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    去年因大貨車引發(fā)事故量占比17.12% 交警部門提醒,遵守交規(guī)、遠離貨車

    【連網(wǎng)】(連云港日報全媒體記者 武娜 金濤)近日,一起重大車禍引發(fā)港城各界深思。3月17、18日,交警部門持續(xù)對大貨車超載超限等交通違法行為進行查處,連續(xù)兩天時間里共查處124起大貨車違法行為。昨天,筆者從交警部門獲悉,去年,因大貨車引發(fā)的事故占事故總量的17.12%。交警部門提醒,市民出行時一定遵守交規(guī),并在駕車時遠離大貨車。

    兩天124起大貨車違法行為被查

    18日晚上8點30分左右,在老204國道上,一輛紅色重型自卸貨車由北向南行駛,由于車輛超載,車輛輪胎被壓癟。當車輛行至洪門查報站附近,被海州二大隊副大隊長丁志國發(fā)現(xiàn)并攔下檢查,檢查時,民警看到車輛裝載過多沙石未遮蓋苫布,不時掉落的沙石對附近行駛的車輛及道路路面造成一定的危害。交警部門查獲后,立即移交路政部門,路政部門對該車輛進行過磅稱重,并按照道路交通安全法的規(guī)定進行處罰。

    據(jù)了解,17日、18日交警部門各大隊在轄區(qū)內(nèi)持續(xù)對大貨車超載超限等交通違法行為進行查處,共查處貨車超載超限違法行為124起。

    據(jù)交警部門不完全統(tǒng)計,我市目前有黃牌大貨車43519輛,去年全市交通事故中大貨車引發(fā)的事故占了17.12%。“貨車超載的危害性顯而易見,超寬超高駕駛,容易引起車輛重心不穩(wěn);超重超載駕駛,容易出現(xiàn)爆胎、剎車失靈、方向失控等現(xiàn)象;超限超載車輛在上坡、下坡、彎道時,車輛容易失去平衡,引發(fā)翻車事故等,對道路的損壞也很嚴重。貨車不遮蓋苫布屬違法行為,不遮蓋苫布貨物因為車輛的顛簸造成遺撒、飄出等情況。在高速行駛的公路上,如果出現(xiàn)遺撒或者物品顛簸到車外的情況,使公路堵塞,出現(xiàn)惡劣的情況會引起交通事故。”市交通指揮中心教導員張來軍說。

    “由于大貨車和其他車倆相比具有體積大、重量大、重心高、提速緩慢等特點,因此大貨車強行超車時更容易與對面來車相撞,也有可能與被超車發(fā)生碰擦,或?qū)е旅痛蚍较颍l(fā)側(cè)翻等嚴重交通事故。”張來軍說。

    疲勞駕駛、超載超速等原因引事故

    根據(jù)每年大貨車發(fā)生的事故分析,大貨車存在非法改型、報廢車上道行駛、不遮蓋苫布、超載行駛、強行超車、強行會車、逆向行駛、闖紅燈、超速行駛等違法行為。

    “很多大貨車駕駛員認為貨運拼的是時間,越早把貨送到,就越多賺錢。而且車開得越快越省油。所以大貨車司機不顧疲勞、超車駕駛行為較多,而且因大貨車體積較大,進去城區(qū)道路行駛中,尤其是拐彎時容易造成盲區(qū),給電瓶車、自行車及小型機動車帶來極大的安全隱患,所以在特定時間,不允許大貨車通過主要交通路段。”張來軍介紹。

    張來軍分析,目前,一些大貨車主受利益的驅(qū)動,往往駕車超速、超載行駛,容易產(chǎn)生交通事故隱患,還有很多大貨車引發(fā)的交通事故主要是因為疲勞駕駛。一些車輛闖紅燈、闖禁行、超載、逆行、疲勞駕駛等交通違法行為突出。大貨車的運行多是在午后和夜間疲勞期,受人體生理機能影響,午后容易疲勞,易發(fā)生交通事故;夜間部分路段照明缺失,行車視線不良,再加上部分駕駛員超速行駛、疲勞駕駛以及不按規(guī)定信號通行等等,易發(fā)生交通事故。此外,重型貨車車體體積較大,駕駛員視線盲區(qū)較多,轉(zhuǎn)彎存在內(nèi)輪差。導致其在轉(zhuǎn)彎、變道等行車過程中觀察不到造成交通事故。這也是重型貨車事故中,非機動車駕駛員或乘車人所受傷害較大的一個原因。

    交警部門重拳整治大貨車違法行為

    據(jù)了解,交警部門定期針對貨車在不同時段交通違法行為的特點和規(guī)律實際,采取普遍查與重點查相結(jié)合、定點查與巡邏查相結(jié)合的方式,堅持滾動整、反復整,以“零容忍”的態(tài)度,全天始終保持嚴管嚴查的高壓整治態(tài)勢。

    交警部門對貨車交通違法被交通技術監(jiān)控設備記錄的,一律按規(guī)定予以記分。其中駕駛中型以上載貨汽車在高速公路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速50%以上未達70%的,記12分,罰款1000元,可以并處吊銷機動車駕駛證,連續(xù)駕駛危險品運輸車輛超過4小時未停車休息的,記12分,罰款200元。

    遠離大貨車避免事故發(fā)生

    大貨車事故時有發(fā)生,拉砂車、渣土車、攪拌車等大型貨運機動車屢屢成為“馬路殺手”,那么,路上行車如何避免與大貨車發(fā)生事故呢?交警部門建議車主,如果前方有大貨車,要與大貨車保持100米左右的距離,在確保路況、視線良好的情況下超車,要打轉(zhuǎn)向燈并鳴笛、頻閃大燈,提醒大貨車司機注意,然后提速超車,在此過程中,一定要注意大貨車左前輪的走線,超車切勿猶豫不決。

    如果發(fā)現(xiàn)自己被大貨車尾隨,盡量選擇變道行駛,以防萬一。如果發(fā)現(xiàn)后方有大貨車,對方不斷鳴笛、頻閃大燈,速度不減,那么后方的大貨車一定是出現(xiàn)了什么特殊情況,這時車主必須及時變更車道躲避,或加速遠離。如果發(fā)現(xiàn)前方大貨車有超載、超寬的情況,并且車身不夠整潔,危險系數(shù)高。此時最正確的做法就是并到其他車道并超車遠離,隨時提高警惕。

    由于大貨車司機右側(cè)的盲區(qū)很大,如果有小車在大貨車右側(cè)行駛,大貨車司機是無法看到小車的。一旦大貨車向右側(cè)并線,小車很容易“中招”。此時車主有兩種選擇:.鳴笛后加速超車或者保持足夠安全距離尾隨。

    此外,由于大貨車的剎車距離更長,當前方大貨車剎車燈亮起時,切勿盲目并線超車。所以如果在不得不尾隨大貨車的情況下,務必保持足夠的剎車距離。交警部門再次提醒車主,自覺遵守交通法規(guī),安全駕駛,遠離大貨車。

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