàn)前，連鎮(zhèn)鐵路全線路基、橋梁、軌道、通信、信號(hào)、電力、牽引供電、房建、自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、環(huán)水保和信息客服等工程已通過(guò)靜態(tài)、動(dòng)態(tài)驗(yàn)收。

連鎮(zhèn)鐵路淮鎮(zhèn)段起自淮安市，途經(jīng)寶應(yīng)縣、高郵市、揚(yáng)州市，終至鎮(zhèn)江市，正線全長(zhǎng)約197公里，全線新設(shè)寶應(yīng)站、高郵北站、高郵站、揚(yáng)州東部、大港站5座車站，接入既有寧啟江都站、泰安鎮(zhèn)站及滬寧城際鎮(zhèn)江站、丹徒站。初步驗(yàn)收及安全評(píng)估通過(guò)后，連鎮(zhèn)鐵路將具備正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。

通車運(yùn)營(yíng)后，淮鎮(zhèn)段將在淮安東站與徐鹽鐵路交匯，通過(guò)淮揚(yáng)聯(lián)絡(luò)線、淮泰聯(lián)絡(luò)線與寧啟鐵路互通;通過(guò)鎮(zhèn)江聯(lián)絡(luò)線與滬寧城際鐵路聯(lián)通，形成貫穿江蘇南北的鐵路快速客運(yùn)通道，成為京滬鐵路的重要輔助通道。對(duì)進(jìn)一步完善長(zhǎng)三角鐵路網(wǎng)布局，提高沿線城市對(duì)外交通便捷度，促進(jìn)蘇南、蘇中、蘇北地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)融合發(fā)展，助力長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。（記者 王文 通訊員 王惠）

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