<strike id="m6qy2"></strike>
<fieldset id="m6qy2"></fieldset>
【連網(wǎng)】（記 者 王瑞）“公交站臺(tái)上的玻璃不知被誰砸壞了，好幾天了，能不能請(qǐng)相關(guān)單位修一下？”昨日上午，家住市區(qū)學(xué)院路的居民劉先生打電話給本報(bào)，稱自己經(jīng)常帶著孫子從公交站臺(tái)坐車，站臺(tái)的櫥窗玻璃壞了，調(diào)皮的小孫子老是伸手去碰碎玻璃，他覺得很危險(xiǎn)，希望相關(guān)單位能夠抓緊時(shí)間維修一下，要是傷到來往的行人就不好了。
一個(gè)月50多塊公交站臺(tái)玻璃被破壞
昨日，記者在學(xué)院路與建設(shè)東路路口北側(cè)的公交站臺(tái)看到，站臺(tái)上一塊二三米高、一米多寬的鐵框上空空蕩蕩，框上的固定點(diǎn)處還留有玻璃碎片，輕輕一碰就往下掉，非常危險(xiǎn)。站臺(tái)的地面上散落不少的玻璃碎片，途經(jīng)此處的乘客擔(dān)心不小心會(huì)踩上去。
“實(shí)在太沒有道德了，好好的站臺(tái)，竟然被砸成這樣。”在附近等車的市民紛紛譴責(zé)這種行為。據(jù)周邊的居民介紹，附近公交站臺(tái)玻璃經(jīng)常被人破壞，隔一段時(shí)間就有被砸的情況。“前幾天公交市政府站臺(tái)的一塊玻璃、朝陽路與學(xué)院路路口一指路牌的玻璃先后被砸壞，兩處損壞的玻璃沒幾天相關(guān)部門就換上了，沒想到，這個(gè)站臺(tái)的玻璃又被破壞了。
“這樣的事情經(jīng)常發(fā)生。最多的一個(gè)月內(nèi)我們換了50多塊公交站臺(tái)的玻璃。”市交投公司負(fù)責(zé)公交站臺(tái)的孟先生告訴記者，該公司負(fù)責(zé)我市部分公交站臺(tái)的維護(hù)工作，公交站臺(tái)遭破壞的事情時(shí)有發(fā)生，作為站臺(tái)維護(hù)單位，他們也感到十分痛心。
“這種破壞公共設(shè)施的行為應(yīng)當(dāng)受到譴責(zé)！”采訪中，不少正在等車的市民紛紛向記者表示，“請(qǐng)那些破壞公共設(shè)施的人‘手下留情’，提高自身素質(zhì)，維護(hù)城市形象，這樣我們才會(huì)有一個(gè)舒適、美好的生活環(huán)境。”
呼吁：市民應(yīng)自覺維護(hù)公共設(shè)施
“打爛一塊玻璃不過就一兩秒鐘的時(shí)間，令人防不勝防。”孟先生說，為了減少損失，他們加派工作人員對(duì)站臺(tái)進(jìn)行巡查，但有的時(shí)候巡視路過時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)玻璃被破壞，巡視完回來第二天就有市民反映玻璃壞了。
據(jù)介紹，市交投公司管轄市區(qū)公交站臺(tái)將近300個(gè)，而幾乎每個(gè)月都有公交站臺(tái)的玻璃遭到破壞。“一塊玻璃的造價(jià)在幾百元，加上人工安裝的費(fèi)用，基本上換一塊玻璃就需要近千元。”孟先生告訴記者，玻璃損壞一般有兩種可能：一是路面有一些小石塊被來往的車輛碾飛，石塊擊中玻璃致碎裂；另外一種可能是被人為破壞。“據(jù)我們了解，大多數(shù)都是人為破壞的。”
“這些公交站臺(tái)使用的鋼化玻璃厚度都在一厘米左右，一般情況下是不容易被敲碎的，除非有人惡意用尖銳物或者鋼珠槍強(qiáng)力擊打才會(huì)損壞。”他表示，針對(duì)破壞玻璃的情況他們已經(jīng)報(bào)案，相關(guān)部門將進(jìn)行調(diào)查。
據(jù)了解，近年來我市相關(guān)部門先后投入不少費(fèi)用用于公交站臺(tái)等設(shè)施的建設(shè)，但建成之后，遭到人為損毀的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，雖然有關(guān)部門也加強(qiáng)了巡控和監(jiān)管，但破壞公交站臺(tái)的現(xiàn)象還是難以杜絕，要從根本上解決這一問題，需要相關(guān)部門和廣大市民積極關(guān)注、自覺維護(hù)。“我們希望廣大市民能夠愛護(hù)公共設(shè)施，一起維護(hù)我們的城市。”
