習近平總書記強調：“推動我國汽車制造業高質量發展，必須加強關鍵核心技術和關鍵零部件的自主研發，實現技術自立自強，做強做大民族品牌。”從蹣跚起步，到去年產銷均首超3000萬輛；從依賴進口，到海外市場份額不斷擴大；從基礎薄弱，到擁有完備的現代化產業體系、新能源汽車亮點紛呈……中國汽車一路高歌猛進、向“新”奔跑，汽車強國建設邁上新起點，也是中國制造做大做強實現新突破、攀登新高度的有力注腳。

中國汽車產銷數量不斷刷新、創下歷史新高，這是民族工業追求卓越、奮發超越取得的重要成果，也是中國制造自立自強、做大做強的生動呈現。3000萬輛約等于德國2022年汽車銷量的10倍；全球每銷售3輛新車，就有一輛“中國造”；中國產新能源汽車在全球新能源汽車產銷量中，占比約三分之二……從1956年第一輛國產解放卡車下線，到紅旗轎車橫空出世；從改革開放后的百花齊放，到比亞迪年售新能源汽車超300萬輛，中國汽車不斷“加油”、持續“提速”，駛向更新、更遠的目標。透過汽車產業發展這扇窗，可以深切地領略到中國經濟的韌性與活力，感知到實現高質量發展的底氣與信心。

習近平總書記明確指出，“發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。”中國汽車一路向“新”縱橫馳騁、高歌猛進，顯現新發展理念的磅礴能量。新時代以來，我國汽車工業抓住電動化、智能化、網聯化轉型機遇，強化頂層設計，著力推動技術創新、產品創新和市場創新。新能源汽車核心技術不斷突破，市場規模持續擴大，2023年產銷分別為958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，連續9年全球第一。新能源汽車出口120.3萬輛，同比增長77.6%，成為出口新的增長點，并與光伏產品、鋰電池等出口“新三樣”帶動中國汽車穩步“走出去”，在新賽道上“風馳電掣”跑出加速度。

加滿“油”、蓄滿“能”，塑造發展新動能新優勢，加大步伐向汽車強國邁進。我國汽車工業從無到有、從小到大，超3000萬輛的成績具有里程碑意義，充分印證了中國巨大的市場優勢與消費潛力，彰顯了汽車作為國民經濟支柱產業的強大動能與發展韌性。作為全球最大的汽車市場，中國將繼續引領全球汽車行業復蘇。在產業化、市場化的基礎上，依托強大的內需市場及完整產業鏈、供應鏈支撐，中國新能源汽車逐步把先發優勢轉化為技術優勢、產業優勢、合作優勢，大步邁向規模化、全球化的高質量發展新階段，進一步形成競爭新優勢、擴大品牌影響力，駛向中國制造新高度、續寫中國發展新奇跡。